P46.30-2178-05
엔진 272.964 에 표기
1 파워 스티어링 보충용 탱크
2 좌측 엔진흡기채널
변경참조
28.7.04 | 차량을 리프터로 바퀴없이 올리십시오. 새로 수용 | 작업단계 1 | |
28.7.04 | 스티어링휠을 천천히 스티어링 스토퍼에서 스티어링 스토퍼로 회전하여 기포가 더이상 확인되지 않을 때까지 하십시오. 새로이 받아들임 | 작업단계 6 |
| 탈, 장착 | ||
1 | 차량을 리프터로 바퀴없이 올리십시오. | ||
2 | 좌측 엔진흡기채널을 (2) 에어필터 앞에서 분리하십시오. | 엔진 272, 273 | |
3 | 엔진 후드를 제거하십시오. | 642 엔진 | |
4 | 파워스티어링의 (1) 이퀄라이징 탱크의 밀폐마개를 떼어내십시오. | 밀폐마개를 아래로 누르고 90°로 왼쪽으로 돌리십시오. | |
주입 | |||
5 | 이퀄라이징 탱크를 (1) MB-스티어링 기어오일로 채우십시오. | 엔진을 시동하지 마십시오! 엔진이 시작되면 에어가 유압시스템으로 들어가 더 이상 즉시 빠지지 않을 위험이 있습니다. | |
보충액 탱크를 (1) 탱크 상부모서리 하래 약 10 mm까지 MB-스티어링 기어오일로 채우십시오. | |||
MB-스티어링 기어오일을, 액체상태가 일정하게 유지되도록 계속해서 채워주십시오. | |||
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배기 | |||
6 | 스티어링 휠을 스티어링 스토퍼에서 스티어링 스토퍼로 회전하십시오. | 엔진을 시동하지 마십시오! 엔진이 시작되면 에어가 유압시스템으로 들어가 더 이상 즉시 빠지지 않을 위험이 있습니다. | |
스티어링 휠을 천천히 스티어링 스토퍼에서 스티어링 스토퍼로 회전하여 이퀄라이징 탱크 내에 (1) 기포가 더 이상 확인되지 않을 때까지 하십시오. | |||
스티어링을 여러번 반복해서 임팩팅해 주십시오 (30회까지). 이 과정 동안 보조자가 MB-스티어링 기어오일을 보충액탱크 안에 (1)넣어주어야 합니다. | |||
위험! | 엔진 작동 시 자동 발진에 의한 사고위험 시동 또는 작동 중인 엔진과의 접촉으로 인한 압착과 화상의 상해위험 | 차량이 자동발진하지 않도록 고정시키십시오. | |
7 | 스티어링의 움직임 없이 엔진을 시작하십시오. | 엔진을 약 1 min 공회전하게 하십시오. | |
이 과정동안 보조자가 이퀄라이징 탱크 내 (1) 스티어링 기어 오일 상태를 관찰하고 필요하면 MB-스티어링 기어 오일을 보충해 주어야 합니다. | |||
8 | 스티어링 휠을 스티어링 스토퍼에서 스티어링 스토퍼로 회전하십시오. | 엔진이 주행할 때 스티어링 휠을 여러 번 천천히 스티어링 스토퍼에서 스티어링 스토퍼로 회전하십시오. 그 사이 MB-스티어링 기어 오일을 이퀄라이징 탱크 내 (1) 보충해서 넣으십시오. | |
이퀄라이징 탱크 내 (1) 스티어링 기어 오일상태가 일정하게 유지되고 기포가 더 이상 확인되지 않을 때까지 이 과정을 반복하십시오. | |||
| 검사 | ||
9 | 이퀄라이징 탱크 안의 (1) 오일상태를 점검하고 최대 주입양으로 주입하십시오. | ||
| 파워 스티어링의 오일 레벨 검사과 교정 | ||
10 | 주행하는 엔진에서 스티어링 시스템의 기밀성과 기능을 점검하십시오. | 누수가 생기면 그 원인을 확인하고 제거하십시오. | |
11 | 조립은 분해의 역순으로 진행 |
스티어링 기어
참조 문서
- ap4600p4611tx 파워 스티어링 - 오일 레벨 검사, 적절하게 조정
- ar0060p1000tx 차량 들어 올리기, 정비대 위에 놓기
- ar0110p2405tq 엔진 후드 탈, 장착
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험