000 589 20 63 00
Nástroj pro odblokování
Znázorněno u TYPU 212 do modelového r. 2014 kromě kódu 233 (DISTRONIC PLUS) |
1 | Třmen |
1e | Odblokovací spona |
1f | Zajišťovací spony |
2 | Zástrčka |
3 | Zdířka |
4 | Řídicí jednotka ESP® |
P42.45-2789-05
Při poškození třmenu (1), konektoru (2) nebo zajišťovacích spon (1f) je nutná bezpodmínečná výměna příslušných dílů.
V opačném případě se může uvolnit konektor (2) z řídicí jednotky ESP® (4) a může dojít k chybným funkcím brzdové soustavy.
Odmontovat elektrický konektorový spoj |
1 | Opatrně stisknout odblokovací sponu (1e) pomocí nástroje pro odblokování, podržet stisknutou a otočit třmen (1) směrem nahoru o cca 90°. |
Při odblokování konektoru (2) použít výhradně nástroj pro odblokování. |
Otočením třmenu (1) dojde k mírnému vysunutí konektoru (2) ze zdířky (3) u řídicí jednotky ESP® (4). |
2 | Vytáhnout konektor (2) ze zdířky (3). |
Přitom nevytáhnout konektor (2) u třmenu (1). |
3 | Otočit třmen (1) směrem dolů až do zajištění zajišťovacích spon (1f). |
Aby nedošlo k poškozením u třmenu (1) a zajišťovacích spon (1f). |
Namontovat elektrický konektorový spoj |
4 | Opatrně stisknout odblokovací sponu (1e) pomocí nástroje pro odblokování, podržet stisknutou a otočit třmen (1) směrem nahoru o cca 90°. |
Při odblokování konektoru (2) použít výhradně nástroj pro odblokování. |
5 | Zasunout konektor (2) do zdířky (3) u řídicí jednotky ESP® (4) natolik, až bude po celé délce rovnoměrně doléhat na dno zdířky (3). |
Přitom nezasunout konektor (2) u třmenu (1). |
6 | Otočit třmen (1) směrem dolů až do zajištění zajišťovacích spon (1f). |
Tím dojde k zatažení a k aretaci konektoru (2) v jeho koncové poloze. |