ME 연료 펌프 구동 기능

P07.61-2927-09

모델 215, 220, 230, 240을 예로 들어 설명함

17 연료 분배관

55/1 오버플로우 밸브가 내장된 연료 필터(약 3.5bar)

75 연료 탱크

B4/7 연료 압력 센서

B6/2 캠샤프트 홀센서,
좌측 직렬 실린더

B6/3 캠샤프트 홀센서,
우측 직렬 실린더

N2/7 시트 안전 시스템 컨트롤 유닛

N3/10 ME 컨트롤 유닛

N10/1kI 회로 87 릴레이, 엔진
(모델 240)

N10/8kA 연료 펌프 릴레이

(모델 240)

N73 EIS 컨트롤 유닛

N118 연료 펌프 컨트롤 유닛

Y62 연료 분사 밸브

CAN 데이터 버스

K40/4kK 엔진 전자장치 릴레이 및 섀시(모델 230)

K40/5kT 연료 펌프 릴레이
(모델 215, 220, 230)

K40/8kV 모트로닉 릴레이(모델 215, 220)

L5 크랭크 샤프트 위치 센서

M3 연료 펌프

연료 펌프 구동 기능:

• 완전히 채워지도록 "점화 ON" 상태에서 약 1초 동안 연료 펌프를 구동합니다(소리가 들림). 그러나 연료 펌프를 다시 구동하기 전에 엔진 시동이 실행되어야 합니다.

• 엔진에 시동을 걸기 위해 크랭크 샤프트 위치 센서의 첫 신호를 통해 연료 펌프를 구동합니다.

• 엔진이 작동할 때 PWM 신호의 연료압에 따라 엔진 속도 신호를 통해 연료 펌프를 구동합니다.

• 정면 충돌이 감지되면 연료 펌프의 구동을 중단합니다.

모델 215, 220, 230, 240

연료 펌프 릴레이는 ME 컨트롤 유닛에 의해 접지 신호로 구동됩니다. 릴레이 접점이 닫힌 경우 전원이 퓨즈로 보호된 상태로 연료 펌프 컨트롤 유닛에 공급됩니다.

모델 216, 221

현재 연료압에 관한 연료 압력 센서의 신호는 연료 펌프 컨트롤 유닛에서 판독되고 구동 CAN을 통해 ME 컨트롤 유닛으로 전달됩니다. 거기에서 먼저 연료압이 적절한지 점검된 후 연료 펌프 컨트롤 유닛에 연료압 목표값으로 다시 전달됩니다.



연료 펌프가 작동하지 않는 경우, 다음을 점검합니다.

- ME 컨트롤 유닛 전원 공급장치

- 연료 펌프 릴레이 앞 퓨즈(모델 215, 220, 230, 240)

- 연료 펌프 컨트롤 유닛 전원 공급장치