Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu · ap2000g2010b · Mercedes-Benz WIS

AP20.00-G-2010B

Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

18.3.15

Silnik

900.915/916, 902.923/924/935, 904.927/928, 906.935/955

Wskazówki dotyczące zmian

23.2.15

Płyn chłodzący

BF20.00-N-1001-01I

Układ chłodzenia silnika - kontrola, korekta poziomu płynu Kontrola, korekta
stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu

G20.30-3127-01

Przedstawiono na przykładzie typu 405.101
1	Korek
2	Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

	Na ilustracji przedstawiono typ 405.050
	1	Korek
	2	Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego

G20.00-3114-01

Przedstawiono na przykładzie typu 405.101

3	Śruba spustowa

G20.20-3182-01

 Uwaga!	Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.	Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. Noś zapięte i ciasno przylegające ubranie robocze. Nie dotykaj gorących lub obracających się części.	AS00.00-Z-0005-01A
 Uwaga!	Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego	Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.	AS20.00-Z-0001-01A
	Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego		AH20.00-N-2080-01A
	Sprawdzanie
1	Odkręć powoli korek (1) zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego (2), aby zredukować nadciśnienie w układzie chłodzenia.
2	Sprawdź stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu.	W przypadku zbyt niskiego stężenia środka zapobiegającego zamarzaniu:
		
		Odkręć korek spustowy (3) i spuść nieco płynu chłodzącego do zbiornika. Następnie dokręć korek (3). Skoryguj stężenie środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu na osobne zlecenie.
			AP20.00-G-2010-01B
		 Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01I
3	Sprawdź poziom płynu chłodzącego.	 Poziom płynu chłodzącego sprawdzaj, wzgl. koryguj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 50 °C.
		 Typ 405.10/12/20/22 Układ chłodzenia jest poprawnie napełniony, gdy poziom płynu chłodzącego sięga do dolnej krawędzi otworu wlewu w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2).
		 TYP 405.050 Układ chłodzenia jest prawidłowo napełniony, gdy poziom płynu chłodzącego sięga do oznaczenia MAX. na zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego (2).
4	Skoryguj poziom płynu chłodzącego.	 TYP 405.10/12/20/22 Wlej płyn chłodzący, aby sięgał do dolnej krawędzi otworu wlewu w zbiorniku wyrównawczym (2). Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników.
		 TYP 405.050 Wlej płyn chłodzący, aby sięgał do oznaczenia "MAX" na zbiorniku wyrównawczym (2) Stosuj wyłącznie płyn chłodzący o zalecanym stężeniu składników.
		 Płyn chłodzący	*BF20.00-N-1001-01I
5	Przykręć korek (1).
6	Uruchom silnik i odczekaj, aż się rozgrzeje.	 Sprawdź ponownie poziom płynu chłodzącego, w razie potrzeby uzupełnij płyn chłodzący.
7	Wyłącz silnik.

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 900.915/916 w typie 405.050	Silnik 900.915/916 w typie 405.101/121
BF20.00-N-1001-01I	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	24	26
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C	l	12	13
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	13,2	14,3
		Arkusz		BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
		Arkusz		BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 900.916 w typie 405.103/123	Silnik 902.923/924
BF20.00-N-1001-01I	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	26	36
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C	l	13	18
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	14,3	19,8
		Arkusz		BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
		Arkusz		BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

 Układ chłodzenia silnika

Numer	Nazwa			Silnik 902.935, 906.935/955	Silnik 904.927/928
BF20.00-N-1001-01I	Płyn chłodzący	Pojemność całkowita	l	36	26
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –37 °C	l	18	13
		Środek zapobiegający korozji i zamarzaniu do –45 °C	l	19,8	14,3
		Arkusz		BB00.40-P-0310-01A	BB00.40-P-0310-01A
		Arkusz		BB00.40-P-0325-05A	BB00.40-P-0325-05A

Powiązane dokumenty

ah2000n208001a Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego
ap2000g201001b Korekta stężenia środka zapobiegającego korozji i zamarzaniu
as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego