ME システムのフューエル·ポンプ·コントロールの機能

P07.61-2927-09

図はモデル 215、220、230、240

17 フューエル·ディストリビュータ·パイプ

55/1 オーバ·フロー·バルブ内蔵のフューエル·フィルタ 約 3.5 bar

75 フューエル·タンク

B4/7 フューエル·プレッシャ·センサ

B6/2 左シリンダ·バンク·カムシャフト·スピード·センサ

B6/3 右シリンダ·バンク·カムシャフト·スピード·センサ

N2/7 レストレイント·システム·コントロール·ユニット

N3/10 ME コントロール·ユニット

N10/1kI リレー (ターミナル 87、エンジン)
(モデル 240)

N10/8kA フューエル·ポンプ·リレー

(モデル 240)

N73 EZS コントロール·ユニット

N118 フューエル·ポンプ·コントロール·ユニット

Y62 フューエル·インジェクション·バルブ

CAN データ·バス データ·バス

K40/4kK エンジン·エレクトロニクスおよびシャーシ·リレー (モデル 230)

K40/5kT フューエル·ポンプ·リレー
(モデル 215、220、230)

K40/8kV モトロニック·リレー (モデル 215、220)

L5 クランクシャフト·ポジション·センサ

M3 フューエル·ポンプ

フューエル·ポンプ制御の役割:

• オーバ·フロー防止のため、イグニッション·オン時にフューエル·ポンプを約 1 秒間制御します (音が聞き取れます)。フューエル·ポンプを繰り返し作動させる前には、エンジンを始動させる必要があります。

• エンジン始動時に、クランクシャフト·ポジション·センサの最初のシグナルを介して、フューエル·ポンプを制御します。

• エンジンが作動している場合、フューエル·ポンプはエンジン·スピード·シグナルを介して、燃料圧力に応じて PWM シグナルによって制御されます。

• 前面衝突が検知されると、フューエル·ポンプ制御は中断されます。

モデル 215、220、230、240

フューエル·ポンプ·リレーは ME コントロール·ユニットからのアース·シグナルにより制御されます。リレー·コンタクト「閉」時には、フューエル·ポンプ·コントロール·ユニットへの電源供給 (ヒューズ付き) を行います。

モデル 216、221

フューエル·プレッシャ·センサからの現在のフューエル·プレッシャについてのシグナルは、フューエル·ポンプ·コントロール·ユニットで読み取られ、ドライブ CAN バスを経由して ME コントロール·ユニットに送られます。そこで最初に燃料圧力の妥当性をチェックし、それから燃料圧力規準としてフューエル·ポンプ·コントロール·ユニットにフィード·バックされます。



フューエル·ポンプが作動しないときは、次の点をチェックしてください:

- ME コントロール·ユニット電源供給

- フューエル·ポンプ·リレー前方のヒューズ (モデル 215、220、230、240)

- フューエル·コントロール·ユニット電源供給