Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

AR01.00-P-2410VT

Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika

14.2.12

 

Wymontowanie, zamontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika przewidzianych przez producenta pojazdu.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki dotyczące akumulatora

Wszystkie typy

AH54.10-P-0001-01A

1

Zdejmij osłonę akumulatora.

2

Odłącz przewód masowy akumulatora.

AR54.10-P-0003V

3

Zdejmij nakładkę z bieguna dodatniego akumulatora.

4

Poluzuj nakrętkę (9) i odłącz przewód dodatni (10) od akumulatora (G1).

5

Zdejmij uszczelkę (11) ze ścianki działowej i połóż wiązkę przewodów silnika na pokrywie głowicy cylindrów.

 Uszczelkę (11) zdejmij ostrożnie do góry, w przeciwnym razie może pęknąć.

6

Zdejmij osłonę ze skrzynki bezpieczników i przekaźników.

7

Odłącz złącza modułu sterującego ME (N3/10) w skrzynce bezpieczników i przekaźników.

8

Odłącz złącza modułu sterującego SAM z modułem bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy (N10/1) w skrzynce bezpieczników i przekaźników.

9

Zdemontuj przewód masowy (3) pompy wspomaganej przekładni kierowniczej (4) z ramy.

10

Wypnij złącze sondy O2 z lewej strony przed katalizatorem (G3/3x1), złącze sondy O2 z prawej strony przed katalizatorem (G3/4x1), złącze sondy O2 z lewej strony za katalizatorem (G3/5x1), złącze sondy O2 z prawej strony za katalizatorem (G3/6x1) z klamer mocujących i rozłącz.

11

Zdemontuj osłonę termiczną (1) i odłącz złącze (2) od automatycznej skrzyni biegów.

12

Zdemontuj punkt masowy skrzyni biegów (W49) ze skrzyni biegów.

 Śruba wzgl. nakrętka łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

*BA22.10-P-1004-01S

13

Montaż w odwrotnej kolejności

14

Przeprowadź programowanie podstawowe.

AR00.19-P-0200V

15

Odczytaj i wykasuj pamięć usterek.



Podłączanie STAR DIAGNOSIS, odczytywanie pamięci usterek

AD00.00-P-2000-04A

System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS Compact do pojazdów osobowych

*WH58.30-Z-1048-13A

16

Sprawdź działanie.

Numer

Nazwa

Silnik 113.989
w typie 171

BA22.10-P-1004-01S

Śruba łoża silnika z tyłu do skrzyni biegów

Nm

50

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1048-13A

System diagnostyczny STAR DIAGNOSIS Compact do pojazdów osobowych

6511 1801 00