P01.00-3781-09
Représentation sur le type 177 avec moteur 282 |
1 | Contrôleur de perte de pression | 3 | Bouchon | |
2 | Bouchon |
Représentation sur le type 177 avec moteur 282 |
4 | Vis centrale |
5 | Poulie de vilebrequin |
P01.00-3782-05
Attention | Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive | Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection. | |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer | ||
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
1 | Porter le moteur à température de service et l'arrêter. | Contrôler l’étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service. | |
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
2 | Tourner le bouchon (3) du vase d'expansion du liquide de refroidissement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, abaisser la pression, puis dévisser le bouchon. | ||
3 | Déposer les bougies d'allumage. | ||
| Moteur 260 sur type 118, 177, 247 | ||
| Moteur 282 sur type 118, 177, 247 | ||
4 | Dévisser le bouchon (2) de la tubulure de remplissage. | ||
5 | Déposer la partie avant de la doublure d'aile avant droite. | ||
| Contrôler | ||
6 | Visser l'adaptateur dans l'alésage de bougie d'allumage du cylindre à contrôler. | Pièce à visser | |
7 | Raccorder le détecteur de point mort à l'adaptateur. | Appareils/outils du commerce | |
Pièce à visser | |||
8 | Virer le moteur dans son sens de rotation, en agissant sur la vis centrale (4) de la poulie de vilebrequin (5). Amener le piston du cylindre à contrôler au point mort haut (PMH) avec un détecteur de point mort. | Virer le moteur jusqu'à ce que la bille dans le regard du détecteur de point mort tombe subitement. | |
Appareils/outils du commerce | |||
9 | Actionner le frein de stationnement. | ||
10 | Amener la boîte de vitesses en position parking. | ||
11 | Débrancher le détecteur de point mort de l'adaptateur. | Appareils/outils du commerce | |
Pièce à visser | |||
12 | Raccorder le flexible d'air comprimé au testeur de perte de pression (1). | Contrôleur de perte de pression | |
13 | Raccorder le testeur de perte de pression (1) à l'adaptateur. | Contrôleur de perte de pression | |
Pièce à visser | |||
14 | Alimenter le cylindre à contrôler en air comprimé et relever la perte de pression sur le testeur de perte de pression (1). | Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total | |
Contrôleur de perte de pression | |||
Si une perte de pression importante a été constatée, | |||
| |||
Déterminer la cause. | |||
15 | Démonter le testeur de perte de pression (1) de l'adaptateur. | Contrôleur de perte de pression | |
Pièce à visser | |||
16 | Dévisser l'adaptateur de l'alésage de bougie d'allumage du cylindre contrôlé en dernier. | Pièce à visser | |
17 | Effectuer le contrôle de manière identique sur les autres cylindres, en suivant l’ordre d’allumage. | ||
| Poser | ||
18 | Poser la partie avant de la doublure d'aile avant droite. | ||
19 | Visser le bouchon (2) sur la tubulure de remplissage. | ||
20 | Poser les bougies d'allumage. | ||
| Moteur 260 sur type 118, 177, 247 | ||
| Moteur 282 sur type 118, 177, 247 | ||
21 | Visser à fond le bouchon (3) du vase d'expansion du liquide de refroidissement. |
450 589 17 21 00
Contrôleur de perte de pression
270 589 01 91 00
Pièce à visser
Documents référencés
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ap1510p1580f Remplacer les bougies d'allumage
- ap1510p1580i Remplacer les bougies d'allumage
- ar8810p1301mfa Déposer, poser la doublure d'aile avant
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001701a Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap