ar4245p082002ew

커넥터 탈, 장착

유형 ar · 주제 42.45 · 버전 0111 · 2015-05-25

적용 대상: 모델 166, 231, 292 코드 233 제외 (디스트로닉 플러스) 모델 207, 212 2014년식까지 코드 233 제외 (디스트로닉 플러스) 모델 207, 212 2014년식부터 모델 217, 222 모델 218 2015년식까지 코드 233 제외 (디스트로닉 플러스) 모델 218 2015년식부터'

위치

기능 그룹 2 섀시 › 42 브레이크-유압장치 및 기계장치 › 42.45 Electronic Stability Program (ESP), 주행 안정장치 (SR) — 시리즈 166 · 시리즈 207 · 시리즈 212 · 시리즈 217 · 시리즈 218 · 시리즈 222 · 시리즈 231 · 시리즈 292

EinPAS 26 능동형 안전 시스템 › 26.20 브레이크/트랙션 컨트롤 › 26.20.12 센서/스위치/배선 — 시리즈 166 · 시리즈 207 · 시리즈 212 · 시리즈 217 · 시리즈 218 · 시리즈 222 · 시리즈 231 · 시리즈 292

AR42.45-P-0820-02EW

커넥터 탈, 장착

모델

166, 231, 292

코드 233 제외 (디스트로닉 플러스)

모델

207, 212

2014년식까지

코드 233 제외 (디스트로닉 플러스)

모델

207, 212

2014년식부터

모델

217, 222

모델

218

2015년식까지

코드 233 제외 (디스트로닉 플러스)

모델

218

2015년식부터

커넥터 탈, 장착

000 589 20 63 00

탈착 공구

커넥터 탈, 장착

모델 212를 예로 들어 설명함(다음 연식까지 2014년식, 코드 233(DISTRONIC PLUS) 제외)

1

보우

1e

해제 러그

1f

고정 탭

2

커넥터

3

소켓

4

ESP® 컨트롤 유닛

P42.45-2789-05

브래킷(1), 커넥터(2) 또는 고정 탭(1f)이 손상된 경우 해당 부품을 반드시 교체해야 합니다.
그렇지 않으면 커넥터(2)가 ESP® 컨트롤 유닛(4)에서 풀릴 수 있으며, 브레이크 시스템이 오작동합니다.

전기 커넥터를 분해하십시오.

1

해제 러그(1e)를 탈착 공구로 조심스럽게 누르십시오. 이 상태를 유지하면서 브래킷(1)을 약 90° 정도 위로 돌리십시오.

커넥터(2)를 해제할 때는 탈착 공구만 사용하십시오.
그렇지 않을 경우 해제 러그(1e), 고정 탭(1f) 또는 브래킷(1)이 손상될 수 있습니다.

브래킷(1)이 회전할 때 커넥터(2)가 ESP® 컨트롤 유닛(4)의 부시(3)에서 약간 밀려 나옵니다.

2

커넥터(2)를 부시(3)에서 당겨 빼십시오.

이때 브래킷(1)에서 커넥터(2)를 당겨 빼지 마십시오.
그렇지 않을 경우 브래킷(1)이 손상될 수 있습니다.

3

고정 탭(1f)이 맞물릴 때까지 브래킷(1)을 아래로 돌리십시오.

브래킷(1) 및 고정 탭(1f)의 손상을 방지하기 위함입니다.

전기 커넥터를 조립하십시오.

4

해제 러그(1e)를 탈착 공구로 조심스럽게 누르십시오. 이 상태를 유지하면서 브래킷(1)을 약 90° 정도 위로 돌리십시오.

커넥터(2)를 해제할 때는 탈착 공구만 사용하십시오.
그렇지 않을 경우 해제 러그(1e), 고정 탭(1f) 또는 브래킷(1)이 손상될 수 있습니다.

5

커넥터 전체가 부시(3) 바닥에 균일하게 닿을 때까지 ESP® 컨트롤 유닛(4)의 부시(3)에 커넥터(2)를 삽입하십시오.

이때 브래킷(1)에 커넥터(2)를 삽입하지 마십시오.
그렇지 않을 경우 브래킷(1)이 손상될 수 있습니다.

6

고정 탭(1f)이 맞물릴 때까지 브래킷(1)을 아래로 돌리십시오.

이를 통해 커넥터(2)가 최종 위치까지 당겨지고 고정됩니다.