ah0010p201001a

Wskazówki dotyczące korekty mocy

Typ ah · temat 00.10 · wersja 0104 · 2012-01-26

Dotyczy: SILNIK 104, 111, 111.9 (oprócz 111.943/944/947/955/956/957/958/973/975/982/983), 112, 112.9 (oprócz 112.960), 113, 119, 120, 137, 166, 601, 602 (oprócz 602.98), 603, 604 (oprócz /912), 605 (oprócz 605.96), 606 (oprócz 606.96)'

Umiejscowienie

Grupa funkcyjna 0 Wszystko › 00 Cały pojazd › 00.10 Pojazd kompletny, dane techniczne, badania ustawowe — Seria 166 · Seria 601 · Seria 602

EinPAS 45 Dane/ informacje › 45.10 Pojazd kompletny › 45.10.1 Informacje podstawowe — Seria 166 · Seria 601 · Seria 602

Dotyczy też silników/skrzyń biegów: 104 ***, 111 ***, 111 920, 111 921, 111 940, 111 941, 111 942, 111 945, 111 946, 111 948, 111 950, 111 951, 111 952, 111 960, 111 961, 111 970, 111 974, 111 977, 111 978, 111 979, 111 980, 111 981, 111 984, 112 ***, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 915, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 925, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 945, 112 946, 112 947, 112 949, 112 951, 112 953, 112 954, 112 955, 112 961, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 112 976, 113 ***, 119 ***, 120 ***, 137 ***, 603 ***, 603 50*, 603 60*, 603 91*, 603 93*, 603 96*, 604 ***, 604 910, 604 915, 604 917, 605 91*, 606 91*

AH00.10-P-2010-01A

Wskazówki dotyczące korekty mocy

SILNIK

104, 111, 111.9 (oprócz 111.943/944/947/955/956/957/958/973/975/982/983), 112, 112.9 (oprócz 112.960), 113, 119, 120, 137, 166, 601, 602 (oprócz 602.98), 603, 604 (oprócz /912), 605 (oprócz 605.96), 606 (oprócz 606.96)

Informacje ogólne

Barometr stacji pogodowej musi być ustawiony na ciśnienie powietrza zgodnie z danymi lokalnego instytutu meteorologicznego.

Zmierzona wartość mocy musi zostać skorygowana za pomocą współczynników korekty.

Rozróżnia się 2 współczynniki korekty:

współczynnik korekty wysokości

współczynnik korekty mocy

Wzór korekty mocy N eo = N e x K H

N eo = moc w odniesieniu do normalnych warunków eksploatacji w kW.

N e = zmierzona moc na stanowisku badania mocy w kW.

K H = korekta dla temperatury powietrza zasysanego, stanu barometru i wysokości położenia danego miejsce kontroli.

Przykład obliczeniowy

1 Ciśnienie powietrza, wysokość położenia i temperaturę powietrza zasysanego w miejscu kontroli odczytaj na stacji pogodowej.

W przykładzie:

Ciśnienie powietrza w miejscu kontroli = 955 hPa (mbar)

Wysokość położenia miejsca kontroli = 400 m

Temperatura powietrza zasysanego w miejscu kontroli =+20 °C

2 Ustalenie mocy na stanowisku badania mocy = 100 kW

3 Przy wartości wysokości położenia miejsca kontroli = 400 m z tabeli korekty wysokości wynika współczynnik korekty wysokości 46 hPa (mbar).

4 Ciśnienie powietrza w miejscu kontroli współczynnik korekty wysokości daje wartość ciśnienia powietrza (p):

955 hPa (mbar) – 46 hPa (mbar) = 909 hPa (mbar)

Aby wpisać ciśnienie powietrza (p) w tabeli, jego wartość należy zaokrąglić. W przykładzie do 910 hPa.

5 Na podstawie ciśnienia powietrza (p) = 910 hPa można odczytać z tabeli korekty mocy przy temperaturze zasysanego powietrza (t) 20 °C współczynnik korekty (KH) 1,0787.

6 Moc w odniesieniu do normalnych warunków eksploatacji oblicza się następująco:

N eo = N e x K H

N eo = 100 kW x 1,0787 = 108 kW

Moc na stanowisku kontrolnym: Ne = 100 kW

Ciśnienie powietrza w miejscu kontroli: P = 955 hPa (955 mbar)

Temperatura powietrza zasysanego

w miejscu kontroli: t =+20 °C

Wysokość położenia miejsca kontroli: 400 m n.p.m.

Jednostki: hPa = hektopaskal

1 hPa = 1 mbar

1 Pa = 0,01 mbar