Wymiana płynu chłodzącego

AP20.00-P-2080TMG

Wymiana płynu chłodzącego

09.06.2016

Silnik

156.983 w typie 211, 219

Wskazówki dotyczące zmian

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

1

Korek

2

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego



Wymontowanie

 Uwaga!

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

 Uwaga!

Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd między kolumnami podnośnika i umieść cztery podkładki ustalające w przewidzianych przez producenta pojazdu punktach mocowania.

AS00.00-Z-0010-01A



Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

1

Wyłącz zapłon

2

Otwórz pokrywę komory silnika.



TYP 211

AR88.40-P-1000T



TYP 219

AR88.40-P-1000TX



Sprawdzanie

3

Sprawdź poziom płynu chłodzącego.

TYP 211

AP20.30-P-2050KN

TYP 219

AP20.30-P-2050TX



Wymontowanie

4

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.



TYP 211

AR61.20-P-1105T



TYP 219

AR61.20-P-1105TX

5

Spuszczanie płynu chłodzącego



AR20.00-P-1142TMG



Zamontowanie

6

Wlej nowy płyn chłodzący.



AR20.00-P-1142TMG


Po zastosowaniu środka zapobiegającego zamarzaniu typu 30 nie wolno później napełniać układu konwencjonalnymi płynami chłodzącymi wg arkusza 325.0 lub 325.2. Środka zapobiegającego zamarzaniu typu 30 nie wolno mieszać z innymi środkami a jego wymiana jest konieczna co 3 trzy lata!
W przeciwnym razie może dojść do uszkodzeń silnika.

 Na wypadek naprawy "Korozja metali lekkich w obwodzie chłodzenia" do dyspozycji jest specjalny środek zapobiegający zamarzaniu (Typ 30). Objawy korozji metali lekkich w obwodzie chłodzenia:
 zaszlamienie lub żelowanie w układzie chłodzenia
 przegrzewanie się silnika
 niedostateczny przepływ przez chłodnicę
W takich przypadkach należy na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2) umieścić w widocznym miejscu naklejkę ostrzegawczą (Typ 30).

 Jeśli na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2) znajduje się naklejka ostrzegawcza (Typ 30), należy stosować środek zapobiegający zamarzaniu typu 30.

 Stosuj wyłącznie dopuszczone środki zapobiegające korozji i zamarzaniu.

 Skład procentowy płynu chłodzącego

*BF20.00-P-1001-04A

 Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02U

7

Zamknij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego (2) korkiem (1).

8

Zamontuj dolną okładzinę komory silnika.



TYP 211

AR61.20-P-1105T



TYP 219

AR61.20-P-1105TX

 Dolną okładzinę komory silnika zamontuj dopiero po zakończeniu wszystkich czynności obsługowych.

9

Zamknij pokrywę komory silnika.



TYP 211

AR88.40-P-1000T



TYP 219

AR88.40-P-1000TX

 Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik 156 w typie 209, 211, 219

BF20.00-P-1001-02U

Układ chłodzenia

Wymieniana ilość w serwisie

Obwód główny

Liter

 8,0

Obwód niskotemperaturowy

Liter

-

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do -37 °C

50/50

od -38°C

55/45

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz przepisów dotyczących materiałów eksploatacyjnych

BB00.40-P-0326-00A

 Skład procentowy płynu chłodzącego

Numer

Nazwa

Silnik wszystkie

BF20.00-P-1001-04A

Skład procentowy płynu chłodzącego

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/ woda

do –37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Arkusz

BB00.40-P-0326-00A