P01.00-3781-09
예: 모델 177, 엔진 282 장착 |
1 | 압력 손실 테스터 | 3 | 캡 | |
2 | 캡 |
예: 모델 177, 엔진 282 장착 |
4 | 중앙 볼트 |
5 | 크랭크 샤프트 벨트 풀리 |
P01.00-3782-05
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
경고 | 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험 | 보호 장갑, 보호복, 필요한 경우 보안경을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침 | ||
| 탈거 | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
경고 | 배기가스 라인과 이와 연결된 부품에서 작업 시 입을 수 있는 화상, 질식, 중독 위험。가스 또는 가루 형태의 배기 가스 성분을 흡입함으로 인해 발생할 수 있는 질식 및 중독 위험。배기가스 성분의 피부 접촉 시 중독 위험。 | 안전복 및 보안경을 착용하십시오. 흡입 시스템을 사용하십시오. 위험 영역에 사람이 머물지 않도록 하십시오. | |
1 | 엔진 온도를 작동 온도까지 높인 후 정지하십시오. | 엔진이 적정 작동 온도일 때에만 실린더의 기밀성을 점검하십시오. | |
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
2 | 냉각수 보충용 탱크의 캡(3)을 시계 반대 방향으로 돌려 과압을 배출한 후, 캡을 풀어 빼십시오. | ||
3 | 점화 플러그를 탈거하십시오. | ||
| 엔진 260 모델118, 177, 247 | ||
| 엔진 282 모델118, 177, 247 | ||
4 | 주입구의 캡(2)을 풀어 빼십시오. | ||
5 | 우측 전방 펜더 라이너의 전방 부품을 탈거하십시오. | ||
| 테스트 | ||
6 | 어댑터를 점검할 실린더의 점화 플러그 홀에 돌려 넣으십시오. | 나사 피스 | |
7 | 사점 측정기를 어댑터에 연결하십시오. | 일반 시판 장치/공구 | |
나사 피스 | |||
8 | 엔진을 크랭크 샤프트 벨트 풀리(5)의 중앙 볼트(4)에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. 점검할 실린더의 피스톤을 사점 측정기를 이용해 상사점(TDC)에 위치시키십시오. | 사점 측정기 관측 유리에서 볼이 급격하게 떨어질 때까지 엔진을 돌리십시오. | |
일반 시판 장치/공구 | |||
9 | 주차 브레이크를 작동시키십시오. | ||
10 | 변속기를 주차 위치에 놓으십시오. | ||
11 | 사점 측정기를 어댑터에서 분리하십시오. | 일반 시판 장치/공구 | |
나사 피스 | |||
12 | 압축 공기 호스를 압력 손실 테스터(1)에 연결하십시오. | 압력 손실 테스터 | |
13 | 압력 손실 테스터(1)를 어댑터에 연결하십시오. | 압력 손실 테스터 | |
나사 피스 | |||
14 | 점검할 실린더에 압축 공기로 압력을 가한 후, 압력 손실 테스터(1)에서 압력 손실을 판독하십시오. | 실린더 기밀성: 허용 손실 전체 표시 | |
압력 손실 테스터 | |||
압력 손실 증가가 확인된 경우 | |||
↓ | |||
원인을 조사하십시오. | |||
15 | 압력 손실 테스터(1)를 어댑터에서 분리하십시오. | 압력 손실 테스터 | |
나사 피스 | |||
16 | 어댑터를 마지막으로 점검한 실린더의 점화 플러그 홀에서 풀어 빼십시오. | 나사 피스 | |
17 | 실린더 순서에 따라 동일한 방식으로 나머지 실린더에서 테스트 절차를 실행하십시오. | ||
| 장착 | ||
18 | 우측 전방 펜더 라이너의 전방 부품을 장착하십시오. | ||
19 | 캡(2)을 주입구에 끼우십시오. | ||
20 | 점화 플러그를 장착하십시오. | ||
| 엔진 260 모델118, 177, 247 | ||
| 엔진 282 모델118, 177, 247 | ||
21 | 냉각수 보충용 탱크의 캡(3)을 단단히 조이십시오. |
450 589 17 21 00
압력 손실 테스터
270 589 01 91 00
나사 피스
참조 문서
- ah0000p500001a 불순물 및 이물질에 의한 손상 방지 지침
- ap1510p1580f 점화 플러그 교체
- ap1510p1580i 점화 플러그 교체
- ar8810p1301mfa 전방 내측 펜더 탈, 장착
- as0000z000201a 뜨겁거나 달아오른 물체를 취급할 때 피부와 눈에 입을 수 있는 상해 위험
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4900z000101a 배기가스 라인과 이와 연결된 부품에서 작업 시 입을 수 있는 화상, 질식, 중독 위험。가스 또는 가루 형태의 배기 가스 성분을 흡입함으로 인해 발생할 수 있는 질식 및 중독 위험�