MOTOR | 104, 111, 111.9 (undtagen 111.943/944/947/955/956/957/958/973/975/982/983), 112, 112.9 (undtagen 112.960), 113, 119, 120, 137, 166, 601, 602 (undtagen 602.98), 603, 604 (undtagen /912), 605 (undtagen 605.96), 606 (undtagen 606.96) |
Generelt
Vejrstationens barometer skal være indstillet til lufttrykket iht. angivelserne fra den lokale vejrtjeneste.
Den målte ydelsesværdi skal korrigeres med korrigeringsfaktorer.
Man sondrer mellem 2 korrigeringsfaktorer:
Højdekorrigeringsfaktor
Ydelseskorrigeringsfaktor
Ydelseskorrigeringsformel N eo = N e x K H
N eo = ydelse i forhold til normale driftsbetingelser i kW.
N e = målt ydelse på ydelsesprøvestanden i kW.
K H = korrigering indsugningslufttemperatur, barometerstand og højdebeliggenhed for det pågældende kontrolsted.
Regneeksempel
1 Lufttryk, højdebeliggenhed og indsugningslufttemperatur for kontrolstedet aflæses på vejstationen.
I eksemplet:
Kontrolstedets lufttryk = 955 hPa (mbar)
Kontrolstedets højdebeliggenhed = 400 m
Kontrolstedets indsugningslufttemperatur = +20 °C
2 Beregning af ydelse på ydelsesprøvestanden = 100 kW
3 Med højdebeliggenhedsværdi for kontrolsted = 400 m, fås en højdekorrigeringsfaktor på 46 hPa (mbar) i højdekorrigeringstabellen.
4 Kontrolstedets lufttryk minus højdekorrigeringsfaktoren giver lufttrykværdien (p):
955 hPa (mbar) – 46 hPa (mbar) = 909 hPa (mbar)
For at kunne indsætte lufttrykket (p) i tabellen, skal det afrundes. I eksemplet til 910 hPa.
5 Ved hjælp af lufttrykket (p) = 910 hPa aflæser vi af ydelseskorrigeringstabellen ved en indsugningslufttemperatur (t) på 20 °C en korrigeringsfaktor (KH) på 1,0787.
6 Ydelsen i forhold til normale driftsbetingelser udgør følgende:
N eo = N e x K H
N eo = 100 kW x 1,0787 = 108 kW
Ydelse på prøvestanden: Ne = 100 kW
Kontrolstedets lufttrykværdi: P = 955 hPa (955 mbar)
Indsugningslufttemperatur på
kontrolstedet: t = +20 °C
Kontrolstedets højdebeliggenhed: 400 m over NN
Måleenheder: hPa = hekto-Pascal
1 hPa = 1 mbar
1 Pa = 0,01 mbar