P01.00-3781-09
Στην εικόνα φαίνεται στον Τύπο 177 με κινητήρα 282 |
1 | Διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης | 3 | Καπάκι ασφαλείας | |
2 | Καπάκι ασφαλείας |
Στην εικόνα φαίνεται στον Τύπο 177 με κινητήρα 282 |
4 | Κεντρική βίδα |
5 | Τροχαλία ιμάντα στροφαλοφόρου άξονα |
P01.00-3782-05
Προσοχή | Κίνδυνος τραυματισμού από κοψίματα ή/και γδαρσίματα από αιχμηρά εξαρτήματα του οχήματος | Να φοράτε πάντοτε γάντια προστασίας όταν εργάζεστε σε τμήματα του οχήματος που έχουν αιχμηρές, τραχιές επιφάνειες. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα | Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και, εάν χρειάζεται, γυαλιά προστασίας. | |
Τεχνική οδηγία | Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα | ||
| Αφαίρεση | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
Προειδοποίηση | Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασφυξίας και κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω εισπνοής αερίων και σταθερών μερών της εξάτμισης. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω επαφής με το δέρμα σταθερών μερών της εξάτμισης. | Φοράτε πάντα προστατευτικά ρούχα και γυαλιά προστασίας. Χρησιμοποιήστε αναρρόφηση. Απομακρύνετε όλα τα άτομα από την περιοχή κινδύνου. | |
1 | Φέρτε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και απενεργοποιήστε τον. | Ελέγξτε τη στεγανότητα του κυλίνδρου μόνο με κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
2 | Περιστρέψτε αριστερόστροφα το καπάκι ασφαλείας (3) του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού, εκτονώστε την υπερπίεση και στη συνέχεια ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας. | ||
3 | Αφαιρέστε τα μπουζί. | ||
| Κινητήρας 260 στον τύπο 118, 177, 247 | ||
| Κινητήρας 282 στον τύπο 118, 177, 247 | ||
4 | Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας (2) του στομίου πλήρωσης. | ||
5 | Αφαιρέστε το μπροστινό τμήμα του εσωτερικού τμήματος του φτερού μπροστά δεξιά. | ||
| Έλεγχος | ||
6 | Βιδώστε τον προσαρμογέα στην οπή των μπουζί του κυλίνδρου που θα ελεγχθεί. | Βιδωτό τμήμα | |
7 | Συνδέστε τη συσκευή αναζήτησης νεκρού σημείου στον προσαρμογέα. | Συσκευές/Εργαλεία του εμπορίου | |
Βιδωτό τμήμα | |||
8 | Περιστρέψτε τον κινητήρα από την κεντρική βίδα (4) της τροχαλίας ιμάντα στροφαλοφόρου άξονα (5) προς τη φορά περιστροφής κινητήρα Ρυθμίστε το έμβολο του κυλίνδρου που θα ελεγχθεί με τη βοήθεια του ανιχνευτή νεκρού σημείου στο άνω νεκρό σημείο (ΑΝΣ). | Περιστρέψτε τον κινητήρα, έως ότου το σφαιρίδιο πέσει με δύναμη στο τζάμι παρατήρησης του ανιχνευτή νεκρού σημείου. | |
Συσκευές/Εργαλεία του εμπορίου | |||
9 | Ενεργοποιήστε το φρένο στάθμευσης, χειρόφρενο. | ||
10 | Επιλέξτε τη θέση στάθμευσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. | ||
11 | Συνδέστε τον ανιχνευτή νεκρού σημείου στον προσαρμογέα. | Συσκευές/Εργαλεία του εμπορίου | |
Βιδωτό τμήμα | |||
12 | Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα πεπιεσμένου αέρα στη διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης (1). | Διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης | |
13 | Συνδέστε τη διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης (1) στον προσαρμογέα | Διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης | |
Βιδωτό τμήμα | |||
14 | Τροφοδοτήστε τον προς έλεγχο κύλινδρο με πεπιεσμένο αέρα και διαβάστε την απώλεια πίεσης στη διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης (1). | Στεγανότητα κυλίνδρου Συνολική ένδειξη επιτρεπόμενων απωλειών | |
Διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης | |||
Εάν διαπιστώθηκε αυξημένη απώλεια της πίεσης, | |||
| |||
εντοπίστε την αιτία. | |||
15 | Αποσυνδέστε τη διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης (1) από τον προσαρμογέα. | Διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης | |
Βιδωτό τμήμα | |||
16 | Ξεβιδώστε τον προσαρμογέα από την οπή των μπουζί του κυλίνδρου που ελέγχθηκε τελευταία. | Βιδωτό τμήμα | |
17 | Διεξαγάγετε διαδικασία ελέγχου των υπόλοιπων κυλίνδρων στη σειρά των κυλίνδρων κατά τον ίδιο τρόπο. | ||
| Τοποθέτηση | ||
18 | Τοποθετήστε το μπροστινό τμήμα του εσωτερικού τμήματος του φτερού μπροστά δεξιά. | ||
19 | Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας (2) στο στόμιο πλήρωσης. | ||
20 | Τοποθετήστε τα μπουζί. | ||
| Κινητήρας 260 στον τύπο 118, 177, 247 | ||
| Κινητήρας 282 στον τύπο 118, 177, 247 | ||
21 | Σφίξτε το καπάκι ασφαλείας (3) του δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού. |
450 589 17 21 00
Διαγνωστική συσκευή απώλειας πίεσης
270 589 01 91 00
Βιδωτό τμήμα
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000p500001a Υποδείξεις για την αποφυγή ζημιών από ακαθαρσίες και ξένα σώματα
- ap1510p1580f Αντικατάσταση των μπουζί
- ap1510p1580i Αντικατάσταση των μπουζί
- ar8810p1301mfa Αφαίρεση, τοποθέτηση εσωτερικού τμήματος φτερού μπροστά
- as0000z000201a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια κατά την επαφή με ζεστά ή καυτά αντικείμενα
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0000z001701a Κίνδυνος τραυματισμού από κοψίματα ή/και γδαρσίματα από αιχμηρά εξαρτήματα του οχήματος
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από
- as4900z000101a Κίνδυνος εγκαύματος, ασφυξίας και δηλητηρίασης σε εργασίες στο συγκρότημα καυσαερίων και στα σχετιζόμενα εξαρτήματα. Κίνδυνος ασ