si3119p0002a

Servisní informace: inicializace plně elektrického výklopného tažného zařízení

Typ si · téma 31.19 · verze 0100 · 2017-05-31

Platí pro: Typ 166 s kódem 550 (Tažné zařízení) s kódem 806 (Modelový rok 2016) Typ 166 s kódem 550 (Tažné zařízení) s kódem 807 (Modelový rok 2017) Typ 166 s kódem 550 (Tažné zařízení) s kódem 808 (Modelový rok 2018) Typ 213, 253, 292 s kódem 550 (Tažné zařízení)'

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 31 Rámy, provoz s přívěsem › 31.19 Elektrická část tažného zařízení — Řada 166 · Řada 213 · Řada 253 · Řada 292

EinPAS 35 Karoserie/rám/montované díly › 35.60 Tažné zařízení › 35.60.1 Základní informace — Řada 166 · Řada 213 · Řada 253 · Řada 292

EinPAS 45 Data/informace › 45.20 Informace/opatření › 45.20.20 Servisní informace — Řada 166 · Řada 213 · Řada 253 · Řada 292

SI31.19-P-0002A

Servisní informace: inicializace plně elektrického výklopného tažného zařízení

26.05.2017

Typ

166

s kódem 550 (Tažné zařízení)

s kódem 806 (Modelový rok 2016)

Typ

166

s kódem 550 (Tažné zařízení)

s kódem 807 (Modelový rok 2017)

Typ

166

s kódem 550 (Tažné zařízení)

s kódem 808 (Modelový rok 2018)

Typ

213, 253, 292

s kódem 550 (Tažné zařízení)

Pokud se po některé z následujících prací, resp. z následujících událostí objeví hlášení na multifunkčním displeji „Závěsné zařízení přívěsu, zkontrolovat zajištění“ a rozbliká se kontrolka v obou tlačítkách „Tažné zařízení“, je nutné provést novou inicializaci tažného zařízení.

Předchozí práce, resp. události:

Odpojení, připojení akumulátoru

Vozidlo s podpětím

Vozidlo bylo nastartováno z cizího zdroje

Demontáž, montáž řídicí jednotky rozpoznání přívěsu (N28/1)

Demontáž, montáž tažného zařízení

Bylo provedeno odpojení kabelového svazku mezi řídicí jednotkou rozpoznání přívěsu (N28/1) a výklopnou jednotkou tažného zařízení (A63/2).

Během celé inicializace musí být zajištěno dostatečné napájení palubní sítě vozidla. Případně připojit nabíjecí zařízení.
V opačném případě může dojít při případném podpětí k výskytu poškození řídicích jednotek.

Pro inicializaci je nutné trvale stisknout tlačítko „Tažné zařízení“ u víka zavazadlového prostoru nebo u dveří zavazadlového prostoru. Doba stisknutí závisí na aktuální poloze kulové hlavy. Klidová poloha = přiklopená kulová hlava, pracovní poloha = vyklopená kulová hlava.

Při pracovní poloze kulové hlavy je nutné trvale stisknout tlačítko „Tažné zařízení“ po dobu cca 15 sekund. Přitom dojde k přesunutí kulové hlavy z pracovní polohy do klidové polohy.

Při klidové poloze kulové hlavy je nutné trvale stisknout tlačítko „Tažné zařízení“ po dobu cca 25 sekund. Přitom nejprve dojde k přesunutí kulové hlavy do pracovní polohy a následně zpět do klidové polohy.

Manuální zásah během procesu vyklápění, např.  prostřednictvím zatažení za kulovou hlavu nebo zatlačení na kulovou hlavu nohou nebo rukou, je nepřípustný. To vede k manipulaci s počtem Hallových impulzů, což by mohlo způsobit nevratné poškození tažného zařízení.

Úspěšná inicializace bude potvrzena zhasnutím hlášení na multifunkčním displeji „Závěsné zařízení přívěsu, zkontrolovat zajištění“. Kontrolka v obou tlačítkách „Tažné zařízení“ následně přestane blikat.

V případě potřeby lze zjistit aktuální skutečnou hodnotu pomocí XENTRY Diagnostics. Porovnat požadované a skutečné hodnoty pro „Stav tažného zařízení“ v bodě Diagnostika  Náhled řídicích jednotek  N28/1 Rozpoznání přívěsu (AHE)  Skutečné hodnoty  Proces vyklápění tažného zařízení.