다음 작업 또는 이벤트 중 하나가 실행된 후 다기능 표시창에 "트레일러 커플링 잠금 장치 점검"메시지가 나타나고 양쪽의 "트레일러 히치" 버튼의 표시등이 점멸하면, 트레일러 히치를 새로 초기화해야 합니다.
선행 작업 또는 이벤트:
• 배터리 탈, 장착
• 차량이 저전압 상태임
• 차량에 외부 시동이 걸림
• 트레일러 감지 장치 컨트롤 유닛(N28/1) 탈, 장착
• 트레일러 히치 탈, 장착
• 트레일러 감지 장치 컨트롤 유닛(N28/1)과 트레일러 히치 스위블 유닛(A63/2) 사이의 배선이 분리됨
전체 초기화 과정 동안 차량 전원 시스템에 전원이 충분하게 공급되어야 합니다. 필요할 경우 충전기를 연결해야 합니다.
그렇지 않을 경우 저전압이 발생하여 컨트롤 유닛이 손상될 수 있습니다.
초기화하기 위해 트렁크 리드 또는 테일 게이트에 있는 "트레일러 히치" 버튼을 누르십시오. 볼 넥의 현재 위치에 따라 구동 시간이 결정됩니다. 정지 위치 = 볼 넥을 안쪽으로 회전시킴, 작동 위치 = 볼 넥을 바깥쪽으로 회전시킴
• 볼 넥이 작동 위치에 있으면, "트레일러 히치" 버튼을 약 15 초 동안 계속 눌러야 합니다. 이때 볼 넥이 작동 위치에서 빠져나와 정지 위치로 이동합니다.
• 볼 넥이 정지 위치에 있으면, "트레일러 히치" 버튼을 약 25 초 동안 계속 눌러야 합니다. 이때 볼 넥이 처음에는 작동 위치로 이동한 후, 정지 위치로 다시 되돌아갑니다.
회전 절차(예: 발 또는 손으로 볼 넥을 당기거나 누름) 중에는 수동 간섭이 허용되지 않습니다. 그렇지 않을 경우 홀 임펄스 수가 변조되어 트레일러 히치가 수리할 수 없을 정도로 손상될 수 있습니다.
다기능 표시창에 "트레일러 커플링 잠금 장치 점검" 메시지가 사라지면, 초기화 완료가 확인됩니다. 또한 양쪽의 "트레일러 히치" 버튼의 표시등이 더 이상 점멸하지 않습니다.
필요한 경우 XENTRY Diagnostics를 이용해 현재 실제값을 확인할 수 있습니다. 진단 → 컨트롤 유닛 그림 → N28/1 트레일러 감지(AHE) → 실제값 → 트레일러 히치 회전 "트레일러 히치 상태"에서 규정 실제값과 비교하십시오.