Desconectar y conectar el juego de cables del motor

AR01.00-P-2410VT

Desconectar y conectar el juego de cables del motor

14.2.12

 

Desmontaje, montaje

¡Peligro!

Peligro de explosión debido a gas detonante saliente. Peligro de lesiones por a la causticación de los ojos, la piel y las membranas pituitarias a causa del electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o de salpicaduras de metal debido a un cortocircuito. Peligro de quemarse debido a un cortocircuito. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería (contiene ácido sulfúrico diluido) o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar.

Llevar guantes protectores contra ácido, ropa protectora contra ácido y gafas protectoras con protección lateral.

No depositar objetos conductores sobre la batería y evitar el cortocircuito del polo positivo de la batería contra masa.

Llenar el electrolito de batería líquido (ácido sulfúrico diluido) solamente en recipientes adecuados y correspondientemente marcados.

AS54.10-Z-0001-01A

 ¡Peligro!

Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo desde la plataforma elevadora.

Alinear el vehículo entre las columnas de la plataforma elevadora y emplazar los cuatro platos de apoyo en los puntos de apoyo de la plataforma elevadora prescritos por el fabricante del vehículo.

AS00.00-Z-0010-01A



Indicaciones sobre baterías

Todos los modelos

AH54.10-P-0001-01A

1

Desmontar la cubierta de la batería

2

Desembornar el cable de masa de la batería

AR54.10-P-0003V

3

Retirar la cubierta sobre el polo positivo de la batería

4

Aflojar la tuerca (9), desconectar el cable positivo (10) de la batería (G1)

5

Retirar la junta (11) de la pared divisoria y colocar el juego de cables del motor sobre la tapa de culata.

 Tirar de la junta (11) con cuidado hacia arriba, de lo contrario podría romperse.

6

Retirar la cubierta de la caja de seguros y relés

7

Separar las uniones por enchufe de la unidad de control ME (N3/10) en la caja de fusibles y relés

8

Separar las uniones por enchufe de la unidad de control SAM con el módulo de fusibles y relés (N10/1) en la caja de fusibles y relés

9

Desmontar el cable a masa (3) en el bastidor del chasis de la bomba de la servodirección (4)

10

Desprender de las grapas retén y separar la unión por enchufe eléctrica de la sonda de O2, izquierda, antes del catalizador (G3/3x1), unión por enchufe eléctrica de la sonda de O2, derecha, antes del catalizador (G3/4x1), unión por enchufe eléctrica de la sonda de O2, izquierda, trás el catalizador (G3/5x1) y unión por enchufe eléctrica de la sonda de O2, derecha, trás el catalizador (G3/6x1)

11

Desmontar la chapa calorífuga (1) y desacoplar el enchufe cambio automático (2) del cambio automático.

12

Soltar la masa del cambio (W49) en el cambio

Tornillo o tuerca de apoyo de motor, detrás, a caja del cambio

*BA22.10-P-1004-01S

13

El montaje se efectúa en orden inverso.

14

Realizar la programación básica

AR00.19-P-0200V

15

Leer, borrar la memoria de averías



Conectar STAR DIAGNOSIS, leer la memoria de averías

AD00.00-P-2000-04A

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS Compact para coches de turismo

*WH58.30-Z-1048-13A

16

Efectuar un control de funcionamiento

Número

Denominación

Motor
113.989 en el modelo 171

BA22.10-P-1004-01S

Tornillo del apoyo trasero del motor al cambio

Nm

50

Número

Designación

WH58.30-Z-1048-13A

Sistema de diagnóstico STAR DIAGNOSIS Compact para coches de turismo

6511 1801 00