P01.10-2450-09
1 Schrauben
2 Kühlerbrücke
3 Clip
4 Clips
5 Hochdruckdehnschlauch
11 Dichtring
12 Auspuffrohr
13 Halter
A9 Kältemittelverdichter
6 Lenkhelfpumpe
7 Vorratsbehälter
8 Kühlmittelschlauch
9 Schrauben
10 Klemmschelle
P01.10-2451-09
14 Kühlmittelschlauch
15 Kühlmittelschlauch
16 Kühlmittelschlauch
17 Kühlmittelschlauch
18 Sicherungsbolzen
24 Motorlager
25 Schrauben
26 Schrauben
27 Schrauben
110/5 Ladeluftschläuche
19 Schaltstange
20 Abdeckung
21 Hebel
22 Leitungsverbindung
23 Motorquerträger
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und Schutzbrille mit Seitenschutz tragen. Keine leitenden Gegenstände auf Batterie ablegen und Kurzschluss von Batterie Plus gegen Masse vermeiden. Flüssigen Batterieelektrolyt (verdünnte Schwefelsäure) nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Masseleitung der Batterie abschließen | Ruhestromerhaltungsgerät nicht anschließen, um Beschädigungen der Steuergeräte zu vermeiden. | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
| Hinweise Batterie | ||
2 | Abdeckung der Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
3 | Schrauben (1) an der Kühlerbrücke (2) herausdrehen | Typ 203 | |
4 | Clips (3) an der Kühlerbrücke (2) entfernen | Typ 203 | |
5 | Clips (4) ausbauen | Typ 203 | |
Kühlerbrücke (2) und Kühler nach vorn ziehen. | |||
6 | Elektrolüfter ausbauen | Typ 209 | |
7 | Schutzplatte für Kühler/Kondensator anbringen | ||
| Schutzplatte für Kühler/Kondensator | ||
8 | Ansauglufthutze ausbauen | ||
9 | Geräuschkapselunterteile ausbauen | ||
10 | Leitungen Unterdruckversorgung abmontieren | Leitung zum Bremskraftverstärker an der Unterdruckpumpe abmontieren. | |
11 | Ladeluftschläuche (110/5) motorseitig abbauen | Einbau: Dichtringe auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf erneuern, um Undichtigkeiten zu vermeiden. Auf exakte Montage der Sicherungsklammern achten. | |
Dazu Sicherungsklammern ausrasten. | |||
12 | Öl aus dem Vorratsbehälter (7) der Lenkhelfpumpe (6) absaugen | Handpumpe | |
13 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
14 | Riemenscheibe der Lenkhelfpumpe (6) ausbauen | Schraube Riemenscheibe an Lenkhelfpumpe | |
15 | Hochdruckdehnschlauch (5) abmontieren | Einbau: Dichtring erneuern, um Undichtigkeit zu vermeiden. | |
Anschlussstutzen von Hochdruck-Dehnschlauch/-Leitung an Lenkhelfpumpe | |||
16 | Kühlmittel am Kühler ablassen | ||
Mischverhältnis Kühlmittel | |||
17 | Motoröl absaugen, ablassen | Einbau: Dichtung der Ölablassschraube erneuern, um Undichtigkeit zu vermeiden. | |
Ölablassschraube an Ölwanne | |||
Motor 646.962/963 ohne Partikelfilter | |||
Motoröl | |||
Motor 646.962/963 mit Partikelfilter | |||
Motoröl | |||
18.1 | Auspuffanlage an Flanschverbindung trennen | Außer Partikelfilter Code 474 | |
Dazu Klemmschelle (10) ausbauen. | |||
Einbau: Dichtring (11) prüfen, ggf. erneuern. | |||
18.2 | Auspuffanlage nach Partikelfilter trennen | Mit Partikelfilter Code 474 | |
19 | Halter (13) am Getriebe abbauen | Selbstsichernde Mutter Katalysatorhalter an Katalysator | |
Schraube Katalysatorhalter an Getriebegehäuse | |||
20 | Kühlmittelschläuche (14, 15) an Thermostatgehäuse abmontieren | Einbau: Schlauchschellen und Kühlmittelschläuche (14, 15) auf Zustand prüfen, bei Bedarf erneuern. | |
21 | Kühlmittelschläuche (16, 17) an Kühlmittelpumpe abmontieren | Einbau: Schlauchschellen und Kühlmittelschläuche (16, 17) auf Zustand prüfen, bei Bedarf erneuern. | |
22 | Kühlmittelschlauch (8) am Abgasrückführkühler abmontieren | Einbau: Schlauchschelle und Kühlmittelschlauch (8) auf Zustand prüfen, bei Bedarf erneuern. | |
23 | Motorleitungssatz abschließen | ||
24.1 | Kältemittelverdichter (A9) abmontieren | Mit Klimatisierungsautomatik Code 580 oder mit Komfort-Klimatisierungsautomatik Code 581 | |
Dazu Schrauben (9) herausdrehen. Kältemittelverdichter (A9) mit angeschlossener Rohrgruppe seitlich unten im Motorraum befestigen. | |||
25 | Kraftstoffschläuche abklemmen und motorseitig abmontieren | Anschlüsse verschließen. | |
Klemme | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
26 | Gelenkwelle am Getriebe abmontieren | ||
Gelenkwelle am Getriebe anmontieren | |||
Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | |||
Drehmomentschlüssel | |||
27 | Motorlager vom Vorderachsträger abschrauben | Dazu Schrauben (27) herausdrehen. | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
28 | Sicherungsbolzen (18) entriegeln und herausziehen | ||
29 | Schaltstange (19) am Getriebe aushängen | ||
30 | Abdeckung (20) ausclipsen | ||
31 | Schaltzug am Hebel (21) aushängen | ||
32.1 | Leitungsverbindung (22) für Kupplungsbetätigung trennen | Getriebe 716.6 | |
| Hinweise Bremsflüssigkeit | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
32.2 | Getriebeölschläuche von Getriebeölleitungen am Getriebe abschrauben | Getriebe 722.6 | |
33 | Motordirigent in Aufhängeösen des Motors einhängen | ||
Motordirigent (selbsthemmend) Tragkraft 500 kg, Kettenlänge 1,3 m (empfohlen für Pkw und Gw) | Lastenregler | ||
34 | Getriebe abstützen | Getriebeplatte PKW und NFZ | |
Getriebeheber 2,0-7,0 t | |||
35 | Motorquerträger (23) mit Motorlager (24) ausbauen | Dazu Schrauben (25, 26) herausdrehen. | |
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
Typ 203 | |||
Typ 209 | |||
36 | Motor nach hinten absenken und herausheben | Dabei die Abstützung unter dem Getriebe ablassen. | |
Motordirigent (selbsthemmend) Tragkraft 500 kg, Kettenlänge 1,3 m (empfohlen für Pkw und Gw) | Lastenregler | ||
37 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
38.1 | Kupplungsbetätigung entlüften | Getriebe 716.6 | |
39.1 | Schaltung auf Leichtgängigkeit prüfen | Getriebe 716.6 | |
40.1 | Schaltzug einstellen | Getriebe 716.6 ab 1.6.00 im Typ 203, 209 außer Automatisiertes Schaltgetriebe Sequentronic (ASG) Code 424 | |
41 | Lenkhelfpumpe (6) befüllen und entlüften | Typ 203.0/7, Typ 209, Typ 203.2 außer mit Niveau-Regulierung an Hinterachse Code 480 | |
Servolenkung | |||
42.1 | Ölstand im Getriebe prüfen | Getriebe 716.6 | |
Korrekter Ölstand entspricht 10 mm unter Unterkante der Einfüllöffnung. Messung z. B. mit abgewinkeltem Innensechskantschlüssel durchführen, ggf. Öl einfüllen. | |||
42.2 | Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtig stellen | Getriebe 722.6 | |
Ggf. Öl einfüllen. | |||
43 | Motorölstand prüfen, richtig stellen | ||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 108 mm bis 140 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 142 mm bis 144 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 146 mm bis 154 mm (Ölstand zu hoch) | |||
Ölstand | |||
Ölmessstabanzeige von 132 mm bis 160 mm (Ölstand zu nieder) | |||
Ölmessstabanzeige von 162 mm bis 164 mm (Ölstand korrekt) | |||
Ölmessstabanzeige von 166 mm bis 174 mm (Ölstand zu hoch) | |||
| |||
| Vorgeschriebene Motorenöle (Service) - Übersicht | ||
44 | Kühlsystem auf Dichtheit prüfen | Bei Motoren mit neuer Zylinderkopfdichtung Kühlsystem erst abdrücken, wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, da es sonst zu Undichtigkeiten kommen kann. | |
45 | Grundprogrammierung durchführen | Typ 203 | |
Typ 209 | |||
46 | Fehlerspeicher auslesen, löschen | Abgespeicherte Fehler, die von Montage, Prüfarbeiten, abgezogenen Leitungen oder einer Simulation herrühren, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden. | |
| STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen | ||
Diagnose-System STAR DIAGNOSIS | |||
47 | Funktionskontrolle durchführen |
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor 646.951/ | ||
BA01.45-P-1003-01G | Ölablaßschraube an Ölwanne | M12 | Nm | – |
M14 | Nm | 30 | ||
Motorlager, Motorträger (fahrzeugseitig)
Nummer | Benennung | Typ | |||
BA22.10-P-1002-03B | Schraube Motorlager vorn an Vorderachs-Querträger | Nm | 35 | ||
BA22.10-P-1003-03B | Schraube/Mutter Motorlager hinten an Halter oder Getriebe | Nm | 50 | ||
BA22.10-P-1005-03B | Schraube Motorträger hinten an Rahmenboden | Nm | 50 | ||
Motoraufhängung, Motorlager, Motorträger
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA22.10-P-1001-01D | Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger | Nm | 35 | |
BA22.10-P-1003-01D | Schraube/Mutter Motorquerträger hinten an Karosserie | Nm | 40 | |
BA22.10-P-1006-01D | Schraube bzw. Mutter Motorlager hinten an Getriebe | Nm | 40 | |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ | Typ | ||
BA41.10-P-1001-01A | Selbstsichernde Mutter Gelenkscheibe an Getriebe bzw. vorderer Gelenkwelle | M10 | Nm | 40 | 40 |
M12 | Nm | 60 | 60 | ||
Lenkhelfpumpe
Nummer | Benennung | Typ 203 | Typ 203 | Typ 209 | ||
BA46.30-P-1002-01D | Anschlussstutzen von Hochdruck-Dehnschlauch/-Leitung an Lenkhelfpumpe | Nm | 40 | 45 | 40 | |
BA46.30-P-1005-01D | Schraube Riemenscheibe an Lenkhelfpumpe | Nm | 20 | 25 | 25 | |
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA49.10-P-1001-01I | Selbstsichernde Mutter Katalysatorhalter an Katalysator | Nm | 20 | 20 |
BA49.10-P-1002-01I | Schraube Katalysatorhalter an Getriebegehäuse | Nm | 20 | 20 |
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01A | Motoröl | Füllmenge | Liter | 6,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Motorschmiersystem
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-01S | Motoröl | Füllmenge | Liter | 6,5 |
Betriebsstoff-Vorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Blatt | ||||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor 646.951/962 | ||
BF18.00-P-1001-03L | Ölstand | maximal | mm | 143 |
minimal | mm | 118 | ||
BF18.00-P-1002-03L | Ölmeßstabanzeige von 108 mm bis 140 mm (Ölstand zu nieder) | 108 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,8 |
110 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,7 | ||
112 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,5 | ||
114 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
116 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
118 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,1 | ||
120 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
122 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
124 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
126 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,5 | ||
128 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
130 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,7 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
138 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,4 | ||
140 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,2 | ||
BF18.00-P-1003-03L | Ölmeßstabanzeige von 142 mm bis 144 mm (Ölstand korrekt) | 142 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
143 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
144 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03L | Ölmeßstabanzeige von 146 mm bis 154 mm (Ölstand zu hoch) | 146 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,2 |
148 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,4 | ||
150 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
152 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
154 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,9 | ||
Ölstandskontrolle
Nummer | Benennung | Motor | ||
BF18.00-P-1001-03OA | Ölstand | maximal | mm | 163 |
minimal | mm | 139 | ||
BF18.00-P-1002-03OA | Ölmeßstabanzeige von 132 mm bis 160 mm (Ölstand zu nieder) | 132 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,8 |
134 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,6 | ||
136 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,4 | ||
138 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,2 | ||
140 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +2,0 | ||
142 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,8 | ||
144 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,6 | ||
146 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,4 | ||
148 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,3 | ||
150 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +1,1 | ||
152 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,9 | ||
154 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,8 | ||
156 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,6 | ||
158 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,4 | ||
160 mm | Nachfüll-Ölmenge in Liter | +0,3 | ||
BF18.00-P-1003-03OA | Ölmeßstabanzeige von 162 mm bis 164 mm (Ölstand korrekt) | 162 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 |
163 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
164 mm | Ölmenge in Liter | 0,0 | ||
BF18.00-P-1004-03OA | Ölmeßstabanzeige von 166 mm bis 174 mm (Ölstand zu hoch) | 166 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,3 |
168 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,4 | ||
170 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,5 | ||
172 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,6 | ||
174 mm | Absaug-Ölmenge in Liter | –0,7 | ||
Mischverhältnis Kühlmittel
Nummer | Benennung | Motor alle | ||
BF20.00-P-1001-04A | Mischverhältnis Kühlmittel | Frostschutzmittel/Wasser | bis –37°C | 50/50 |
bis –45°C | 55/45 | |||
Betriebsstoffvorschriften | Blatt | |||
Blatt | ||||
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ 203 | Typ | ||
BF46.20-P-1001-01A | Servolenkung | Füllmenge | Liter | 1,0 | 1,0 |
MB-Lenkgetriebeöl | Blatt | ||||
210 589 00 71 00
Messstab
Handpumpe
Satz Verschlussstopfen
Klemme
129 589 00 91 00
120 589 07 21 00
000 589 40 37 00
Drehmomentschlüssel
001 589 66 21 00
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200004a STAR DIAGNOSIS anschließen, Fehlerspeicher auslesen
- ad0000p200004a
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ah5410p000101a
- ar0019p0200p Grundprogrammierung durchführen
- ar0019p0200q Grundprogrammierung durchführen
- ar0100p2410pm Motorleitungssatz ab-, anschließen
- ar0120p501402a Abdeckung der Zylinderkopfhaube aus-, einbauen
- ar1322p1202pm Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1800p303501t Vorgeschriebene Motorenöle (Service) - Übersicht
- ar2000p1010p Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
- ar2000p1142hb
- ar2000p1142hb Kühlmittel ablassen, einfüllen
- ar2040p5000pq Elektro-Lüfter aus-, einbauen
- ar2520p0070p Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2660p063502e
- ar2660p063502e Schaltzüge einstellen
- ar2700p0100ac Ölstand im automatischen Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen
- ar4110p005002ea Vordere Gelenkwelle am Getriebe abmontieren
- ar4110p005007ea Vordere Gelenkwelle am Getriebe anmontieren
- ar4630p0010p Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften
- ar5410p0003p Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar5410p0003q Masseleitung der Batterie ab-, anschließen
- ar9430p5300p Geräuschkapsel-Unterteile aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- bb0040p022302a Vorgeschriebene Motoröle für Pkw, Transporter (Service) - Übersicht
- wf5850p011001a Schutzplatte für Kühler/Kondensator