Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300RT

Contrôler l'étanchéité des cylindres

14.4.05

 

Déposer, poser

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Amener le moteur à la température de service (env. 80 °C).

 Contrôler l'étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

2

Retirer la clé du contacteur antivol

 Véhicules avec Keyless Go, code 889 : Appuyer plusieurs fois sur le contacteur de démarrage et d'arrêt Keyless Go, jusqu'à ce que le contact soit coupé.

3

Ouvrir le capot moteur

AR88.40-P-1000RT

4

Déposer la cloison entre les passages de roue

AR62.30-P-2400RT

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

5

Dévisser le bouchon du réservoir d'expansion du liquide de refroidissement

6

Déposer le bouchon de versement d'huile

7

Déposer une bougie d'allumage par cylindre



Remplacer les bougies d'allumage

AP15.10-P-1580RT

8

A l'aide du transmetteur de PMH, positionner le piston du cylindre à contrôler au point mort haut.

 Virer le moteur par la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur.

 Embout de clé à douille

*001589650900

 Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres

*WH58.30-Z-1015-05A

9

Raccorder l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04)

 Etalonner l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04) et visser le flexible de raccordement dans l'orifice de bougie d'allumage.

 Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres

*WH58.30-Z-1015-05A



Contrôler

10

Mettre le cylindre sous pression avec de l'air comprimé et noter la perte de pression sur le contrôleur de l'étanchéité des cylindres (04)

Etanchéité des cylindres pertes admissibles Affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres, pertes admissibles au niveau du piston et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

 Si le vilebrequin se met à tourner :

poser le dispositif de blocage du vilebrequin

AR03.30-P-5000RT

11

Effectuer le contrôle sur les autres cylindres, en suivant l'ordre d'allumage du moteur

Ordre d'allumage

AR01.00-P-1300-03HA

12

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles Affichage total

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres, pertes admissibles au niveau du piston et des segments de piston

%

20

Numéro

Désignation

WH58.30-Z-1015-05A

Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres