GF47.40-P-2001MIE | 연료 펌프 컨트롤 유닛 부품 설명 | 15.12.09 |
엔진 272.982, 모델 204.065
엔진 272.983, 모델 212.057 /257
엔진 272.984, 모델 207.357 /457
P47.40-2058-11
뒷좌석 우측 도어 승차대 사진(모델 204)
N118 연료 펌프 컨트롤 유닛
배치
우측 후방 도어 승차대 트림 패널 하단에 연료 펌프 컨트롤 유닛이 있습니다.
P47.40-2075-11
뒷좌석이 없는 뒷좌석 공간 사진(모델 207)
N118 연료 펌프 컨트롤 유닛
배치
뒷좌석 하단 중앙에 연료 펌프 컨트롤 유닛이 있습니다.
P47.40-2062-11
뒷좌석 우측 도어 승차대 사진(모델 212.0)
N118 연료 펌프 컨트롤 유닛
배치
우측 후방 도어 승차대 트림 패널 하단에 연료 펌프 컨트롤 유닛이 있습니다.
역할
연료 펌프 컨트롤 유닛은 "VDO Automotive AG"사가 공급하고 내부적으로 FSCM-light(Fuel System Control Modul-light)라고 불립니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 필요에 따라 연료 펌프(M3)를 제어하고 ME 컨트롤 유닛(N3/10)에 현재 연료압에 대한 정보를 전송합니다.
입력 및 출력 신호
연료 펌프 컨트롤 유닛은 다음 입력 신호를 판독하고 해당 출력 신호를 전송합니다.
• 직접 입력 신호
• 직접 출력 신호
• CAN 입력 신호
• CAN 출력 신호
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직접 입력 신호
– 회로 15
– 회로 30
– 회로 31
– "연료 펌프 ON" 접지 신호
– 연료 압력 센서 신호(B4/7)
직접 출력 신호
– 연료 압력 센서 전원 공급(5 V)
– 연료 압력 센서 접지
– 연료 펌프(12 V)
(펄스 폭 변조 신호(PWM 신호))( + )
– 연료 펌프(PWM 신호)( – )
CAN 입력 신호
– 연료 펌프 ON
– 연료 목표 압력
CAN 출력 신호
– 연료압
– 진단 데이터
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구성
연료 펌프 컨트롤 유닛은 두 개의 플러그가 있는 플라스틱 하우징과 내부에 있는 측정 및 제어 전자장치로 구성됩니다.
기능
기능 설명의 내용은 다음과 같습니다:
• 연료 펌프 제어
• 연료 펌프 컨트롤 유닛 비상 작동
• 진단
• 탱크 배출 기능
연료 펌프 제어
연료 펌프 컨트롤 유닛이 "연료 펌프 ON" 신호를 수신하면 연료 펌프가 켜집니다. 이 신호는 또한 ME 컨트롤 유닛으로부터 구동 CAN(CAN C)을 통한 CAN 신호 및 접지 신호로 전송됩니다.
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추가로 연료 펌프 컨트롤 유닛은 ME 컨트롤 유닛으로부터 "연료 목표 압력" CAN 신호를 수신합니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛은 연료 압력 센서의 전압 신호를 통하여 실제 연료압을 인식하고 이 정보를 구동 CAN을 통하여 ME 컨트롤 유닛에 전송합니다.
연료 펌프 컨트롤 유닛이 실제 연료압을 산출하고 연료 목표 압력으로 맞춘 후 실제 값과 목표 값이 일치하도록 PWM 신호로 연료 펌프를 구동합니다.
연료 필요에 따라 약 3.0 - 5.5 bar 사이에서 연료압이 조절됩니다.
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연료 펌프 컨트롤 유닛 비상 작동
– "연료 목표 압력" 신호가 없으면, 연료 펌프 컨트롤 유닛은 대체값을 정하여 연료 펌프를 그에 맞게 제어합니다.
– "연료 목표 압력" 신호와 연료 압력 센서 신호가 없으면, 연료 펌프는 정해진 상시 PWM 신호(최대 공급 = 130l/h)로 제어됩니다.
– 두 "연료 펌프 ON" 신호가 없으면 연료 펌프는 "회로 15" 감지 시에 구동됩니다.
– 다양한 비상 작동 기능은 내부 제어장치가 고장난 경우(예를 들면 프로세서의 고장)에도 연료 공급을 보장합니다.
진단
연료 펌프 컨트롤 유닛은 자가 진단과 부품 점검을 실시합니다. 확인된 오류는 연료 펌프 컨트롤 유닛에 저장되고 구동 CAN(CAN-C)을 통해 ME 컨트롤 유닛 및 진단 CAN(CAN D)을 통해 연결된 진단 보조 시스템(DAS)에 전송됩니다.
탱크 배출 기능
엔진을 작동하지 않아도 연료 펌프 컨트롤 유닛을 통해 연료 탱크가 비워질 수 있습니다.
이를 위해 DAS로 탱크 배출 기능을 선택하고 다음 매개변수를 입력해야 합니다.
– "연료 펌프 ON"에 관한 매개변수 01
– 시간 "0-99999"초
– 연료 목표 압력 5.5 bar
비우는 동안 DAS는 연결된 상태이고 점화장치는 켜져 있어야 합니다.
버전
차량 및 엔진 버전은 이미 연료 펌프 컨트롤 유닛에 저장되어 있습니다. 연료 펌프 컨트롤 유닛을 교체한 후 버전 코딩을 실행해야 합니다.