AR20.00-P-1142TMG | Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem | 15.2.12 |
SILNIK 156.982 w TYPIE 209.377 /477
SILNIK 156.983 im TYPIE 211.077 /277, 219.377
P20.00-2319-06
Przedstawiono na przykładzie Typ 211
1 Korek spustowy chłodnicy
2 Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów z lewej strony
3 Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony
Spuszczanie | |||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym. | Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika. | Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała | Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal. Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną. Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy. Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników. | |
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | Podczas spuszczania płynu chłodzącego przez korek spustowy | |
| Wskazówki dotyczące akumulatora | Wszystkie typy | |
Typ 209 | |||
Typ 211.0 | |||
Typ 211.2 | |||
Typ 219 | |||
2 | Otwórz pokrywę komory silnika. | Typ 209 | |
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
3 | Otwórz korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | Korek odkręcaj powoli, odczekaj | |
4 | Podnieś pojazd na podnośniku. | Typ 209 | |
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
5 | Wymontuj dolną okładzinę komory silnika. | Typ 209 | |
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
Spuszczanie płynu chłodzącego z chłodnicy | |||
6 | Nasuń przewód spustowy na króciec przy chłodnicy. | Króciec znajduje się z lewej strony u dołu chłodnicy. | |
7 | Odkręć korek spustowy na chłodnicy (1) i spuść płyn chłodzący. | Wyciekający płyn chłodzący zbieraj | |
Spuszczanie płynu chłodzącego ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |||
8 | Poluzuj korek spustowy w skrzyni korbowej z prawej strony (3) i korek spustowy w skrzyni korbowej z lewej strony (2). | Korki spustowe w skrzyni korbowej poluzuj tylko na tyle, aby dawały się obrócić ręką. | |
9 | Nasuń elastyczny przewód spustowy na korki spustowe skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | ||
10 | Odkręć dalej ręcznie korki spustowe skrzyni korbowej z obudową cylindrów, spuść płyn chłodzący. | Wyciekający płyn chłodzący zbieraj | |
Napełnianie | |||
11 | Dokręć korek spustowy (1) przy chłodnicy i zdejmij elastyczny przewód spustowy z króćca. | Po spuszczeniu płynu chłodzącego z chłodnicy. | |
12 | Odłącz elastyczny przewód spustowy od korków spustowych skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Po spuszczeniu płynu chłodzącego z chłodnicy. | |
13 | Przykręć korek spustowy w skrzyni korbowej z prawej strony (3) i korek spustowy w skrzyni korbowej z lewej strony (2). | | |
14 | Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia. | Czysty płyn chłodzący wlej ponownie. | |
| Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego | Wszystkie silniki | |
| Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | Typ 209 | |
| Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego | Typ 211, 219 | |
| Przepisy dotyczące płynów chłodzących | Arkusz 310.1 | |
| Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0) | Arkusz 325.0 | |
Układ chłodzenia | |||
Korek z przyłączem | |||
Pompa do kontroli układu chłodzenia | |||
Podciśnieniowy przyrząd do napełniania chłodnicy | |||
15 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | ||
16 | Zamontuj okładzinę komory silnika. | Typ 209 | |
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
17 | Opuść pojazd. | ||
18 | Przykręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. | ||
19 | Podłącz przewód masowy akumulatora. | Po dokręceniu korka spustowego w skrzyni korbowej z prawej strony (3). | |
Typ 209 | |||
Typ 211.0 | |||
Typ 211.2 | |||
Typ 219 | |||
20 | Przeprowadź programowanie podstawowe. | Tylko jeśli przewód masowy akumulatora był odłączony. | |
Typ 209 | |||
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
21 | Zamknij pokrywę komory silnika. | Typ 209 | |
Typ 211 | |||
Typ 219 |
Pokrywa łożyska wału korbowego
Układ chłodzenia
Numer | Nazwa | Silnik | ||
BF20.00-P-1001-02U | Układ chłodzenia | Pojemność całkowita | litry | 8 |
Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/woda | do -37 °C | 50/50 | ||
Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych | do -45 °C | 55/45 | ||
Arkusz | ||||
Arkusz | ||||
124 589 24 21 00
Podciśnieniowy przyrząd do napełniania chłodnicy
Pompa do kontroli ciśnienia
Korek wlewu z przyłączem
210 589 00 91 00
285 589 00 21 00
Powiązane dokumenty
- ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Wskazówki dotyczące akumulatora
- ar0019p0200q
- ar0019p0200t Przeprowadź programowanie podstawowe.
- ar0019p0200tx
- ar0060p1000p Unoszenie pojazdu, podpieranie
- ar0060p1000t Podnoszenie pojazdu, ustawianie na podporach
- ar0060p1000tx
- ar2000p1010tmg
- ar2000p1010tmg Sprawdź szczelność układu chłodzenia.
- ar2000p114204a Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.
- ar5410p0003q
- ar5410p0003t
- ar5410p0003t Odłączanie i podłączanie przewodu masowego do akumulatora
- ar5410p0003ta Odłącz, przyłącz przewód masowy akumulatora.
- ar5410p0003ta
- ar5410p0003tx
- ar6120p1105p Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar6120p1105t Demontaż i montaż dolnej okładziny komory silnika
- ar6120p1105tx
- ar8840p1000q
- ar8840p1000t Otwieranie, ustawianie w pionie i zamykanie pokrywy komory silnika
- ar8840p1000tx
- as0000z001001a Zagrożenie życia na skutek ześlizgnięcia lub spadnięcia pojazdu z podnośnika.
- as0000z001101a Niebezpieczeństwo zranienia przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego
- as5410z000101a Niebezpieczeństwo pożaru/wybuchu z powodu zwarcia i wydostającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń z powodu poparzenia oczu, skóry i śluzówki przez elektrolit akumulatora/mgiełkę lub przez zwarcie i działanie
- bb0040p031001a Przepisy dotyczące płynów chłodzących
- bb0040p032500a Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)