AR01.30-P-5800B | Demontaż i montaż głowicy cylindrów | 14.2.12 |
SILNIK 112 w TYPIE 129
SILNIK 113 w TYPIE 129, 202, 208, 210
P01.30-2031-09
Na rysunku przedstawiono typ 129 z silnikiem 112
1 Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
2 Osłona wentylatora
3 Pasek klinowy
4 Obudowa filtra powietrza
5 Kolektor rezonansowy
6 Korpus rezonansowy
7 Pokrywa głowicy cylindrów z prawej strony
8 Cewki zapłonowe z prawej strony
9 Pokrywa głowicy cylindrów z lewej strony
10 Cewki zapłonowe z lewej strony
11 Alternator
12 Napinacz łańcucha
13 Kolektor ssący
14 Czujnik położenia wałka rozrządu
15 Przewód płynu chłodzącego
16 Koła wałków rozrządu
17 Wsporniki łożysk wałków rozrządu
18 Obudowa filtra oleju z wymiennikiem ciepła
P01.30-0299-06
20 Śruby głowica cylindrów pokrywa napędu
21 Śruby głowicy cylindrów M11x141,5
22 Lewa głowica cylindrów
23 Prawa głowica cylindrów
24 Uszczelka pod głowicę cylindrów z lewej strony
25 Uszczelka pod głowicę cylindrów z prawej strony
26 Tuleje pasowane
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki odnośnie samozabezpieczających śrub i nakrętek | TYP: wszystkie | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia kwasu akumulatorowego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu i skóry kwasem akumulatorowym lub kontaktu z uszkodzonymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice, odzież i okulary zabezpieczające przed kwasem. Kwas akumulatorowy wlewaj tylko do odpowiednich i oznaczonych pojemników. | |
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | Montaż: Po podłączeniu odczytaj pamięć usterek, zakoduj radio i znormalizuj podnośniki szyb. Pojazdy z układem ogrzewania działającym podczas postoju: ustaw czas na programatorze. | |
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Typ: wszystkie | |
2 | Wymontuj okładzinę komory silnika. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
3 | Spuść płyn chłodzący. | Przy chłodnicy | |
4 | Wymontuj osłonę silnika lub filtr powietrza. | Typ 129, 202.033 /093, 208.370 /374 /470, 210.074 /274 Filtr powietrza jest zintegrowany z osłoną silnika. Osłonę silnika lub filtr powietrza zdejmuj pionowo do góry z pokryw głowic cylindrów. | |
5 | Wymontuj wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym (1). | Gwint prawy! | |
6 | Wymontuj osłonę wentylatora (2). | ||
7 | Zamontuj płytę zabezpieczającą chłodnicę / skraplacz. | ||
| Płyta zabezpieczająca chłodnicę / skraplacz | ||
8 | Wymontuj obudowę filtra powietrza (4). | Typ 210.070 / 270 | |
9 | Wymontuj kolektor rezonansowy (5) z korpusem rezonansowym (6). | Nie uszkodź opaski z tworzywa sztucznego. | |
Kolektor rezonansowy jest umocowany za kolektorem ssącym za pomocą opaski z tworzywa sztucznego. | |||
Odłącz przy tym złącze miernika masy powietrza (HFM) i odkręć kolektor rezonansowy od pokrywy głowicy cylindrów. | |||
Typ 210.070 / 270 | |||
10 | Wymontuj miernik masy powietrza (HFM). | Typ 129, 202.033 /093, 208.370 /374 /470, 210.074 /274 | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
11 | Odłącz przewód paliwowy od szyny paliwowej. | Ciśnienie paliwa zredukuj zaworem serwisowym! | |
Zbieraj wyciekające paliwo! | |||
M112 | |||
M113 | |||
Elastyczny przewód ciśnieniowy | |||
12 | Wymontuj cewki zapłonowe (8, 10). | ||
13 | Wymontuj pokrywy głowic cylindrów | Typ 210.070 / 270 | |
Typ 129, 202.033 /093, 208.370 /374 /470, 210.074 /274 | |||
14 | Wymontuj kolektor ssący (13). | Układu kolektora ssącego nie wolno rozmontowywać. | |
Montaż: W pojazdach z uszkodzonym silnikiem należy przed montażem sprawdzić, czy w kolektorze ssącym nie ma opiłków, jeśli są - usunąć je. | |||
Wymontuj kolektor ssący z szyną paliwową. | |||
15 | Wymontuj czujnik położenia wałków rozrządu (14). | Konieczne tylko przy demontażu prawej głowicy cylindrów | |
16 | Wymontuj pasek klinowy (3). | Montaż: Zablokuj napinacz za pomocą trzpienia lub bolca (o średnicy 5mm). | |
17 | Odłącz przewód płynu chłodzącego (15) od lewej głowicy cylindrów. | W typie 202.093 /033 na prawej głowicy cylindrów jest umieszczony dodatkowy przewód płynu chłodzącego. Przewód płynu chłodzącego na prawej głowicy cylindrów prowadzi do zewnętrznej chłodnicy oleju przekładniowego, która znajduje się z prawej strony za osłoną przednią. | |
Nasadowy klucz sześciokątny | |||
Nasadowy klucz sześciokątny | |||
18 | Wymontuj układ wydechowy przy kolektorze wydechowym. | Montaż: W pojazdach z uszkodzonym silnikiem należy przed montażem sprawdzić, czy w układzie wydechowym nie ma opiłków, jeśli są - usunąć je. | |
| |||
19 | Ustaw wał korbowy na 40 ° za górnym martwym punktem cylindra 1. | Silnika nie wolno obracać do tyłu. | |
Obróć wał korbowy silnika w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami, aż oznaczenie 40° na kole pasowym/tłumiku drgań pokryje się z oznaczeniem na pokrywie napędu. Rowki na wałkach rozrządu muszą być skierowane w stronę wewnątrz V. | |||
20 | Zablokuj wałki rozrządu za pomocą płytek ustalających. | Płytka ustalająca | |
Płytka ustalająca | |||
21 | Wymontuj obudowę filtra oleju (18) z wymiennikiem ciepła. | Typ 129, 208 z silnikiem 113 | |
22 | Wymontuj napinacz łańcucha (12). | ||
23 | Wymontuj koła wałków rozrządu (16). | Przy wymontowanych kołach wałków rozrządu silnika nie wolno napędzać, gdyż może to spowodować przekrzywienie łańcucha rozrządu. | |
Typ 129, 208 z silnikiem 113: Za pomocą opasek przewodów przymocuj łańcuch rozrządu do obu kół wałków rozrządu. | |||
Wszystkie, oprócz typu 129, 208 z silnikiem 113. Za pomocą opaski przewodów przymocuj łańcuch rozrządu do koła wałka rozrządu. Lewe koło wałka rozrządu: Oznakuj koło wałka rozrządu wobec łańcucha rozrządu i wymontuj koło wałka rozrządu. | |||
Przeskok łańcucha rozrządu na wale korbowym lub wałku wyrównoważającym nie jest możliwy. | |||
Klucz specjalny płaski | |||
Końcówka oczkowa | |||
Klucz dynamometryczny | |||
| |||
Po zamontowaniu: | |||
Sprawdzanie podstawowego położenia wałków rozrządu | |||
Po sprawdzeniu, w razie potrzeby: | |||
Regulacja położenia podstawowego wałków rozrządu | |||
24 | Wymontuj wsporniki łożysk wałków rozrządu (17). | ||
25 | Odkręć śruby (20) głowicy cylindrów od pokrywy napędu. | | |
26 | Śruby głowicy cylindrów (21) poluzuj etapami i wykręć. | Śruby głowicy cylindrów luzuj przy wychłodzonym silniku, według schematu luzowania. | |
Montaż: Postępuj zgodnie ze schematem dokręcania i przepisami dotyczącymi dokręcania śrub głowicy cylindrów. Śruby głowicy cylindrów naoliw na gwintach i na powierzchniach przylegania łbów. | |||
Nasadka trzpieniowa | |||
Nasadka trzpieniowa | |||
| |||
27 | Wymontuj głowicę cylindrów. | Montaż: W silniku 113 z uwagi na występowanie miejsc porowatych na lewej głowicy cylindrów, należy pokryć uszczelkę pod tę głowicę środkiem uszczelniającym. | |
| Wskazówki dotyczące pokrywania uszczelki pod głowicę środkiem uszczelniającym | Silnik 113 | |
Środek uszczelniający Loctite 5900 | |||
Środek uszczelniający musisz zaaplikować w ciągu 10 min. | |||
| Wskazówki dotyczące powierzchni styku głowicy cylindrów | Silnik 112, 113 | |
28 | Sprawdź rodzaj uszczelki pod głowicę cylindrów. | Przyporządkowanie uszczelek pod głowicę cylindrów | |
Silnik 112, 113 | |||
| Sprawdzanie | ||
29 | Sprawdź śruby głowicy cylindrów (21). | | |
30 | Oczyść powierzchnie styku, sprawdź pod kątem występowania pęknięć, jam usadowych, równości, oczyść otwory gwintowane. | Zwróć uwagę na tuleje pasowane (26) do ustalania położenia głowicy cylindrów. | |
Środek uszczelniający Loctite 5900 | |||
W produkcji seryjnej powierzchnie styku skrzyni korbowej z obudową cylindrów i głowice cylindrów są pokrywane warstwą silikonu grubości 0,8 mm. Przy montażu po naprawie silikonowy środek uszczelniający jest stosowany tylko w razie wystąpienia jam usadowych w rejonie uszczelnienia. | |||
Środek uszczelniający musisz zaaplikować w ciągu 10 min. | |||
31 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
32 | Sprawdź szczelność podczas pracy silnika. | ||
33 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | Doprowadź silnik do temperatury pracy, następnie sprawdź szczelność układu chłodzenia. | |
34 | Odczytaj, wykasuj pamięć usterek. | Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu robót opracować i wykasować z pamięci: | |
Podręcznik diagnostyki, tom 2, spis 0: Podłączanie i stosowanie narzędzi diagnostycznych | |||
Star-Diagnosis |
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | ||||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 20 | 20 | |||
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik 113.940/941/ | ||||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 20 | |||
Skrzynia korbowa z obudową cylindrów, pokrywa napędu rozrządu, pokrywa zamykająca
Numer | Nazwa | Silnik 113.987/ | ||||
BA01.40-P-1002-01C | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu | Nm | 20 | |||
Głowica cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | Silnik 113.987/ | Silnik | ||
BA01.30-P-1001-01D | Śruba głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | 1. etap | Nm | 10 | 10 | 10 | 10 |
2. etap | Nm | 30 | 30 | 30 | 30 | ||
3. etap | ° | 90 | 90 | 90 | 90 | ||
4. etap | ° | 90 | 90 | 90 | 90 | ||
Wałek rozrządu
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |||
BA05.20-P-1001-01B | Śruba koła wałka rozrządu | M1245 | 1. etap | Nm | 50 | 50 |
2. etap | ° | 90 | 90 | |||
Wałek rozrządu
Numer | Nazwa | Silnik | |||
BA05.20-P-1001-01B | Śruba koła wałka rozrządu | M1245 | 1. etap | Nm | 50 |
2. etap | ° | 90 | |||
Wałek rozrządu
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 113.991 | |||
BA05.20-P-1001-01B | Śruba koła wałka rozrządu | M1245 | 1. etap | Nm | 50 | 50 |
2. etap | ° | 90 | 90 | |||
Szyna paliwowa
Numer | Nazwa | Silnik | |
BA07.52-P-1001-01A | Przewód doprowadzający paliwo do szyny paliwowej | Nm | 38 |
Szyna paliwowa
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 113.987 | Silnik 113.990/ | Silnik | |
BA07.52-P-1001-01A | Przewód doprowadzający paliwo do szyny paliwowej | Nm | 38 | 38 | 38 | 38 |
Kolektor wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik 113.940/941/ | |
BA14.10-P-1001-01B | Nakrętka do kolektora wydechowego | Nm | 16 | 16 |
BA14.10-P-1002-01B | Kołnierz łączący kolektora wydechowego, bądź przednich rur wydechowych | Nm | 20 | 20 |
BA14.10-P-1003-01B | Śruba do kolektora wydechowego | Nm | – | 20 |
BA14.10-P-1004-01B | Nakrętka z kołnierzem kolektora wydechowego do głowicy cylindrów | Nm | – | – |
112 589 00 32 00
112 589 01 32 00
001 589 76 09 00
000 589 01 10 00
Płytka ustalająca
Zestaw końcówek torx
Zestaw nasadek torx
Płytka ustalająca
112 589 01 03 00
Nasadka trzpieniowa
Końcówka oczkowa
Klucz specjalny płaski
Nasadka trzpieniowa
112 589 00 01 00
000 589 03 10 00
000 589 04 10 00
119 589 04 63 00
Przewód ciśnieniowy
Klucz dynamometryczny
001 589 72 21 00
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1013-01A | Masa uszczelniająca Loctite 5970 | A 003 989 98 20 |
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah0130p100005a Wskazówki dotyczące powierzchni styku głowicy cylindrów
- ah0130p100006v Wskazówki dotyczące przyporządkowania uszczelek pod głowicę cylindrów
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0120p5014b Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0120p5014bv Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
- ar0130p580003b Sprawdź śruby głowicy cylindrów.
- ar0130p580007b Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów
- ar0130p580009b Schemat luzowania śrub głowicy cylindrów
- ar0510p6858v Sprawdzanie rozrządu zaworowego silnika
- ar0510p7800c Demontaż i montaż napinacza łańcucha
- ar0520p6020au Regulacja podstawowego położenia wałków rozrządu
- ar0520p7103au Demontaż i montaż wspornika łożysk wałków rozrządu
- ar0707p1454a Demontaż i montaż przepływomierza powietrza z przewodem sztywnym ssania powietrza
- ar0707p1454ag Demontaż i montaż przepływomierza powietrza z przewodem sztywnym ssania powietrza
- ar0920p1310a Demontaż i montaż kolektora ssącego
- ar1322p1202b Demontaż i montaż paska klinowego
- ar1510p2000a Demontaż i montaż czujnika Halla wałka rozrządu
- ar1512p2003a Demontaż i montaż cewek zapłonowych
- ar1512p2003a
- ar1820p3471b Demontaż i montaż obudowy filtra oleju
- ar2000p1010ha Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142ha Spuszczanie, napełnianie układu płynem chłodzącym
- ar2000p1142ha
- ar2040p5660c Demontaż i montaż wiskotycznego sprzęgła wentylatora
- ar5410p0003a Odłączanie i przyłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar6120p1105ab Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- wf5850p011001a Płyta zabezpieczająca chłodnicę / skraplacz