ah0010p201001a

Hinweise zur Leistungskorrektur

Typ ah · Thema 00.10 · Version 0104 · 2011-09-21

Gültig für: MOTOR 104, 111, 111.9 (außer 111.943/944/947/955/956/957/958/973/975/982/983), 112, 112.9 (außer 112.960), 113, 119, 120, 137, 166, 601, 602 (außer 602.98), 603, 604 (außer /912), 605 (außer 605.96), 606 (außer 606.96)'

Einordnung

Funktionsgruppe 0 Gesamt › 00 Gesamt-Fahrzeug › 00.10 Fahrzeug vollständig, Technische Daten, Gesetzliche Prüfungen — Baureihe 166 · Baureihe 601 · Baureihe 602

EinPAS 45 Daten/Information › 45.10 Gesamtfahrzeug › 45.10.1 Grundinformation — Baureihe 166 · Baureihe 601 · Baureihe 602

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 104 ***, 111 ***, 111 920, 111 921, 111 940, 111 941, 111 942, 111 945, 111 946, 111 948, 111 950, 111 951, 111 952, 111 960, 111 961, 111 970, 111 974, 111 977, 111 978, 111 979, 111 980, 111 981, 111 984, 112 ***, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 915, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 925, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 945, 112 946, 112 947, 112 949, 112 951, 112 953, 112 954, 112 955, 112 961, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 112 976, 113 ***, 119 ***, 120 ***, 137 ***, 603 ***, 603 50*, 603 60*, 603 91*, 603 93*, 603 96*, 604 ***, 604 910, 604 915, 604 917, 605 91*, 606 91*

AH00.10-P-2010-01A

Hinweise zur Leistungskorrektur

MOTOR

104, 111, 111.9 (außer 111.943/944/947/955/956/957/958/973/975/982/983), 112, 112.9 (außer 112.960), 113, 119, 120, 137, 166, 601, 602 (außer 602.98), 603, 604 (außer /912), 605 (außer 605.96), 606 (außer 606.96)

Allgemeines

Das Barometer der Wetterstation muß auf den Luftdruck nach den Angaben des örtlichen Wetteramtes eingestellt sein.

Der gemessene Leistungswert muß mit Korrekturfaktoren korrigiert werden.

Man unterscheidet 2 Korrekturfaktoren:

Höhenkorrekturfaktor

Leistungskorrekturfaktor

Leistungskorrekturformel Neo = Ne x KH

Neo = Leistung bezogen auf normale Betriebsbedingungen in kW.

Ne = Gemessene Leistung auf dem Leistungsprüfstand in kW.

KH = Korrektur für Ansauglufttemperatur, Barometerstand und Höhenlage des jeweiligen Prüforts.

Rechenbeispiel

1 Luftdruck, Höhenlage und Ansauglufttemperatur des Prüfortes an der Wetterstation ablesen.

Im Beispiel:

Luftdruck des Prüfortes =955 hPa (mbar)

Höhenlage des Prüfortes = 400 m

Ansauglufttemperatur des Prüfortes =+20 °C

2 Ermitteln der Leistung auf dem Leistungsprüfstand = 100 kW

3 Mit dem Höhenlagenwert des Prüfortes = 400 m, ergibt sich in der Höhenkorrekturtabelle ein Höhenkorrekturfaktor von 46 hPa (mbar).

4 Luftdruck des Prüfortes minus dem Höhenkorrekturfaktor ergibt den Luftdruckwert (p):

955 hPa (mbar) – 46 hPa (mbar) = 909 hPa (mbar)

Um den Luftdruck (p) in die Tabelle einsetzen zu können, muß er gerundet werden. Im Beispiel auf 910 hPa.

5 Anhand des Luftdrucks (p) = 910 hPa lesen wir aus der Leistungskorrekturtabelle bei einer Ansauglufttemperatur (t) von 20 °C einen Korrekturfaktor (KH) von 1,0787 ab.

6 Die Leistung bezogen auf normale Betriebsbedingungen ergibt wie folgt:

Neo = Ne x KH

Neo = 100 kW x 1,0787 = 108 kW

Leistung auf dem Prüfstand: Ne = 100 kW

Luftdruckwert des Prüfortes: P = 955 hPa (955 mbar)

Ansauglufttemperatur des

Prüfortes: t =+20 °C

Höhenlage des Prüforts: 400 m über NN

Einheiten: hPa = Hekto-Pascal

1 hPa = 1 mbar

1 Pa = 0,01 mbar