1 | Klamra |
2 | Element grzejny filtra paliwa |
3 | Opaska zatrzaskowa |
4 | Elastyczny przewód paliwowy |
5 | Filtr paliwa |
6 | Wspornik |
7 | Śruby wspornika |
8 | Śruba |
P47.00-2243-11
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem. | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Paliwo wlewaj tylko do przystosowanych i odpowiednio oznaczonych pojemników. | |
| Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego | ||
Prace przygotowawcze | |||
1 | Wymontuj okładzinę komory silnika z tyłu. | ||
| |||
2 | Otwórz i zamknij korek wlewu paliwa | W celu redukcji ciśnienia w zbiorniku paliwa. | |
| Wymontowanie | ||
3 | Poluzuj klamrę (1) i wyjmij element grzewczy filtra paliwa (2). | Zbieraj wyciekające paliwo. | |
4 | Poluzuj opaskę CLIC (3). | ||
5 | Zdejmij elastyczny przewód paliwowy (4) z filtra paliwa (5). | | |
Zbieraj wyciekające paliwo. | |||
6 | Usuń śrubę (8). | ||
7 | Poluzuj śruby wspornika (7) i wyciągnij filtr paliwa (5) ze wspornika (6). | ||
| Zamontowanie | ||
8 | Wsuń nowy filtr paliwa (5) we wspornik (6) i dokręć śrubę (8). | ||
9 | Ustaw wspornik (6) i dokręć śruby wspornika (7). | ||
10 | Załóż elastyczny przewód paliwowy (4) na filtr paliwa (5) i przymocuj nową opaską CLIC (3). | | |
11 | Załóż element grzewczy filtra paliwa (2) przy filtrze paliwa (5) i zabezpiecz za pomocą klamry (1). | W razie potrzeby wymień pierścień uszczelniający. | |
| Sprawdzanie | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części. | |
12 | Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego. | | |
Należy sprawdzić szczelność komponentów układu paliwowego, przy których wykonywano prace podczas wymiany filtra paliwa. | |||
Jeśli zostanie stwierdzona nieszczelność: | |||
| |||
Ustaw niezwłocznie status zapłonu w położeniu "0", usuń rozlane paliwo, ustal i usuń przyczynę oraz wykonaj ponownie czynność 12. | |||
13 | Wyłącz silnik. | ||
Prace końcowe | |||
14 | Zamontuj okładzinę komory silnika z tyłu. | ||
|
Powiązane dokumenty
- ah5400p000101a Wskazówki dotyczące zapobiegania uszkodzeniom elementów elektronicznych na skutek rozładowania potencjału elektrostatycznego
- ar6120p1105lw Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- ar6120p1105lwe Demontaż i montaż dolnej wykładziny komory silnika
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as4700z000101a Niebezpieczeństwo wybuchu wskutek zapalenia, niebezpieczeństwo zatrucia wskutek wdychania i połknięcia paliwa oraz niebezpieczeństwo obrażeń wskutek kontaktu skóry i oczu z paliwem.