변경 지침
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1 리어 펜더(1)에 금속침 템플릿으로 절단선을 그으십시오(영역 A).
절단선을 새 부품으로부터 옮기십시오(영역 A).
금속침 템플릿
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2.1 금속침 템플릿을 Y 표시선에 위치시키고 리어 펜더(1)에 안내선을 그으십시오(영역 B).
Y 표시선(화살표)에서 약 10mm 정도 이동시켜 크림핑 플랜지용 절단선을 그으십시오. 필요시 Y 표시선을 노출시키십시오.
2.2 C 필러가 손상된 경우에만 안내선을 새 부품으로부터 옮겨서 리어 펜더(1)에 금속침 템플릿으로 그으십시오(영역 C).
크림핑 플랜지용 절단선을 약 10mm 정도 이동시켜서 그으십시오.
3 분리선에서 리어 펜더(1)를 분리하십시오(영역 A).
그 아래 놓여있는 측면 사이드 멤버를 손상시키지 마십시오(영역 A).
4.1 분리선에서 리어 펜더(1)를 분리하십시오(영역 B).
4.2 C 필러가 손상된 경우에만 분리선에서 리어 펜더(1)를 분리하십시오(영역 C).
그 아래 놓여있는 C 필러를 손상시키지 마십시오(영역 B 및 C).
5 리어 펜더(1)의 스폿 용접부를 노출시키십시오(영역 D, E, F, G, H, R).
6 리어 펜더(1)의 스폿 용접부를 연삭하십시오(영역 D, E, F, G, H, R).
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7 리어 펜더(1)의 스폿 용접부를 노출시키십시오(영역 I, J, K, L, M).
8 리어 펜더(1)의 스폿 용접부를 연삭하십시오(영역 I, J, K, L, M).
리어 펜더(1)의 스폿 용접부를 두 겹의 박판 두께로 연삭하십시오(화살표).
9 분리선에서 리어 펜더(1)를 FSC 1.6 윈도우 탈착기로 분리하십시오(영역 N).
리어 펜더(1)는 영역(N)에서 외부 후방 휠 하우스와 함께 접착되어 있습니다.
윈도우 탈착기
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10 손상된 리어 펜더(1)를 떼어내십시오.
11 영역(N)에서 잔여 접착제를 제거하십시오.
잔여 접착제를 최대 2mm 정도 남겨두십시오. 헐거워진 접착제(완전히 잘려나가지 않고 남은 부분)를 제거하십시오.
12 매끈한 부위를 프라임드 펜슬로 수정하십시오.
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13 음영진 영역의 연결면을 매끈하게 연삭하십시오.
스폿 플랜지의 양면을 매끈하게 연삭하십시오.
손상된 발포재 부품을 제거하고 교체해야 합니다(화살표).
14 플러그 용접을 하기 위한 연결면을 매끈하게 연삭하십시오(영역 O).
15 연삭 칩과 드릴링 칩을 제거하십시오.
16 스폿 플랜지 안쪽 면에 아연 페인트를 칠하십시오.
접착면의 사전 처리에 유의하십시오.
17 연결 플랜지를 크림핑 플라이어로 안쪽으로 압착하십시오(영역 S).
접근하기 어려운 영역에서 크림핑 플라이어를 사용하십시오.