Avis de modifications
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1 Tracer avec le gabarit avec pointe métallique la ligne de découpe sur l'aile arrière (1) (zone A).
Reporter la ligne de découpe de l'élément neuf (zone A).
Gabarit avec pointe métallique
gotis://K_58.3_09.0
2.1 Placer le gabarit avec pointe métallique sur les marques verticales et tracer la ligne d'orientation sur l'aile arrière (1) (zone B).
Tracer la ligne de découpe pour le collet de découpe en la décalant de 10 mm environ par rapport aux marques verticales (flèches). Dégager le cas échéant les marques verticales.
2.2 Seulement si le montant C est également endommagé: reprendre la ligne d'orientation de l'élément neuf et la tracer sur l'aile arrière (1) avec le gabarit à pointe métallique (zone C).
Tracer la ligne de découpe pour le collet de découpe en la décalant de 10 mm environ.
3 Couper l'aile arrière (1) au niveau de la ligne de découpe (zone A)
Ne pas endommager la partie latérale du longeron se trouvant dessous (zone A).
4.1 Découper également l'aile arrière (1) au niveau de la ligne de découpe (zone B).
4.2 Seulement si le montant C est également endommagé, découper l'aile arrière (1) au niveau de la ligne de découpe (zone C).
Ne pas endommager le montant C qui se trouve dessous (zones B et C).
5 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones D, E, F, G, H et R).
6 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones D, E, F, G, H et R).
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7 Dégager les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones I, J, K, L et M).
8 Fraiser les points de soudure sur l'aile arrière (1) (zones I, J, K, L et M).
Fraiser le point de soudure sur l'aile arrière (1) en traversant deux épaisseurs de tôle (flèche).
9 Séparer l'aile arrière (1) au niveau de la ligne de découpe avec un appareil pour dépose des vitres FSC 1.6 (zone N).
L'aile arrière (1) est assemblée par collage avec la partie extérieure du passage de roue arrière dans la zone (N).
Appareil pour dépose des vitres
gotis://K_67.0_01.0
10 Enlever l'aile arrière (1) endommagée.
11 Enlever les restes de colle dans la zone (N).
Il ne faut laisser que 2 mm maximum de restes de colle. Retirer les restes de colle qui n'ont pas été entièrement tranchés.
12 Retoucher avec un stylo pour apprêt les endroits mis à nu.
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13 Poncer au nu du métal les surfaces de raccordement dans les zones quadrillées.
Poncer au nu du métal les brides de soudage par points des deux côtés.
Il faut retirer et remplacer les éléments en mousse qui sont endommagés (flèches).
14 Poncer au nu du métal la surface de raccordement pour la soudure par bouchonnage (zone O).
15 Enlever les copeaux de ponçage et de perçage.
16 Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des brides de soudage.
Tenir compte du prétraitement des surfaces à coller.
17 Découper la bride de raccordement vers l'intérieur avec une pince à soyer (zone S).
Utiliser une pince à soyer pour les zones difficilement accessibles.