ME-SFI 연료 펌프 구동 기능

P07.61-2788-06

모델 211, 219

75 연료 탱크

K27/1 연료 펌프 릴레이

L5 크랭크 샤프트 위치 센서

M3 연료 펌프(연료 더블 펌프)

N3/10 ME-SFI 컨트롤 유닛

N73 EIS 컨트롤 유닛

Y62 연료 분사 밸브

CAN 데이터 버스
(Controller Area Network)

다음과 같은 경우 연료 펌프가 구동됩니다:

• "점화장치 ON" 상태": 완전 작동을 위하여 연료 펌프가 2초 정도 구동됩니다(낮게 들림)

• 시동 절차 중: 크랭크 샤프트 위치 센서의 첫번째 신호를 통해

• 엔진 구동 중: 엔진 속도 신호 "TNA"를 통해

연료 펌프 구동(모델 211, 219)

연료 펌프 릴레이를 통해 양쪽 연료 펌프가 동시에 구동됩니다.

연료 펌프 릴레이는 ME-SFI 컨트롤 유닛의 접지 신호로 구동됩니다. 릴레이의 파워 접지가 닫혀 있는 경우, 연료 펌프는 회로 87을 통해 회로 30(B+)과 연결되어 있습니다.

P07.61-2787-06

모델 215, 220, 230, 463

B4/7 연료 압력 센서

K27/5 탱크 내 연료 펌프 릴레이(모델 230, 463)

K40/5kT 연료 펌프 릴레이
(모델 215, 220, 230)

K40/8kX 탱크 내 연료 펌프 릴레이(모델 215, 220)

L5 크랭크 샤프트 위치 센서

M3 연료 펌프

M3/1 탱크 내 연료 펌프

N3/10 ME-SFI 컨트롤 유닛

N10/2kA 연료 펌프 릴레이
(모델 463)

N73 EIS 컨트롤 유닛

N118 연료 펌프 컨트롤 유닛

Y62 연료 분사 밸브

CAN 데이터 버스
(Controller Area Network)

연료 펌프 구동(모델 215, 220, 230, 463)

연료 펌프는 연료 펌프 컨트롤 유닛에 의해 연료 펌프 릴레이를 통해 구동됩니다.

연료 펌프 릴레이는 ME-SFI 컨트롤 유닛의 접지 신호로 구동됩니다. 릴레이의 파워 접지가 닫혀 있는 경우, 연료 펌프 컨트롤 유닛은 회로 87을 통해 회로 30(B+)과 연결되어 있습니다.

탱크 내 연료 펌프 구동(모델 215, 220, 230, 463)

탱크 내 연료 펌프는 탱크 내 연료 펌프 릴레이를 통해 구동됩니다.

탱크 내 연료 펌프 릴레이는 엔진 속도와 부하에 따라(높은 모터 속도, 전부하) ME-SFI 컨트롤 유닛의 접지 신호를 통해 구동됩니다.릴레이의 파워 접지가 닫혀 있는 경우, 탱크 내 연료 펌프는 회로 87을 통해 회로 30(B+)과 연결되어 있습니다.



06/2002까지 생산된 모델 230의 경우, 탱크 내 연료 펌프는 ME-SFI 컨트롤 유닛에 의해 직접 구동되는 것이 아니라, 탱크 내 연료 펌프 컨트롤 유닛(N118/1)을 통해 속도에 따라 구동됩니다.