gf0716p6000od

CDI 컨트롤 유닛 부품 설명

유형 gf · 주제 07.16 · 버전 0102 · 2010-09-21

적용 대상: 엔진 640.9, 모델 169.0 /3 2009년식 AEJ08/ FACELIFT부터 엔진 640.9, 모델 245.2, 2009년식 AEJ08/ FACELIFT부터'

위치

기능 그룹 1 엔진 › 07 혼합물 처리 › 07.16 커먼레일 디젤 분사 시스템 — 시리즈 169 (모델 0**, 3**) · 시리즈 245 (모델 2**)

엔진/변속기에도 적용: 640 9**

GF07.16-P-6000OD

CDI 컨트롤 유닛 부품 설명

24.8.10

엔진 640.9, 모델 169.0 /3 2009년식
AEJ08/ FACELIFT부터

엔진 640.9, 모델 245.2, 2009년식
AEJ08/ FACELIFT부터

CDI 컨트롤 유닛 부품 설명

P07.16-3395-12

모델 169를 예로 들어 설명함

N3/9 CDI 컨트롤 유닛

위치

CDI 컨트롤 유닛은 엔진실 좌측 상단의 격벽에 있습니다.

역할

CDI 컨트롤 유닛의 역할은 다음의 부분 영역으로 세분됩니다:

• Common-Rail Diesel Injection(CDI)의 제어 기능

• 입력 신호와 출력 신호

Common-Rail Diesel Injection(CDI)의 제어 기능

CDI 컨트롤 유닛은 다음 기능을 제어합니다.

- 연료 공급

- 예열 기능

- 분사 제어

- 배기 가스 정화

- 배기 가스 재순환

- 부스트 압력 제어

- 에어컨 컴프레서(A9) 차단

- 차단 컨트롤

CDI 컨트롤 유닛에는 Star Diagnosis로 판독할 수 있는 폴트 메모리가 있습니다.

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엔진 640.9는 지금까지 EC-4-배기 가스 기준을 충족시켰습니다.

2010년 1월 1일부터의 60kW 또는 80kW 및 수동 변속기가 장착된 차량은 CDI 컨트롤 유닛의 소프트웨어 아답테이션을 통해 EC-5-배기 가스 기준을 충족시켰습니다.

AEJ J10부터의 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지가 제외되고 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치가 장착된 차량에는 변경된 CDI 컨트롤 유닛과 그에 속한 엔진 제어 시스템 CR-40이 있습니다. EC-5 배기 가스 기준이 충족됩니다.

입력 신호와 출력 신호

신호 입력부와 신호 출력부

직접 입력 신호

- 회로 30

- 회로 31

- 회로 87

- 열막식 에어매스 센서(B2/5)

- 흡기 온도 센서(B2/5b1)

- 레일 압력 센서(B4/6)

- 부스트 압력 센서(B5/1)

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- 캠샤프트 홀센서(B6/1)

- 냉각수 온도 센서(B11/4)

열가스 배기 가스 재순환 장치 온도 센서(B16/14) (AEJ J10부터, 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 제외, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착)

- 충전공기 온도 센서(B17/8)

- 배기 가스 터보차저 앞 온도 센서(B19/11), (코드(474) 입자 필터 장착)

- 촉매장치 뒤 온도 센서(B19/8), (코드(474) 입자 필터 장착)

- 디젤 필터 앞 온도 센서(B19/9) (코드(474) 입자 필터 장착)

- 가속 페달 센서(B37)

- 차압 센서(DPF)(B28/8) (코드(474) 입자 필터 장착)

- 오일 센서(오일 레벨, 온도, 품질)(B40)

- 연료 온도 센서(B50)

- 배기 가스 역압 센서(DPF) (B60), (코드(474) 입자 필터 장착)

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- 열선이 있는 연료 필터 응축수 센서(B76/1), (코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 장착)

- 촉매장치(G3/2) 앞 O2-센서(AEJ J10까지, 코드(474) 입자 필터 제외 또는 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 장착)

- 크랭크 샤프트 위치 센서(L5)

- 클러치 페달 스위치(S40/3) (변속기 722.8 제외)

CDI 컨트롤 유닛에는 고도 아답테이션용 대기압 센서가 장착되어 있습니다.

직접 출력 신호

- 촉매장치 앞 O2 센서의 히터

- 스로틀 밸브 액추에이터(M16/5)(코드(474) 입자 필터 장착)

- 유입 채널 차단 모터(M55)

- 엔진 회로 87 릴레이(K100kL)

- 스타터 릴레이(K100kM)

- 연료 펌프 릴레이(K100kK)

- 가열소자 배기라인(R39/1)

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- 냉각수 서모스탯 열선(R48)

(AEJ J10부터, 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 제외, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착)

- 배기 가스 재순환 장치(Y27/9)(AEJ J10까지, 코드(474) 입자 필터 장착)

- 부스트 압력 제어 압력 변환기(Y31/5)(AEJ J10까지 또는 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 장착)

- EGR 압력 변환기/스로틀 밸브(Y31/13)(AEJ J10까지, 코드(474) 입자 필터 제외 또는 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 장착)

- 배기 가스 재순환 장치 압력 변환기(Y31/14)(AEJ J10부터, 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 제외, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착)

열가스 배기 가스 재순환 장치 압력 변환기(Y31/15) (AEJ J10부터, 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 제외, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착)

- 압력 조정 밸브(Y74)

- 실린더 1 연료 인젝터(Y76y1)

- 실린더 2 연료 인젝터(Y76y2)

- 실린더 3 연료 인젝터(Y76y3)

- 실린더 4 연료 인젝터(Y76y4)

- 용량 조절 밸브(Y94)

- 부스트 압력 조정기(Y100/2)(AEJ J10부터, 코드(U41) 연료-물 분리기와 윤활 패키지 제외, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착)

구동-LIN 신호

- 발전기(G2)

- 예열시간 최종단계(N14/3)

엔진실-CAN 신호

- 계기반(A1)

- 전자식 셀렉터 레버 모듈 컨트롤 유닛(N15/5)(변속기 722.8 장착)

- ESP와 BAS 컨트롤 유닛(N47-5)

- EIS 컨트롤 유닛(N73)

- CVT(무단 자동 변속기) 컨트롤 유닛(Y3/9n1)(변속기 722.8 장착)

Common-Rail Diesel Injection(CDI) 컨트롤 유닛 전기 회로도

모델 169.0/3

시트 1

PE07.16-P-2101-97QA

모델 169.0/3

시트 2

PE07.16-P-2101-97QB

모델 169.0 AEJ J10부터, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착

시트 1

PE07.16-P-2101-97QC

모델 169.0 AEJ J10부터, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착

시트 2

PE07.16-P-2101-97QD

Common-Rail Diesel Injection(CDI) 컨트롤 유닛 전기 회로도

모델 245

M 커넥터

PE07.16-P-2101-97BAA

모델 245

F 커넥터

PE07.16-P-2101-97BAB

모델 245 AEJ J10부터, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착

M 커넥터

PE07.16-P-2101-97BAD

모델 245 AEJ J10부터, 코드(928) EU5 기술이 적용된 배기 가스 정화장치 장착

F 커넥터

PE07.16-P-2101-97BAC

참조 문서