ASR V/ETS regelfunctie ABS, werking

P42.40-0225-76

Normale regeling remmen

ABS-regeling drukopbouw

Elke ABS-regeling begint met een normaal door de bestuurder uitgevoerde remming via het rempedaal.

De regeleenheid ASR V/ETS herkent via de stoplichtschakelaar en vertraagde wieldraaisnelheden de remming.

De remdruk aan de vooras wordt via de magneetventielen (y6 en y8) opgebouwd. De remdruk aan de achteras wordt via het omschakel-magneetventiel (y5) en de mag-neetventielen (y10 en y12) opgebouwd.

Bij normaal remmen wordt de druk via de-zelfde ventielen afgebouwd.

b Remdruk

P42.40-0226-76

ABS-regeling drukhouden

Als een wiel tijdens het remmen dreigt te blokkeren, verhindert het ABS een verdere drukopbouw. Aan de hand van de slipwaar-den van de geremde wielen leidt de regel-eenheid ASR V/ETS de drukhoudfase in.

De drukhoudfase wordt door het aansturen van de magneetventielen (y6, y8, y10 en y12) ingeleid. In deze regelfase zijn alle magneetventielen (y6 tot y13) gesloten; hierdoor blijft de druk in de remklauwen constant.

b Remdruk

P42.40-0227-76

ABS-regeling drukafbouw

Aan de hand van de slipwaarden van de geremde wielen leidt de regeleenheid ASR V/ETS de drukafbouwfase in.

De drukafbouwfase wordt door het aan-sturen (openen) van de magneetventielen (y7, y9, y11 en y13) ingeleid. De magneet-ventielen (y6, y8, y10 en y12) blijven in deze regelfase aangestuurd (gesloten).

Tijdens de drukafbouwfase stroomt de remvloeistof via het reservoir (11) naar de hogedruk-/retourpomp (p1 en p2) terug. Van daar pompt de hogedruk-/retourpomp
in beide remkringen de remvloeistof tegen de heersende druk in naar de hoofdrem-cilinder terug. Dit vindt plaats in de achter-as-remkring via het omschakel-magneet-ventiel (y5).
Voor demping van het pompgeruis is voor elke remkring een demper (10) opgeno-men.

b Remdruk

e Gereduceerde druk