P01.10-2450-09
1 Śruby
2 Wspornik chłodnicy
3 Zaczep
4 Zaczepy
5 Wysokociśnieniowy przewód elastyczny
11 Pierścień uszczelniający
12 Rura wydechowa
13 Wspornik
A9 Sprężarka układu klimatyzacji
6 Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
7 Zbiornik wyrównawczy
8 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
9 Śruby
10 Opaska zaciskowa
P01.10-2451-09
14 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
15 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
16 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
17 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
18 Sworzeń zabezpieczający
24 Łoże silnika
25 Śruby
26 Śruby
27 Śruby
110/5 Elastyczne przewody powietrza doładowywanego
19 Drążek przełączający
20 Osłona
21 Dźwignia
22 Złącze przewodów
23 Poprzeczka mocowania silnika
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Podczas kontaktu z paliwem noś odzież ochronną. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zatrucia wskutek połknięcia płynu hamulcowego Niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym | Płyn hamulcowy wlewaj tylko do odpowiednich i odpowiednio oznaczonych pojemników. Podczas kontaktu z płynem hamulcowym noś odzież ochronną i okulary ochronne. | |
1 | Odłącz przewód masowy akumulatora. | Nie przyłączaj przyrządu do podtrzymywania napięcia, aby uniknąć uszkodzeń modułów sterujących. | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
| Wskazówki dotyczące akumulatora | ||
2 | Wymontuj osłonę pokrywy głowicy cylindrów. | ||
3 | Odkręć śruby (1) od wspornika chłodnicy (2). | Typ 203 | |
4 | Usuń zaczepy (3) przy wsporniku chłodnicy (2). | Typ 203 | |
5 | Wymontuj zaczepy (4). | Typ 203 | |
Pociągnij wspornik chłodnicy (2) i chłodnicę do przodu. | |||
6 | Wymontuj elektryczny wentylator. | Typ 209 | |
7 | Zamontuj płytę zabezpieczającą chłodnicę/ skraplacz. | ||
| Płyta zabezpieczająca chłodnicę/ skraplacz | ||
8 | Wymontuj kanał ssania powietrza. | ||
9 | Wymontuj dolne części osłony przeciwhałasowej. | ||
10 | Zdemontuj przewody zasilające podciśnieniem. | Odłącz przewód prowadzący do serwa hamulcowego od pompy podciśnienia. | |
11 | Wymontuj przewody elastyczne powietrza doładowywanego (110/5) po stronie silnika. | Montaż: Sprawdź pierścienie uszczelniające pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień, aby uniknąć nieszczelności. Zwróć uwagę na dokładne montowanie klamer zabezpieczających. | |
W tym celu odblokuj klamry zabezpieczające. | |||
12 | Odessij olej ze zbiornika wyrównawczego (7) pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (6). | Pompa ręczna | |
13 | Wymontuj pasek klinowy. | ||
14 | Wymontuj koło pasowe pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (6). | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | |
15 | Zdemontuj wysokociśnieniowy przewód elastyczny (5). | Montaż: Wymień pierścień uszczelniający, aby nie dopuścić do nieszczelności. | |
Króciec podłączeniowy wysokociśnieniowego przewodu elastycznego / sztywnego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | |||
16 | Spuść płyn chłodzący z chłodnicy. | ||
Stężenie płynu chłodzącego | |||
17 | Spuść lub odessij olej z układu smarowania silnika. | Montaż: Wymień uszczelkę korka spustu oleju, aby uniknąć nieszczelności. | |
Korek spustu oleju do miski olejowej | |||
Silnik 646.962/963 bez filtra cząstek stałych | |||
Olej silnikowy | |||
Silnik 646 962/963 z filtrem cząstek stałych | |||
Olej silnikowy | |||
18.1 | Rozłącz układ wydechowy na połączeniu kołnierzowym. | Oprócz filtra cząstek, kod 474 | |
W tym celu wymontuj opaskę zaciskową (10). | |||
Montaż: Sprawdź pierścień uszczelniający (11), w razie potrzeby wymień. | |||
18.2 | Odłącz układ wydechowy za filtrem cząstek stałych. | W wersji z filtrem cząstek, kod 474 | |
19 | Zdemontuj wspornik (13) ze skrzyni biegów. | Samozabezpieczająca nakrętka wspornika katalizatora do katalizatora | |
Śruba wspornika katalizatora do obudowy skrzyni biegów | |||
20 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (14, 15) od obudowy termostatu. | Montaż: Sprawdź stan opasek przewodów i przewody elastyczne płynu chłodzącego (14, 15), w razie potrzeby wymień. | |
21 | Odłącz elastyczne przewody płynu chłodzącego (16, 17) od pompy wodnej. | Montaż: Sprawdź stan opasek przewodów i przewody elastyczne płynu chłodzącego (16, 17) w razie potrzeby wymień. | |
22 | Odłącz elastyczny przewód płynu chłodzącego (8) od chłodnicy recyrkulacji spalin. | Montaż: Sprawdź stan opaski przewodu i przewód elastyczny płynu chłodzącego (8), w razie potrzeby wymień. | |
23 | Odłącz wiązkę przewodów silnika. | ||
24.1 | Wymontuj sprężarkę układu klimatyzacji (A9). | Z automatycznym układem klimatyzacji kod 580 lub automatycznym komfortowym układem klimatyzacji kod 581 | |
W tym celu wykręć śruby (9). Sprężarkę układu klimatyzacji (A9) z podłączonym zespołem przewodów sztywnych umocuj z boku na dole w komorze silnika. | |||
25 | Zaciśnij elastyczne przewody paliwowe i odłącz od silnika. | Zamknij złącza. | |
Zacisk | |||
Zestaw zaślepek | |||
26 | Odłącz wał napędowy od skrzyni biegów. | ||
Montaż wału napędowego do skrzyni biegów | |||
Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów, względnie do przedniego wału napędowego | |||
Klucz dynamometryczny | |||
27 | Odkręć łoża silnika od wspornika osi przedniej. | W tym celu wykręć śruby (27). | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
28 | Odblokuj i wyciągnij sworzeń zabezpieczający (18). | ||
29 | Wyjmij drążek przełączający (19) ze skrzyni biegów. | ||
30 | Wypnij osłonę (20). | ||
31 | Zdejmij cięgno zmiany biegów z dźwigni (21). | ||
32.1 | Odłącz złącze przewodów (22) układu uruchamiania sprzęgła. | Skrzynia biegów 716.6 | |
| Wskazówki odnośnie płynu hamulcowego | ||
Zestaw zaślepek | |||
32.2 | Odkręć elastyczne przewody oleju przekładniowego od przewodów sztywnych przy skrzyni biegów. | Skrzynia biegów 722.6 | |
33 | Zaczepy podnośnika silnika załóż na zaczepy zawieszenia silnika. | ||
Podnośnik silnika (samohamujący), udźwig 500 kg, długość łańcuchów 1,3 m (zalecany do pojazdów osobowych i terenowych) | Wielokrążek | ||
34 | Podeprzyj skrzynię biegów. | Płyta do skrzyni biegów w samochodach osobowych i użytkowych | |
Podnośnik do skrzyni biegów 2,0 - 7,0 t | |||
35 | Wymontuj poprzeczkę mocowania silnika (23) z łożem silnika (24). | W tym celu wykręć śruby (25, 26). | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
36 | Opuść silnik do tyłu i wyciągnij. | Przy tym opuść podparcie pod skrzynią biegów. | |
Podnośnik silnika (samohamujący), udźwig 500 kg, długość łańcuchów 1,3 m (zalecany do pojazdów osobowych i terenowych) | Wielokrążek | ||
37 | Montaż w odwrotnej kolejności. | ||
38.1 | Odpowietrz układ uruchamiania sprzęgła. | Skrzynia biegów 716.6 | |
39.1 | Sprawdź, czy zmiana biegów odbywa się bez utrudnień. | Skrzynia biegów 716.6 | |
40.1 | Wyreguluj cięgno zmiany biegów. | Skrzynia biegów 716.6 od 01.06.00 w typie 203, 209 oprócz automatycznie sterowanej skrzyni biegów Sequentronic (ASG) kod 424 | |
41 | Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej (6). | Typ 203.0/7, typ 209, typ 203.2 oprócz z układem regulacji poziomu nadwozia na osi tylnej kod 480 | |
Wspomagana przekładnia kierownicza | |||
42.1 | Sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. | Skrzynia biegów 716.6 | |
Prawidłowy poziom oleju to 10 mm poniżej dolnej krawędzi otworu wlewu oleju. Przeprowadź pomiar np. kluczem wygiętym, ew. dolej oleju. | |||
42.2 | Sprawdź poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby skoryguj. | Skrzynia biegów 722.6 | |
Ew. dolej oleju. | |||
43 | Sprawdź, skoryguj poziom oleju w układzie smarowania silnika. | ||
Poziom oleju | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 108 mm do 140 mm (za niski poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 142 mm do 144 mm (prawidłowy poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 146 mm do 154 mm (za wysoki poziom oleju) | |||
Poziom oleju | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 132 mm do 160 mm (za niski poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 162 mm do 164 mm (prawidłowy poziom oleju) | |||
Wskazania miarki poziomu oleju od 166 mm do 174 mm (za wysoki poziom oleju) | |||
| |||
| Zalecane oleje silnikowe (serwis) - zestawienie | ||
44 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | W przypadku silników z nową uszczelką głowicy cylindrów działaj na układ chłodzenia dopiero, gdy silnik osiągnął temperaturę pracy, gdyż w przeciwnym razie może dojść do nieszczelności. | |
45 | Przeprowadź programowanie podstawowe. | Typ 203 | |
Typ 209 | |||
46 | Odczytaj, wykasuj pamięć usterek. | Usterki wprowadzone do pamięci na skutek wykonywania prac montażowych lub testów, wynikające z symulowania usterki lub z odłączania przewodów, musisz po zakończeniu prac wykasować z pamięci. | |
| Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek | ||
System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS | |||
47 | Sprawdź działanie. |
Miska olejowa
Numer | Nazwa | Silnik 646.951/ | ||
BA01.45-P-1003-01G | Korek spustu oleju do miski olejowej | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
Łoże silnika, wspornik silnika (od strony pojazdu)
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA22.10-P-1002-03B | Śruba łoża silnika z przodu do belki poprzecznej osi przedniej | Nm | 35 | ||
BA22.10-P-1003-03B | Śruba/ nakrętka tylnego łoża silnika do wspornika lub skrzyni biegów | Nm | 50 | ||
BA22.10-P-1005-03B | Śruba wspornika silnika z tyłu do podłogi z ramą | Nm | 50 | ||
Zawieszenie silnika, łoże silnika, wspornik silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BA22.10-P-1001-01D | Śruba łoża silnika z przodu do wspornika osi przedniej | Nm | 35 | |
BA22.10-P-1003-01D | Śruba/ nakrętka tylnej poprzeczki mocowania silnika do nadwozia | Nm | 40 | |
BA22.10-P-1006-01D | Śruba bądź nakrętka łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów | Nm | 40 | |
Wał napędowy
Numer | Nazwa | Typ | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01A | Samozabezpieczająca nakrętka kołnierza łączącego do skrzyni biegów lub przedniego wału napędowego | M10 | Nm | 40 | 40 |
M12 | Nm | 60 | 60 | ||
Pompa wspomaganej przekładni kierowniczej
Numer | Nazwa | Typ | Typ | Typ | ||
BA46.30-P-1002-01D | Króciec podłączeniowy wysokociśnieniowego przewodu elastycznego/sztywnego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 40 | 45 | 40 | |
BA46.30-P-1005-01D | Śruba koła pasowego do pompy wspomaganej przekładni kierowniczej | Nm | 20 | 25 | 25 | |
Układ wydechowy
Numer | Nazwa | Silnik | Silnik | |
BA49.10-P-1001-01I | Samozabezpieczająca nakrętka wspornika katalizatora do katalizatora | Nm | 20 | 20 |
BA49.10-P-1002-01I | Śruba wspornika katalizatora do obudowy skrzyni biegów | Nm | 20 | 20 |
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01A | Olej silnikowy | Pojemność | l | 6,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Układ smarowania silnika
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-01S | Olej silnikowy | Pojemność | l | 6,5 |
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
Kontrola poziomu oleju
Numer | Nazwa | Silnik 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Poziom oleju | maksymalny | mm | 143 |
minimalny | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Wskazania miarki poziomu oleju od | 108 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,8 |
110 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,7 | ||
112 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,5 | ||
114 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,4 | ||
116 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,2 | ||
118 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,1 | ||
120 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,0 | ||
122 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,8 | ||
124 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,6 | ||
126 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,5 | ||
128 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,3 | ||
130 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,1 | ||
132 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,9 | ||
134 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,7 | ||
136 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,6 | ||
138 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,4 | ||
140 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Wskazania miarki poziomu oleju od | 142 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 |
143 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
144 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Wskazania miarki poziomu oleju od | 146 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,2 |
148 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,4 | ||
150 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,5 | ||
152 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,7 | ||
154 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,9 | ||
Kontrola poziomu oleju
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Poziom oleju | maksymalny | mm | 163 |
minimalny | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Wskazania miarki poziomu oleju od | 132 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,8 |
134 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,6 | ||
136 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,4 | ||
138 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,2 | ||
140 mm | Dolewana ilość w litrach | +2,0 | ||
142 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,8 | ||
144 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,6 | ||
146 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,4 | ||
148 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,3 | ||
150 mm | Dolewana ilość w litrach | +1,1 | ||
152 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,9 | ||
154 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,8 | ||
156 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,6 | ||
158 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,4 | ||
160 mm | Dolewana ilość w litrach | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Wskazania miarki poziomu oleju od | 162 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 |
163 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
164 mm | Ilość oleju w litrach | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Wskazania miarki poziomu oleju od | 166 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,3 |
168 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,4 | ||
170 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,5 | ||
172 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,6 | ||
174 mm | Odsysana ilość oleju w litrach | –0,7 | ||
Stężenie płynu chłodzącego
Numer | Nazwa | Wszystkie silniki | ||
BF20.00-P-1001-04A | Stężenie płynu chłodzącego | Środek zabezpieczający przed zamarzaniem / woda | do –37 °C | 50/50 |
do –45 °C | 55/45 | |||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | Arkusz | |||
Arkusz | ||||
Przekładnia kierownicza
Numer | Nazwa | Typ 203 | Typ 209 | ||
BF46.20-P-1001-01A | Wspomagana przekładnia kierownicza | Pojemność | Litry | 1,0 | 1,0 |
Olej do przekładni kierowniczych MB | Arkusz | ||||
210 589 00 71 00
Miarka poziomu
Pompa ręczna
Zestaw zaślepek
Zacisk
129 589 00 91 00
120 589 07 21 00
000 589 40 37 00
Klucz dynamometryczny
001 589 66 21 00
Powiązane dokumenty
- ad0000p200004a Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek
- ad0000p200004a
- ah4250p000101a Wskazówki dotyczące płynu hamulcowego
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ah5410p000101a
- ar0019p0200p Przeprowadź programowanie podstawowe.
- ar0019p0200q
- ar0100p2410pm Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika
- ar0120p501402a Wymontowanie, zamontowanie osłony pokrywy głowicy cylindrów
- ar1322p1202pm Demontaż i montaż paska klinowego
- ar1800p303501t Zalecane oleje silnikowe (serwis) - zestawienie
- ar2000p1010p Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000p1142hb Spuszczanie, napełnianie płynem chłodzącym
- ar2000p1142hb
- ar2040p5000pq Demontaż i montaż wentylatora elektrycznego
- ar2520p0070p Odpowietrzanie układu uruchamiania sprzęgła
- ar2660p063502e Regulacja cięgien zmiany biegów
- ar2660p063502e
- ar2700p0100ac Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów, w razie potrzeby korekta
- ar4110p005002ea Odłączanie przedniego wału napędowego od skrzyni biegów
- ar4110p005007ea Zamontuj przedni wał napędowego do skrzyni biegów.
- ar4630p0010p Napełnij i odpowietrz pompę wspomaganej przekładni kierowniczej.
- ar5410p0003p Odłączanie, podłączanie przewodu masowego akumulatora
- ar5410p0003q
- ar9430p5300p Demontaż i montaż dolnych części osłony przeciwhałasowej
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as4250z000101a Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu hamulcowego. Niebezpieczeństwo zranienia wskutek kontaktu skóry i oczu z płynem hamulcowym
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- bb0040p022302a Zalecane oleje silnikowe do samochodów osobowych, dostawczych (serwis) - przegląd
- wf5850p011001a Płyta zabezpieczająca chłodnicę / skraplacz