좌/우 열선 내장식 사이드 미러 기능

기능 조건, 일반

• 과전압 또는 저전압 없음

• 차량 전원 시스템 소비 전류 차단 비활성화

• 해당(로컬) 전방 파워 윈도우 비활성화

좌우 열선 내장식 사이드 미러, 일반

좌측 사이드 미러(M21/1)의 미러 히터(M21/1r1)와 우측 사이드 미러(M21/2)의 미러 히터(M21/2r1)는 열선 내장식 뒷유리 기능과 연계하여, 또는 외부온도에 따라 활성화됩니다. 동시에 다수의 요청이 있을 경우, 미러 히터는 항상 각 요청 소스의 결과 중에서 가능한 가장 높은 구동 출력으로 작동합니다. 요청 소스는 다음과 같이 우선 순위가 매겨집니다.

1 열선 내장식 뒷유리 기능에 대한 요청

2 온도 변화에 따른 컨트롤 요청

좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/1)은 좌측 사이드 미러의 미러 히터를 직접 구동합니다. 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛(N69/2)은 우측 사이드 미러의 미러 히터를 직접 구동합니다.

좌우 열선 내장식 사이드 미러 기능에는 다음과 같은 부분 기능이 있습니다.

• 열선 내장식 뒷유리 기능이 활성화된 상태에서 미러 히터, 기능 절차

• 온도에 따라 변화하는 미러 히터, 기능 절차

열선 내장식 뒷유리 기능이 활성화된 상태에서 미러 히터, 추가 기능 조건

• 회로 15 ON

 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73)은 회로 15의 상태를 실내공간 CAN(CAN B)을 거쳐 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

열선 내장식 뒷유리 기능이 활성화된 상태에서 미러 히터, 기능 절차

열선 내장식 뒷유리 기능이 활성화된 경우 후방 SAM 컨트롤 유닛(N10/8)이 "뒷유리 열선 활성화" 상태를 실내공간 CAN을 거쳐 좌측과 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다. 좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 좌측 사이드 미러의 미러 히터를 구동합니다. 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 우측 사이드 미러의 미러 히터를 구동합니다. 미러 열선은 요청이 지속되는 동안 100% 출력으로 구동됩니다. 열선 내장식 뒷유리 기능을 차단하는 경우 미러 열선도 꺼집니다.

 열선 내장식 뒷유리가 켜져 있을 때 전방 에어컨 조작 유닛에 온도, 에어 분배, 공기량에 영향을 미치는 설정이 실행되는 경우, 뒷유리 열선의 심벌과 해당 조정값이 Audio/COMAND 디스플레이(A40/8)에 잠시 동안 표시됩니다.

 열선 내장식 뒷유리 기능에 대한 자세한 정보는 별도의 "에어컨 기능" 설명의 "열선 내장식 뒷유리(HHS)" 부분 기능을 참조하십시오.

온도에 따라 변화하는 미러 히터, 추가 기능 조건

• "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호 생성

 CDI 컨트롤 유닛(N3/9)(디젤 엔진) 또는 ME 컨트롤 유닛(N3/10)(가솔린 엔진)이 "엔진 구동 중" 또는 "구동 장치 대기 상태" 신호를 구동 CAN(CAN C1), 구동 장치 컨트롤 유닛(N127), 섀시 FlexRay(Flex E), 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛(N73), 실내공간 CAN(CAN B)을 거쳐 좌측과 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

온도에 따라 변화하는 미러 히터, 기능 절차

미러 히터는 다음 값에 따라 구동됩니다.

• 외부온도

• 노점 온도

T = 2°C의 노점 온도가 외부온도가 낮다고 확인되면, 프런트 도어 컨트롤 유닛이 두 값을 비교하여 미러 열선을 활성화합니다.

외부온도:

외부온도 센서(B14)가 외부온도를 측정합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛(N10/6)이 외부온도 센서를 직접 판독하여 이를 기반으로 외부온도를 산출한 후, 실내공간 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 사용자 인터페이스 CAN(CAN HMI)을 거쳐 계기반(A1)으로 전송합니다. 계기반은 차량 속도 및 엔진 여열을 고려하여 표시하기 위한 외부온도를 산출하고 보정된 외부온도 값을 사용자 인터페이스 CAN, 전자식 점화 스위치 컨트롤 유닛, 실내공간 CAN을 거쳐 좌측과 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

 수신된 외부온도 값이 유효하지 않거나 사용할 수 없으면 미러 열선은 항상 켜집니다.

노점 온도:

노점 온도는 외부공기 내의 수증기가 응결되기 시작하는 온도를 뜻합니다. 미러 글라스에 김이 서리게 됩니다.

노점 온도는 추가 기능이 있는 레인 센서/광센서(B38/2)의 습도 및 온도 센서(B38/2b3)가 감지합니다. 전방 SAM 컨트롤 유닛이 추가 기능이 있는 레인 센서/광센서의 레인 센서/광센서 LIN(LIN B16)을 거쳐 판독하고, 이를 실내공간 CAN, 에어컨 컨트롤 유닛과 실내공간 CAN을 거쳐 좌측과 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛으로 전송합니다.

좌측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 좌측 사이드 미러 히터를 구동하고 우측 프런트 도어 컨트롤 유닛은 우측 사이드 미러 히터를 구동합니다.

 노점 값이 유효하지 않거나 없는 경우, T = 13°C의 대체값이 사용됩니다.

미러 열선의 펄스폭이 변조됩니다(PWM). 즉, 제어된 출력으로 구동됩니다.

다음 표에는 미러 히터 제어 시간에 대한 정보가 포함되어 있습니다.

다음의 경우 미러 히터가 꺼집니다.

• 외부온도 ≥ 노점 +5°C(진단 테스터를 통해 프로그래밍 가능)

• 외부온도 > 18°C