AR01.40-D-8920A | Demontaż i montaż pokrywy zamykającej z uszczelniaczem olejowym | 2.3.10 |
SILNIK 611.981 /987 w TYPIE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
SILNIK 612.981 w TYPIE 902.6, 903.6, 904.6, 905.6
SILNIK 611.983 w TYPIE 690.6
D01.40-0010-06
1 Pokrywa zamykająca z uszczelniaczem olejowym
2 Tuleja montażowa
3 Warga uszczelniająca
4 Wał korbowy
5 Śruba
6 Śruba
7 Koło zamachowe
8 Śruba
| Wymontowanie | ||
1 | Spuść olej z układu smarowania silnika. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
2 | Wymontuj koło zamachowe. | Mechaniczna skrzynia biegów | |
3 | Unieś silnik od spodu i oprzyj przy osi przedniej na klocku drewnianym (wysokość ok. 5 cm). | Poprawi to dostęp do dolnych śrub (6). | |
4 | Wymontuj pokrywę zamykającą z uszczelniaczem olejowym (1) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | ||
| Zamontowanie | ||
5 | Oczyść powierzchnie styku. | Zachowaj pedantyczną czystość. Oczyść powierzchnie styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów i miski olejowej (np. acetonem), powierzchnię przy wale korbowym oczyść kawałkiem czystego materiału bez środków czyszczących. | |
6 | Posmaruj uszczelkę miski olejowej w oznaczonych miejscach (strzałki) środkiem uszczelniającym. | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | |
7 | Załóż pokrywę z uszczelniaczem (1) i naoliwioną tuleją montażową (2) na wał korbowy. | Narzędzie specjalne stosuj tylko, gdy dołączona do zestawu naprawczego tuleja montażowa jest uszkodzona lub gdy jej już nie ma. | |
8 | Przesuń pokrywę zamykającą z uszczelniaczem (1) ponad tuleją montażową (2), ostrożnie wciśnij w górę i przyłóż równo do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.Zdejmij tuleję montażową (2). | Nie uszkodź uszczelki miski olejowej. Warga (3) uszczelniacza nie może zostać nadmiernie rozciągnięta, musi przylegać do wału korbowego (4). | |
9 | Przykręć pokrywę z uszczelniaczem olejowym (1). | Najpierw załóż śruby (6) od dołu, następnie przednie śruby (5) pokrywy i podokręcaj. | |
| |||
| |||
10 | Wyjmij klocek drewniany między silnikiem a osią przednią. | ||
11 | Zamontuj koło zamachowe. | ||
12 | Napełnij układ smarowania silnika olejem. | ||
| Wymiana oleju i filtra oleju w układzie smarowania silnika | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
13 | Sprawdź szczelność (wycieki oleju). | Uruchom silnik, odczekaj, aż się rozgrzeje, następnie wyłącz i sprawdź szczelność. |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||
BA01.40-N-1003-01B | Śruba pokrywy zamykającej do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | Nm | 9 | 9 | |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/ | Silnik 612.981 | ||
BA01.45-N-1004-01H | Śruba miski olejowej do pokrywy | Nm | 9 | 9 | |
Tuleja montażowa
611 589 01 14 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Powiązane dokumenty
- ap1800d0101a Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
- ar0330d8002a Demontaż i montaż koła zamachowego
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.