ar2000p1142tmg

Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem

Typ ar · temat 20.00 · wersja 0102 · 2012-02-22

Dotyczy: SILNIK 156.982 w TYPIE 209.377 /477 SILNIK 156.983 im TYPIE 211.077 /277, 219.377

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 1 Silnik › 20 Chłodzenie silnika › 20.00 Informacje ogólne — Seria 156 (modele 982, 983) · Seria 209 (modele 377, 477) · Seria 211 (modele 077, 277) · Seria 219 (modele 377)

EinPAS 15 Silnik › 15.25 Układ chłodzenia silnika › 15.25.5 Obwód płynu chłodzącego kompletny — Seria 156 (modele 982, 983) · Seria 209 (modele 377, 477) · Seria 211 (modele 077, 277) · Seria 219 (modele 377)

AR20.00-P-1142TMG

Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem

15.2.12

SILNIK 156.982 w TYPIE 209.377 /477

SILNIK 156.983 im TYPIE 211.077 /277, 219.377

Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem

P20.00-2319-06

Przedstawiono na przykładzie Typ 211

1 Korek spustowy chłodnicy

2 Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów z lewej strony

3 Korek spustowy w skrzyni korbowej z obudową cylindrów z prawej strony

Spuszczanie

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie lub zmiażdżenie palców podczas demontażu, montażu i prac regulacyjnych przy pokrywach, drzwiach i oknie dachowym.

Podczas poruszania elementami pozostawaj przez cały czas poza
zasięgiem ich ruchu.

AS00.00-Z-0011-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo utraty życia wskutek obsunięcia się lub przechylenia się pojazdu z podnośnika.

Ustaw pojazd pomiędzy słupkami podnośnika i ustaw cztery podkładki ustalające w punktach mocowania podnośnika zalecanych przez producenta.

AS00.00-Z-0010-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego.

Otwórz układ chłodzenia tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.

Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Uwaga!

Niebezpieczeństwo wybuchu z powodu wydobywającego się gazu piorunującego. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek podrażnienia oczu, skóry i śluzówki elektrolitem akumulatorowym (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub rozprysków roztopionego metalu z powodu zwarcia. Niebezpieczeństwo poprzenia na skutek zwarcia. Niebezpieczeństwo zatrucia przez połknięcie elektrolitu akumulatorowego (zawiera rozcieńczony kwas siarkowy) lub wchłonięcie ołowi przez skórę lub naturalne otwory ciała

Unikaj ognia, iskier, nie osłoniętego światła, nie pal.

Noś rękawice i odzież chroniącą przed działaniem kwasów oraz okulary ochronne z osłonką boczną.

Nie odkładaj na akumulatorze żadnych przewodzących przedmiotów i unikaj zwarcia plusa akumulatora do masy.

Płynny elektrolit akumulatorowy (rozcieńczony kwas siarkowy) wlewaj tylko do odpowiednich i właściwie oznaczonych zbiorników.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Odłącz przewód masowy od akumulatora.

Podczas spuszczania płynu chłodzącego przez korek spustowy
w skrzyni korbowej z obudową
cylindrów z prawej strony (3).

Wskazówki dotyczące akumulatora

Wszystkie typy

AH54.10-P-0001-01A

Typ 209

AR54.10-P-0003Q

Typ 211.0

AR54.10-P-0003T

Typ 211.2

AR54.10-P-0003TA

Typ 219

AR54.10-P-0003TX

2

Otwórz pokrywę komory silnika.

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Typ 211

AR88.40-P-1000T

Typ 219

AR88.40-P-1000TX

3

Otwórz korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

Korek odkręcaj powoli, odczekaj
aż ciśnienie zostanie zredukowane, następnie odkręć do końca.

4

Podnieś pojazd na podnośniku.

Typ 209

AR00.60-P-1000P

Typ 211

AR00.60-P-1000T

Typ 219

AR00.60-P-1000TX

5

Wymontuj dolną okładzinę komory silnika.

Typ 209

AR61.20-P-1105P

Typ 211

AR61.20-P-1105T

Typ 219

AR61.20-P-1105TX

Spuszczanie płynu chłodzącego z chłodnicy

6

Nasuń przewód spustowy na króciec przy chłodnicy.

Króciec znajduje się z lewej strony u dołu chłodnicy.

7

Odkręć korek spustowy na chłodnicy (1) i spuść płyn chłodzący.

Wyciekający płyn chłodzący zbieraj
do odpowiedniego pojemnika. Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

Spuszczanie płynu chłodzącego ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów

8

Poluzuj korek spustowy w skrzyni korbowej z prawej strony (3) i korek spustowy w skrzyni korbowej z lewej strony (2).

Korki spustowe w skrzyni korbowej poluzuj tylko na tyle, aby dawały się obrócić ręką.

9

Nasuń elastyczny przewód spustowy na korki spustowe skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

10

Odkręć dalej ręcznie korki spustowe skrzyni korbowej z obudową cylindrów, spuść płyn chłodzący.

Wyciekający płyn chłodzący zbieraj
do odpowiedniego pojemnika. Przestrzegaj przepisów dotyczących utylizacji płynu chłodzącego.

Napełnianie

11

Dokręć korek spustowy (1) przy chłodnicy i zdejmij elastyczny przewód spustowy z króćca.

Po spuszczeniu płynu chłodzącego z chłodnicy.

12

Odłącz elastyczny przewód spustowy od korków spustowych skrzyni korbowej z obudową cylindrów.

Po spuszczeniu płynu chłodzącego z chłodnicy.

13

Przykręć korek spustowy w skrzyni korbowej z prawej strony (3) i korek spustowy w skrzyni korbowej z lewej strony (2).

*BA03.20-P-1009-01J

14

Napełnij płynem chłodzącym i odpowietrz układ chłodzenia.

Czysty płyn chłodzący wlej ponownie.

AR20.00-P-1142-04A

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

Wszystkie silniki

AH20.00-N-2080-01A

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

Typ 209

AH20.00-P-1142-01PI

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

Typ 211, 219

AH20.00-P-1142-01V

Przepisy dotyczące płynów chłodzących

Arkusz 310.1

BB00.40-P-0310-01A

Środki zapobiegające korozji i zamarzaniu (specyfikacja 325.0)

Arkusz 325.0

BB00.40-P-0325-00A

Układ chłodzenia

*BF20.00-P-1001-02U

Korek z przyłączem

*210589009100

Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

Podciśnieniowy przyrząd do napełniania chłodnicy

*285589002100

15

Sprawdź szczelność układu chłodzenia.

AR20.00-P-1010TMG

16

Zamontuj okładzinę komory silnika.

Typ 209

AR61.20-P-1105P

Typ 211

AR61.20-P-1105T

Typ 219

AR61.20-P-1105TX

17

Opuść pojazd.

18

Przykręć korek zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego.

19

Podłącz przewód masowy akumulatora.

Po dokręceniu korka spustowego w skrzyni korbowej z prawej strony (3).

Typ 209

AR54.10-P-0003Q

Typ 211.0

AR54.10-P-0003T

Typ 211.2

AR54.10-P-0003TA

Typ 219

AR54.10-P-0003TX

20

Przeprowadź programowanie podstawowe.

Tylko jeśli przewód masowy akumulatora był odłączony.

Typ 209

AR00.19-P-0200Q

Typ 211

AR00.19-P-0200T

Typ 219

AR00.19-P-0200TX

21

Zamknij pokrywę komory silnika.

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

Typ 211

AR88.40-P-1000T

Typ 219

AR88.40-P-1000TX

Pokrywa łożyska wału korbowego

Numer

Nazwa

Silnik
156

BA03.20-P-1009-01J

Korek spustowy płynu chłodzącego

Nm

15

Układ chłodzenia

Numer

Nazwa

Silnik
156 w
Typ 209, 211, 219

BF20.00-P-1001-02U

Układ chłodzenia

Pojemność całkowita

litry

8

Środek zabezpieczający przed zamarzaniem/woda

do -37 °C

50/50

Przepisy dotyczące materiałów eksploatacyjnych

do -45 °C

55/45

Arkusz

BB00.40-P-0310-01A

Arkusz

BB00.40-P-0325-00A

Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem
Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem
Spuszczanie płynu chłodzącego, napełnianie układu płynem

124 589 24 21 00

Podciśnieniowy przyrząd do napełniania chłodnicy

Pompa do kontroli ciśnienia

Korek wlewu z przyłączem

210 589 00 91 00

285 589 00 21 00

Powiązane dokumenty