CDI コントロール·ユニット構成部品の説明

P07.16-3395-12

図はモデル 169 の場合

N3/9 CDI コントロール·ユニット

配置

CDI コントロール·ユニットはエンジン·ルームの左上部、スプラッシュ·ボードに取り付けられています。

役割

CDI コントロール·ユニットの役割は、以下に区分されます:

• コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) の制御の機能

• インプットおよびアウトプット·シグナル

コモン·レール·ディーゼル·インジェクション (CDI) の制御の機能

CDI コントロール·ユニットは、以下の機能を制御します:

- フューエル·サプライ

- グロー機能

- インジェクション制御

- エミッション·コントロール

- EGR

- ブースト·プレッシャ·コントロール

- エアコン·コンプレッサ (A9) のカットオフ

- カットオフ·コントロール

 CDI コントロール·ユニットは、故障メモリを備えており、これはスター·ダイアグノシスで読み出すことができます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

 エンジン 640.9 は今までのところ、欧州公害規制「ユーロ 4」に適合しています。

2010 年 1 月 1 日以降の車両 (60 kW あるいは 80 kW、マニュアル·トランスミッション搭載) は、 CDI コントロール·ユニットのソフトウェア適合により欧州公害規制「ユーロ 5」に適合しています。

変更年 2010 年以降の車両 (フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 非装備および欧州公害規制「ユーロ 5」対応排気ガス浄化システム (コード 928) 装備) は、修正済みの CDI コントロール·ユニットおよびそれに付属するエンジン·タイミング CR-40 を装備しています。 欧州公害規制「ユーロ 5」に適合しています。

インプットおよびアウトプット·シグナル

シグナルのインプットおよびアウトプット

ダイレクト·インプット·シグナル

- ターミナル 30

- ターミナル 31

- ターミナル 87

- ホット·フィルム·エア·マス·センサ (B2/5)

- インテーク·エア温度センサ (B2/5b1)

- レール·プレッシャ·センサ (B4/6)

- ブースト·プレッシャ·センサ (B5/1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- カムシャフト·スピード·センサ (B6/1)

- 水温センサ (B11/4)

- 高温ガス EGR 温度センサ (B16/14) (変更年 2010 年以降、フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 非装備および欧州公害規制「ユーロ 5」対応排気ガス浄化システム (コード 928) 装備)

- ブースト·エア温度センサ (B17/8)

- ターボチャージャ前の温度センサ (B19/11)、(パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備)

- 温度センサ (触媒の後) (B19/8)、(パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備)

- パティキュレート·フィルタ前の温度センサ (B19/9)、(パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備)

- アクセル·ペダル·センサ (B37)

- 差圧センサ (DPF) (B28/8)、(パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備)

- オイル·センサ (オイル·レベル / 温度 / 質) (B40)

- フューエル温度センサ (B50)

- 排気ガス背圧センサ (B60)、(パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- ヒータ·エレメント付きフューエル·フィルタ凝結水センサ (B76/1)、(フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 装備)

- O2 センサ (触媒の前) (G3/2) (変更年 2010 年以前およびパティキュレート·フィルタ (コード 474) 非装備またはフューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 装備)

- クランクシャフト·ポジション·センサ (L5)

- クラッチ·ペダル·スイッチ (S40/3) (トランスミッション 722.8 以外)

CDI コントロール·ユニットには、高度補正のための大気圧センサが取り付けられています。

ダイレクト·アウトプット·シグナル

- O2 センサ (触媒の前) 用ヒータ

- スロットル·バルブ·アクチュエータ (M16/5)、パティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備

- インテーク·ポート·シャットオフ·モータ (M55)

- リレー (ターミナル 87 エンジン (K100kL))

- スタータ·リレー (K100kM)

- フューエル·ポンプ·リレー (K100kK)

- ベンチレーション·ライン·ヒータ·エレメント (R39/1)

-----------------------------------------------------------------------------------------

- サーモスタット·ヒータ·エレメント (R48)

(変更年 2010 年以降、フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 非装備および欧州公害規制「ユーロ 5」対応排気ガス浄化システム (コード 928) 装備)

- EGRアクチュエータ (Y27/9) (変更年 2010 年以前およびパティキュレート·フィルタ (コード 474) 装備)

- ブースト·プレッシャ·コントロール·バキューム·トランスデューサ (Y31/5) (変更年 2010 年以前またはフューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 装備)

- EGR バキューム·トランスデューサ/スロットル·バルブ (Y31/13) (変更年 2010 年以前およびパティキュレート·フィルタ (コード U41) 非装備またはフューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード 474) 装備)

- EGR バキューム·トランスデューサ (Y31/14) (変更年 2010 年以降、フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 非装備および欧州公害規制「ユーロ 5」対応排気ガス浄化システム (コード 928) 装備)

- 高温ガス·バキューム·トランスデューサ温度 (Y31/15) (変更年 2010 年以降、フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 非装備および欧州公害規制「ユーロ 5」対応排気ガス浄化システム (コード 928) 装備)

- プレッシャ·レギュレータ·バルブ (Y74)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 1) (Y76y1)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 2) (Y76y2)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 3) (Y76y3)

- フューエル·インジェクタ (シリンダ 4) (Y76y4)

- ボリューム·コントロール·バルブ (Y94)

ブースト·プレッシャ·アクチュエータ (Y100/2) (変更年 2010 年以降、フューエル·ウォータ·セパレータおよびルブリケーティング·パッケージ (コード U41) 非装備および欧州公害規制「ユーロ 5」対応排気ガス浄化システム (コード 928) 装備)

ドライブ LIN シグナル

- オルタネータ (G2)

- グロー·タイム·アウトプット·ステージ (N14/3)

エンジン·ルーム CAN バス·シグナル

- インストルメント·クラスタ (A1)

- エレクトロニック·セレクタ·レバー·モジュール·コントロール·ユニット (N15/5)、(トランスミッション 722.8 搭載)

- ESP / BAS コントロール·ユニット (N47-5)

- EZS コントロール·ユニット (N73)

- CVT コントロール·ユニット (無段階オートマチック·トランスミッション) (Y3/9n1)、(トランスミッション 722.8 搭載)