다음 작업 단계는 차량 좌측 면을 예로 들어 설명한 것입니다. 차량 우측 면이 손상된 경우에도 작업을 동일하게 실행해야 합니다.
MIG 용접( ) 시 용접 부위를 스테인리스 스틸 브러시로 매끄럽게 연마하여 준비하십시오. 용접 이음부의 처음과 끝 부분이 떨어지지 않게 해야 합니다. 용접 이음부 간격이 1mm보다 넓으면 안 됩니다. 필요한 경우 사전에 이음부를 만드십시오.
차량에 장착한 플로우 드릴 볼트는 고강도 리벳으로 대체합니다.
1 | 용접 배스 서포트, 펜더(1), 로크 스트라이커, 도어, 리프트 게이트, 후방 램프 유닛, 후방 범퍼, 실링을 장착하고 맞추십시오. |
용접 배스 서포트를 측면 루프 패널과 펜더(1) 사이에 삽입하고 중앙에 정렬하십시오(영역 A). |
2 | 이음부 치수를 점검한 후 조정하십시오. |
3 | 펜더(1)를 고정하십시오. |
4 | 도어, 로크 스트라이커, 리프트 게이트, 후방 램프 유닛, 후방 범퍼, 실링을 탈거하십시오. |
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5 | 펜더(1)에 직경(Ø) 6.7mm의 리벳 홀을 뚫으십시오(영역 D, E, H, I, J, L). |
차량에 플로우 드릴 볼트 구멍이 있는 경우에는 이를 새 부품에 옮겨 표시하십시오. 새 부품을 새 부품과 연결할 때 이를 맞춘 후 함께 구멍을 뚫습니다. |
6 | 펜더(1)를 탈거하고 구멍을 매끄럽게 다듬은 후 드릴링 칩을 제거하십시오. |
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7 | 격자 무늬 영역에 접착제를 바르십시오(영역 D, E, F, G, H, I, J, K, L). |
실링제의 경화 시간 및 작업 시간에 대한 제조사 정보에 유의하십시오. |
접착면의 사전 처리에 유의하십시오. |
8 | 펜더(1)를 장착하고 고정하십시오. |
용접 배스 서포트가 올바르게 장착되도록 유의하십시오(영역 A). |
9 | 펜더(1)를 플로우 폼 리벳으로 연결하십시오(영역 F, G, K). |
클램핑 범위 1.30mm ~ 2.50mm의 플로우 폼 리벳(S08)을 사용하십시오(영역 F). |
클램핑 범위 2.30 ~ 3.50mm의 플로우 폼 리벳(S1)을 사용하십시오(영역 G, K). |
10 | 펜더(1)를 블라인드 리벳으로 연결하십시오(영역 D, E, H, I, J, L). |
직경(Ø) 6.5×12.5의 블라인드 리벳을 사용하십시오. |
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11 | 펜더(1) (영역 A, B, C) |
영역 A 용접 시 용접 배스 서포트를 사용하십시오. |
MIG 용접을 간격을 두고 실행하고, 그 사이사이 냉각하십시오. 이로써 열 변형이 줄어듭니다. |
12 | 영역(A, B, C)의 표면을 복구하고 연마한 후 연마 칩을 제거하십시오. |
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