271 589 00 43 00
Narzędzie do montażu
Pistolet do wyciskania
112 589 00 25 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
BR00.45-Z-1028-04A | Środek czyszczący LU | Adolf Würth GmbH & Co. KG |
BR00.45-Z-1038-04A | Loctite 7200 | Henkel Loctite Deutschland GmbH |
D01.40-1114-06
Powierzchnie styku (3) na kołnierzu wału korbowego (2), wardze uszczelniającej (1d) i wardze zabezpieczającej (1s) pokrywy z uszczelniaczem olejowym (1) nie mogą być oliwione ew. smarowane. Olej ew. smar na skośnych przekładkach wargi uszczelniającej (1d) pokrywy z uszczelniaczem olejowym (1) zapobiega powrotnemu tłoczeniu oleju silnikowego do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.
W przypadku zastosowania narzędzia do demontażu należy koniecznie zwracać uwagę na prawidłowe ustawienie wargi uszczelniającej (1d), w przeciwnym razie może dochodzić do niewystarczającego uszczelnienia.
Czyszczenie
1 Oczyść i odtłuść powierzchnie styku na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (4) i na misce olejowej (5) w obszarze pokrywy zamykającej z uszczelniaczem olejowym (1) oraz powierzchnię styku (3a) na kołnierzu wału korbowego (2).
Do czyszczenia nie stosuj narzędzi o ostrych krawędziach ew. papieru ściernego, ponieważ w przeciwnym razie uszkodzone zostaną powierzchnie styku na skrzyni korbowej z obudową cylindrów (4), misce olejowej (5) ew. powierzchnia przylegania (3) na kołnierzu wału korbowego (2).
2 Oczyść i odtłuść powierzchnię styku nowej pokrywy z uszczelniaczem olejowym (1).
D01.40-1115-06
Zamontowanie
3 Nanieś masę uszczelniającą równomiernie w formie spoiny o wysokości i szerokości ok. 2,0 mm (0,5 mm) wzdłuż linii (A) na pokrywie zamykającej z uszczelniaczem olejowym (1).
Linia (A) wskazuje przebieg masy uszczelniającej. Nie wygładzaj masy uszczelniającej. Pokrywa zamykająca z uszczelniaczem olejowym (1) musi być zamontowana w ciągu 5 min od naniesienia masy uszczelniającej.
4 Podłącz narzędzie do montażu (6) i narzędzie do montażu (7).
Narzędzie do montażu (6) prowadzi podczas późniejszego montażu wargę uszczelniającą (1d).
5 Nasuń pokrywę z uszczelniaczem olejowym (1) na zatknięte narzędzie do montażu (6, 7).
Warga uszczelniająca (1d) musi być skierowana całym obwodem do skrzyni korbowej z obudową cylindrów.
6 Zdejmij tuleję (7) narzędzia z tulei (6) narzędzia do montażu.
D01.40-1116-03
7 Zamontuj narzędzie do montażu (6) przy kołnierzu wału korbowego (2) i nasuń ostrożnie pokrywę z uszczelniaczem olejowym (1) na powierzchnię styku (3).
Zwróć uwagę na prawidłowe osadzenie wargi uszczelniającej uszczelniacza olejowego, w przeciwnym razie może dojść do niewystarczającego uszczelnienia.
8 Zdejmij narzędzie do montażu (6) z kołnierza wału korbowego (2).
Przedstawiono na przykładzie wymontowanego wału korbowego
D01.40-1117-03
D01.40-1118-06
Sprawdzanie
9 Sprawdź położenie montażowe uszczelniacza olejowego.
Warga uszczelniająca (1d) musi być skierowana na całym obwodzie do skrzyni korbowej z obudową cylindrów (4), a warga ochronna (1s) musi być skierowana na całym obwodzie do skrzyni biegów (strzałki).
10 Wkręcaj śruby (8) stopniowo na krzyż.