000 589 20 63 00
탈착 공구
모델 212를 예로 들어 설명함(다음 연식까지 2014년식, 코드 233(DISTRONIC PLUS) 제외) |
1 | 보우 |
1e | 해제 러그 |
1f | 고정 탭 |
2 | 커넥터 |
3 | 소켓 |
4 | ESP® 컨트롤 유닛 |
P42.45-2789-05
브래킷(1), 커넥터(2) 또는 고정 탭(1f)이 손상된 경우 해당 부품을 반드시 교체해야 합니다.
그렇지 않으면 커넥터(2)가 ESP® 컨트롤 유닛(4)에서 풀릴 수 있으며, 브레이크 시스템이 오작동합니다.
전기 커넥터를 분해하십시오. |
1 | 해제 러그(1e)를 탈착 공구로 조심스럽게 누르십시오. 이 상태를 유지하면서 브래킷(1)을 약 90° 정도 위로 돌리십시오. |
커넥터(2)를 해제할 때는 탈착 공구만 사용하십시오. |
브래킷(1)이 회전할 때 커넥터(2)가 ESP® 컨트롤 유닛(4)의 부시(3)에서 약간 밀려 나옵니다. |
2 | 커넥터(2)를 부시(3)에서 당겨 빼십시오. |
이때 브래킷(1)에서 커넥터(2)를 당겨 빼지 마십시오. |
3 | 고정 탭(1f)이 맞물릴 때까지 브래킷(1)을 아래로 돌리십시오. |
브래킷(1) 및 고정 탭(1f)의 손상을 방지하기 위함입니다. |
전기 커넥터를 조립하십시오. |
4 | 해제 러그(1e)를 탈착 공구로 조심스럽게 누르십시오. 이 상태를 유지하면서 브래킷(1)을 약 90° 정도 위로 돌리십시오. |
커넥터(2)를 해제할 때는 탈착 공구만 사용하십시오. |
5 | 커넥터 전체가 부시(3) 바닥에 균일하게 닿을 때까지 ESP® 컨트롤 유닛(4)의 부시(3)에 커넥터(2)를 삽입하십시오. |
이때 브래킷(1)에 커넥터(2)를 삽입하지 마십시오. |
6 | 고정 탭(1f)이 맞물릴 때까지 브래킷(1)을 아래로 돌리십시오. |
이를 통해 커넥터(2)가 최종 위치까지 당겨지고 고정됩니다. |