1 | Klammer |
2 | Heizelement Kraftstofffilter |
3 | CLIC-Schelle |
4 | Kraftstoffschlauch |
5 | Kraftstofffilter |
6 | Halter |
7 | Schrauben Halter |
8 | Schraube |
P47.00-2243-11
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Vorbereitende Tätigkeit | |||
1 | Motorraumverkleidung hinten ausbauen | ||
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2 | Tankdeckel öffnen und schließen | Um den Druck im Kraftstoffbehälter abzubauen. | |
| Ausbauen | ||
3 | Klammer (1) lösen und Heizelement Kraftstofffilter (2) entfernen | Austretenden Kraftstoff auffangen. | |
4 | CLICSchelle (3) lösen | ||
5 | Kraftstoffschlauch (4) von Kraftstofffilter (5) abziehen | | |
Austretenden Kraftstoff auffangen. | |||
6 | Schraube (8) entfernen | ||
7 | Schrauben Halter (7) lösen und Kraftstofffilter (5) aus Halter (6) ziehen | ||
| Einbauen | ||
8 | Neuen Kraftstofffilter (5) in Halter (6) einschieben und Schraube (8) festziehen | ||
9 | Halter (6) positionieren und Schrauben Halter (7) festziehen | ||
10 | Kraftstoffschlauch (4) an Kraftstofffilter (5) aufstecken und mit neuer CLIC-Schelle (3) befestigen | | |
11 | Heizelement Kraftstofffilter (2) an Kraftstofffilter (5) stecken und mit Klammer (1) sichern | Bei Bedarf Dichtring erneuern. | |
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motor starten und Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen | | |
Es sind die Komponenten der Kraftstoffanlage auf Dichtheit zu prüfen, an denen beim Kraftstofffilterwechsel gearbeitet wurde. | |||
Wird eine Undichtheit festgestellt: | |||
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Unverzüglich Zündungsstatus in Stellung "0" stellen, ausgetretenen Kraftstoff beseitigen, Ursache feststellen, beheben und Arbeitsschritt 12 erneut durchführen. | |||
13 | Motor ausschalten | ||
Nachbereitende Tätigkeit | |||
14 | Motorraumverkleidung hinten einbauen | ||
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Referenzierte Dokumente
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar6120p1105lw Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
- ar6120p1105lwe Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff