Περιγραφή εξαρτήματος Εγκέφαλος CDI

P07.16-3395-12

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 169

N3/9 Εγκέφαλος CDI

Διάταξη

Ο εγκέφαλος CDI βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, επάνω αριστερά στο τοίχωμα.

Ρόλος

Ο ρόλος του εγκεφάλου CDI συνίσταται στους ακόλουθους επιμέρους τομείς:

 Έλεγχος λειτουργίας Common-Rail Diesel Injection (CDI)

 Σήματα εισόδου και σήματα εξόδου

Έλεγχος λειτουργίας Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Ο εγκέφαλος CDI ελέγχει τις ακόλουθες λειτουργίες:

- Τροφοδοσία καυσίμου

- Λειτουργίες προθέρμανσης

- Σύστημα ελέγχου ψεκασμού

- Καθαρισμός καυσαερίων

- Επανακυκλοφορία καυσαερίων

- Σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

- Απενεργοποίηση του συμπιεστή ψυκτικού υγρού (A9)

- Ρύθμιση απενεργοποίησης

 Ο εγκέφαλος CDI διαθέτει μια μνήμη βλαβών, η οποία μπορεί να διαβαστεί μέσω του Star Diagnosis.

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Ο κινητήρας 640.9 πληροί το επίπεδο εκπομπών καυσαερίων EU-4.

Τα οχήματα από 01.01.2010 με 60 kW ή 80 kW και μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων τηρούν μέσω μίας προσαρμογής λογισμικού στον εγκέφαλο CDI το επίπεδο εκπομπών καυσαερίων EU-5.

Τα οχήματα από ΕΤ J10 εκτός από κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης και με κωδικό 928) Καθαρισμός καυσαερίων με τεχνολογία EU5 διαθέτουν έναν τροποποιημένο εγκέφαλο CDI καθώς και το αντίστοιχο σύστημα ελέγχου κινητήρα CR-40. Με αυτό τον τρόπο πληρείται το επίπεδο εκπομπών καυσαερίων EU-5.

Σήματα εισόδου και σήματα εξόδου

Είσοδοι και έξοδοι σημάτων

Απευθείας σήματα εισόδου

- Ακροδέκτης 30

- Ακροδέκτης 31

- Ακροδέκτης 87

- Μετρητής μάζας εισερχόμενου αέρα "θερμού φιλμ" (B2/5)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (B2/5b1)

- Αισθητήρας πίεσης Rail (B4/6)

- Δότης πίεσης υπερπλήρωσης (B5/1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Δότης Hall εκκεντροφόρου (B6/1)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (B11/4)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας επανακυκλοφορίας καυσαερίων ζεστού αερίου (B16/14) (από ΕΤ J10 εκτός από κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου- νερού και πακέτο λίπανσης και με κωδικό (928) Καθαρισμός καυσαερίων με τεχνολογία EU5)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα υπερπλήρωσης (B17/8)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) (B19/11), (με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας μετά τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (B19/8), (με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας πριν το φίλτρο σωματιδίων Diesel (B19/9), (με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων)

- Δότης πεντάλ γκαζιού (B37)

- Δότης διαφοροποίησης πίεσης (DPF) (B28/8), (με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων)

- Αισθητήρας λαδιού (στάθμη λαδιού, θερμοκρασία και ποιότητα) (B40)

- Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου (B50)

- Δότης αντίθετης πίεσης καυσαερίων (B60), (με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Αισθητήρας συμπυκνώματος νερού φίλτρου καυσίμου με θερμαντικό στοιχείο (B76/1), (με κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης)

- Αισθητήρας O2 πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ (G3/2) (έως ΕΤ J10 και εκτός από κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων ή με κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης)

- Δότης θέσης στροφαλοφόρου (L5)

- Διακόπτης πεντάλ συμπλέκτη (S40/3) (εκτός από κιβώτιο ταχυτήτων 722.8)

Στον εγκέφαλο CDI είναι τοποθετημένος ένας αισθητήρας ατμοσφαιρικής πίεσης για την προσαρμογή υψόμετρου.

Απευθείας σήματα εξόδου

- Θέρμανση αισθητήρα O2 πριν τον ΚΑΤΑΛΥΤΗ

- Ρυθμιστής στραγγαλιστικού κλαπέτου (M16/5), με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων

- Μοτέρ διακοπής αγωγού εισαγωγής (M55)

- Ρελέ ακροδέκτη 87 κινητήρας (K100kL)

- Ρελέ μίζας (K100kM)

- Ρελέ αντλίας καυσίμου (K100kK)

- Θερμαντικό στοιχείο σωλήνα εξαερισμού (R39/1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- Θερμαντικό στοιχείο θερμοστάτη ψυκτικού υγρού (R48)

(από ΕΤ J10 εκτός από κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης και με κωδικό (928) Καθαρισμός καυσαερίων με τεχνολογία EU5)

- Ρυθμιστής επανακυκλοφορίας καυσαερίων (Y27/9) (έως ΕΤ J10 και με κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων)

- Μετατροπέας πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης (Y31/5) (έως ΕΤ J10 ή με κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης)

- Μετατροπέας πίεσης επανακυκλοφορίας καυσαερίων/στραγγαλιστικό κλαπέτο (Y31/13) (έως ΕΤ J10 και εκτός από κωδικό (474) Φίλτρο σωματιδίων ή με κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης)

- Μετατροπέας πίεσης επανακυκλοφορίας καυσαερίων (Y31/14) (από ΕΤ J10 εκτός από κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης και με κωδικό (928) Καθαρισμός καυσαερίων με τεχνολογία EU5)

- Μετατροπέας πίεσης επανακυκλοφορίας καυσαερίων ζεστού αερίου (Y31/15) (από ΕΤ J10 εκτός από κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης και με κωδικό (928) Καθαρισμός καυσαερίων με τεχνολογία EU5)

- Βαλβίδα ρύθμισης πίεσης (Y74)

- Μπεκ καυσίμου 1ου κυλίνδρου (Y76y1)

- Μπεκ καυσίμου 2ου κυλίνδρου (Y76y2)

- Μπεκ καυσίμου 3ου κυλίνδρου (Y76y3)

- Μπεκ καυσίμου 4ου κυλίνδρου (Y76y4)

- Βαλβίδα δοσομέτρησης (Y94)

- Ρυθμιστής πίεσης υπερπλήρωσης (Y100/2) (από ΕΤ J10 εκτός από κωδικό (U41) Εκτροπέας καυσίμου-νερού και πακέτο λίπανσης και με κωδικό (928) Καθαρισμός καυσαερίων με τεχνολογία EU5)

Σήματα LIN μετάδοσης κίνησης

- Δυναμό (G2)

- Εξάρτημα τελικού σταδίου προθέρμανσης (N14/3)

Σήματα CAN χώρου κινητήρα

– Όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1)

- Εγκέφαλος ηλεκτρονικής μονάδας μοχλού επιλογής (N15/5), (με κιβώτιο ταχυτήτων 722.8)

- Εγκέφαλος ESP και BAS (N47-5)

- Εγκέφαλος EZS (N73)

- Εγκέφαλος CVT (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων) (Y3/9n1), (με κιβώτιο ταχυτήτων 722.8)