전방 시트 히터, 기능

기능의 전제 조건

• "회로 15R ON"

• 과전압 또는 저전압 없음

전방 시트 히터(SIH), FACELIFT 2013부터

전방 시트 히터에는 3단계로 히팅이 제공됩니다. 히팅 단계 1에서 전방 시트 히터는 40% 히터 출력, 히팅 단계 2에서 70% 히터 출력, 히팅 단계 3에서 지속적(100%)으로 작동됩니다. 좌측 시트 히터 버튼(N72/1s2) 및 우측 시트 히터 버튼(N72/1s10)은 작동 후 항상 자동으로 기본위치로 돌아갑니다.

좌측 시트 히터 버튼 및 우측 시트 히터 버튼에 있는 3개의 LED는 전방 시트 히터의 각 스위치 상태를 보여줍니다.

좌측 시트 히터 버튼 및 우측 시트 히터 버튼은 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛(N72/1)에 통합되어 있습니다. 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛은 전방 시트 히터의 히팅 단계에서 다양한 소비 전력 및 가열 시간을 제어합니다. 전방 시트 히터는 약 t = 8 min 후 자동으로 히팅 단계 3에서 히팅 단계 2로 전환됩니다. 히팅 단계 2는 t = 10min 동안 활성화됩니다. 이후 히팅 단계 1로 자동 전환됩니다. 히팅 단계 1은 t = 20min 동안 활성화됩니다. 이후 전방 시트 히터가 자동 차단됩니다.

저전압 또는 과전압 시 전방 시트 히터는 자동으로 비활성화되며 다시 활성화되지 않습니다. 좌측 시트 히터 버튼 또는 우측 시트 히터 버튼의 LED는 점멸하여 이를 표시합니다.

전방 시트 히터, FACELIFT 2013까지

전방 시트 히터에는 2단계로 히팅이 제공됩니다. 히팅 단계 1에서 전방 시트 히터는 주파수 24Hz 및 33% 활성 시간으로 작동되며 히팅 단계 2에서는 지속적으로 활성화됩니다. 운전석 및 조수석의 전방 시트 히터를 히팅 단계 1로 전환한 경우 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛은 양쪽의 펄스 정지 비율을 제어하여 한쪽이 OFF 단계에 있는 동안 다른 한쪽은 활성 단계가 되도록 합니다.

좌측 시트 히터 버튼 및 우측 시트 히터 버튼은 작동 후 항상 자동으로 기본위치로 돌아갑니다.

좌측 시트 히터 버튼 및 우측 시트 히터 버튼에 있는 LED 2개는 전방 시트 히터의 각 스위치 상태를 보여줍니다.

좌측 시트 히터 버튼 및 우측 시트 히터 버튼은 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛에 통합되어 있습니다. 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛은 전방 시트 히터의 히팅 단계에서 다양한 소비 전력 및 가열 시간을 제어합니다. 전방 시트 히터는 약 t = 5 min 후 자동으로 히팅 단계 2에서 히팅 단계 1로 전환됩니다. 배터리 전압이 U ≤ 11V 인 경우 전방 시트 히터는 자동으로 비활성화되며 다시 활성화되지 않습니다. 좌측 시트 히터 버튼 또는 우측 시트 히터 버튼의 LED는 점멸하여 이를 표시합니다. 배터리 전압이 U ≤ 11V로 t = 30s 이상 지속되는 경우 상부 조작 패널(OBF) 컨트롤 유닛에 폴트가 저장됩니다.

 기본적으로 전압 감지에는 전자식 점화 스위치(EIS) 컨트롤 유닛(N73)에서 전송된 배터리 전압이 사용됩니다.