ar0100p1300rt

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Typ ar · temat 01.00 · wersja 0100 · 2006-07-28

Dotyczy: SILNIK 113.971 w typie 251.075 /175

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 01 Silnik kompletny, odpowietrzenie silnika, głowica cylindrów, skrzynia korbowa › 01.00 Informacje ogólne — Seria 251 (modele 075, 175)

EinPAS 15 Silnik › 15.15 Silnik spalinowy kompletny/obudowa silnika/mechanizm korbowy › 15.15.15 Silnik spalinowy kompletny — Seria 251 (modele 075, 175)

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 113 971

AR01.00-P-1300RT

Sprawdzanie szczelności cylindrów

14.4.05

SILNIK 113.971 w typie 251.075 /175

Sprawdzanie szczelności cylindrów

P01.00-2641-06

04 Przyrząd do badania szczelności cylindrów

R4 Świece zapłonowe

Wymontowanie, zamontowanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.

Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem.
Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze.
Nie dotykaj gorących lub obracających się części.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Doprowadź silnik do temperatury pracy (ok. 80 °C).

Sprawdzanie szczelności cylindrów wykonuj wyłącznie przy silniku rozgrzanym do temperatury pracy.

2

Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

W pojazdach z Keyless-Go, kod 889: naciskaj przycisk Start-Stop aż do wyłączenia zapłonu.

3

Otwórz pokrywę komory silnika.

AR88.40-P-1000RT

4

Wymontuj ściankę działową pomiędzy nadkolami.

AR62.30-P-2400RT

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Odkręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

6

Zdejmij korek wlewu oleju.

7

Wymontuj po jednej świecy zapłonowej z każdego cylindra.

Wymiana świec zapłonowych

AP15.10-P-1580RT

8

Ustaw tłok badanego cylindra w górnym martwym punkcie za pomocą przyrządu do ustalania ZZP.

W tym celu obróć wał korbowy silnika za śrubę środkową w kierunku zgodnym z normalnymi obrotami.

Nasadka 27 mm

*001589650900

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

*WH58.30-Z-1015-05A

9

Podłącz przyrząd do badania szczelności cylindrów (04).

Skalibruj przyrząd do badania szczelności cylindrów (04) i wkręć elastyczny przewód podłączeniowy w otwór świecy zapłonowej.

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

*WH58.30-Z-1015-05A

Sprawdzanie

10

Podziałaj na cylinder sprężonym powietrzem i odczytaj wartość straty ciśnienia na przyrządzie do badania szczelności cylindrów (04).

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

*BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

*BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

*BE01.00-P-1003-02Z

Jeżeli wał korbowy obraca się:

Zamontuj blokadę wału korbowego.

AR03.30-P-5000RT

11

Przeprowadź badanie pozostałych cylindrów w kolejności zapłonów.

Kolejność zapłonów

AR01.00-P-1300-03HA

12

Montaż w odwrotnej kolejności

Szczelność cylindrów

Numer

Nazwa

Wszystkie silniki

BE01.00-P-1001-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty (ogólnie)

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Szczelność cylindrów - dopuszczalne straty na zaworach i uszczelce głowicy cylindrów

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Szczelność cylindrów, dopuszczalne straty na tłokach i pierścieniach tłokowych

%

20

Sprawdzanie szczelności cylindrów

Nasadka 27 mm

001 589 65 09 00

Narzędzia dostępne w handlu

Numer

Nazwa

WH58.30-Z-1015-05A

Przyrząd do badania szczelności cylindrów

Powiązane dokumenty