클러치 작동 장치 브레이크액 교환 · ap2520g2981bb · Mercedes-Benz WIS

AP25.20-G-2981BB

클러치 작동 장치 브레이크액 교환

13.8.15

모델	405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221
	코드 G48 포함 (전자식 자동화 변속기 (EAS))

코드 C50(Vario Pilot, LHD/RHD 변환 가능 스티어링)이(가) 제외된 경우를 예로 들어 설명함

1	패널
2	보충용 탱크
3	클러치 페달
3.1	해제 장치

G25.20-3131-01

G25.20-3116-01

코드 C50(Vario Pilot, LHD/RHD 변환 가능 스티어링)이(가) 포함된 경우를 예로 들어 설명함

1	패널
2	보충용 탱크
3	클러치 페달
3.1	해제 장치

G25.20-3133-01

G25.20-3105-01

4	배기 밸브
5	클러치 부스터
6	배기 밸브
7	배기 밸브(클러치 슬레이브 실린더)
8	배기 밸브
9	배기 밸브
B23	EAS 클러치 액추에이터
Y39	EAS 보호 밸브
Y39y1	보호용 선택 장치 밸브 1
Y39y2	보호용 선택 장치 밸브 2
Y39y3	클러치 보호 밸브

G25.20-3142-06

	배기
 위험!	엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험	차량이 자동 발진하지 않도록 고정하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오.	AS00.00-Z-0005-01A
 위험!	브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험	브레이크액을 적합하고 상응하게 표시된 용기에만 담으십시오. 브레이크액을 취급할 때는 안전복과 보안경을 착용하십시오.	AS42.50-Z-0001-01A
	클러치 작동장치 배기 지침		AH25.20-N-0002-01BC
1	엔진 후드를 여십시오.
			AR88.40-G-1000B
2.1	캡을 틸팅하십시오.	틸팅 플랫폼 미장착
			AR60.80-G-0005B
2.2	틸팅 플랫폼을 들어 올려 고정하십시오.	틸팅 플랫폼 장착
		 사용 설명서를 참조하십시오.
3	압축공기 장치에 차단 압력까지 압력을 주입한 후 엔진을 정지하십시오.
4	패널(1)을 탈거하십시오.
5	보충용 탱크(2)의 캡을 돌려 빼고 기존의 브레이크액을 흡입하십시오.
	브레이크액 관련 지침		AH42.50-P-0001-01A
		 주입구는 아직 브레이크액에 잠겨 있어야 합니다.
6	보충용 탱크(2)에 스트레이너를 장착하십시오.	FIN 끝번호 212869까지
		 보충용 탱크(2)에 스트레이너가 없는 경우, 이를 추가로 장착해야 합니다.
7	교환기(주입 및 배기 장치)를 보충용 탱크(2)에 연결하십시오.
	000 588 01 82 00 주입기		WS25.00-P-0016B
		 배기 품질을 적절하게 유지하기 위해서는 승인된 교환기(주입 및 배기 장치)만 사용해야 합니다. 제조사의 조작 지침을 참조하십시오. 교환기(주입 및 배기 장치)는 완전히 주입되어 있어야 합니다.
		 코드 C50(Vario Pilot, LHD/RHD 변환 가능 스티어링) 포함 차량의 경우, 접근이 용이하지 않으므로 보충용 탱크(2)를 사전에 분리했다가 다시 고정해야 합니다.
		 호스 커플링	*000589022500
		 배기 커넥션	*000589032500
		브레이크액 서비스 제품 규정에 유의하십시오.
		↓

		브레이크액(DOT 4 plus)	BB00.40-P-0331-00A
8	배기 호스를 하나의 호스 클램프로 클러치 부스터(5)의 배기 밸브(4)에 고정하십시오.
9	해제 장치(3.1)를 작동하고 클러치 페달(3)에서 발을 떼십시오.
10	점화 장치를 켜십시오.	 이 절차에서 EAS 보호 밸브(Y39)의 보호용 선택 장치 밸브 1(Y39y1)에 전원이 공급되고 시스템이 페달 회로로 전환됩니다.
	페달 회로를 배기하십시오.
11	교환기(주입 및 배기 장치)를 켜십시오.	 배기압을 최대 2.7bar로 조절하십시오. 배기압이 1.5bar 이하로 내려가면 안 됩니다. 전체 배기 절차 동안 교환기(주입 및 배기 장치)는 계속 켜져 있습니다.
12	클러치 부스터(5)의 배기 밸브(4)를 열어 브레이크액이 흐르게 하십시오.	 빼낸 브레이크액을 다시 사용해서는 안 됩니다. 배기 중 새 브레이크액이 기포 없이 흘러나올 때까지, 클러치 페달(3)을 끝까지 여러 번 천천히 밟으십시오. 끝까지 밟은 후에는 항상 5초간 기다리십시오. 최소 0.2 l의 브레이크액이 배기 밸브(4)를 통해 흘러나오게 하십시오.
13	배기 절차를 클러치 부스터(5)의 배기 밸브(6), 클러치 슬레이브 실린더의 배기 밸브(7), EAS 보호 밸브(Y39)의 배기 밸브(8, 9)에서 차례대로 실행하십시오.	 빼낸 브레이크액을 다시 사용해서는 안 됩니다. 배기 호스를 각각 하나의 호스 클램프로 배기 밸브(6, 7, 8, 9)에 고정하십시오. 배기 중 새 브레이크액이 기포 없이 흘러나올 때까지, 클러치 페달(3)을 끝까지 여러 번 천천히 밟으십시오. 끝까지 밟은 후에는 항상 5초간 기다리십시오. 최소 0.2 l의 브레이크액이 각 배기 밸브(6, 7, 8, 9)를 통해 흘러나오게 하십시오.
	자동 변속 회로를 배기하십시오.
14	점화 장치를 끄십시오.	 계기반이 완전히 꺼져 있어야 합니다.
15	해제 장치(3.1)를 작동하고 클러치 페달(3)을 밟으십시오.
16	점화 장치를 켜십시오.	 이 절차에서 EAS 보호 밸브(Y39)의 클러치 보호 밸브(Y39y3)에 전원이 공급되고 시스템이 자동 변속 회로로 전환됩니다.
17	배기 절차를 클러치 부스터(5)의 배기 밸브(4, 6), 클러치 슬레이브 실린더의 배기 밸브(7), EAS 보호 밸브(Y39)의 배기 밸브(8, 9)에서 차례대로 실행하십시오.	 빼낸 브레이크액을 다시 사용해서는 안 됩니다. 배기 호스를 각각 하나의 호스 클램프로 배기 밸브(4, 6, 7, 8, 9)에 고정하십시오. 최소 0.2 l의 브레이크액이 각 배기 밸브(4, 6, 7, 8, 9)를 통해 흘러나오게 하십시오.
		 배기 중 변속 레버의 버튼(좌측 버튼)을 작동하고, 변속 레버를 전방으로 누른 후 다시 놓으십시오. 새 브레이크액이 기포 없이 흘러나올 때까지, 이 절차를 각각의 배기 밸브(4, 6, 7, 8, 9)에서 여러 번 반복하십시오. 절차 후에는 항상 5초를 기다리십시오.
18	배기 절차는 흡기 절차의 역순으로 실행하십시오.	 빼낸 브레이크액을 다시 사용해서는 안 됩니다.
		 배기 절차 순서: 먼저 배기 밸브(9)에서 배기한 후, 배기 밸브(8, 7, 6, 4)에서 배기하십시오. 호스 클램프를 이용해 배기 호스를 각각 배기 밸브(9, 8, 7, 6, 4)에 고정하십시오. 배기 밸브(9, 8, 7, 6, 4)를 잠시 동안만 열고(약 2s) 다시 닫으십시오.
19	교환기(주입 및 배기 장치)를 끄고 무압력 상태로 만드십시오.	 무압력 상태로 만들려면, 배기 커넥션에서 커넥터를 분리해야 합니다.
		 배기 커넥션	*000589032500
20	자동 모드에서 기능을 점검하십시오.	 이를 위해 점화 장치가 켜진 상태에서 기어를 삽입하십시오(기어 표시창이 점멸할 수 있습니다). 기어가 들어가지 않으면, 클러치 장치를 다시 한 번 완전히 배기하여야 합니다(배기 커넥션에 커넥터를 연결하고 작업 단계 6에서 17까지 반복하십시오).
		 배기 커넥션	*000589032500
21	전자식 자동 변속 장치용 클러치 비상 작동 장치를 점검하십시오.	전자식 자동 변속 장치 - 클러치 비상 작동 장치 점검	AP25.20-G-2956BB
		 압축공기 장치에 차단 압력까지 압력을 다시 주입하십시오.
22	교환기(주입 및 배기 장치)를 분리하십시오.	 제조사의 조작 지침을 참조하십시오.
		 호스 커플링	*000589022500
		 배기 커넥션	*000589032500
23	보충용 탱크(2)의 액체 레벨을 점검 및 조절하십시오.	클러치 작동 장치 - 액체 레벨의 점검과 적절한 조정	AP25.20-G-2910BB
24	패널(1)을 장착하십시오.
25.1	캡을 원위치로 틸팅하십시오.	틸팅 플랫폼 미장착
			AR60.80-G-0005B
25.2	틸팅 플랫폼을 푼 후 낮추십시오.	틸팅 플랫폼 장착
		 사용 설명서를 참조하십시오.
26	엔진 후드를 닫으십시오.
			AR88.40-G-1000B
27	엔진이 정지된 상태에서 주차 브레이크를 작동하고 기어를 삽입하십시오.	 점화 장치가 켜졌습니다.
28	해제 장치(3.1)를 작동하고 클러치 페달(3)에서 발을 떼십시오.
29	클러치 페달(3)을 끝까지 천천히 밟고, 그 상태를 유지하십시오.
30	변속 레버를 "중립"에 놓고, 점화 장치를 끈 후 클러치 페달(3)에서 발을 떼십시오.
31	해제 장치(3.1)를 작동하고 클러치 페달(3)을 밟으십시오.
32	포괄적 설정 절차를 실행하십시오.
			AR54.21-G-0007-02BB

000 589 03 25 00

배기 커넥션

000 589 02 25 00

호스 커플링

참조 문서

ah2520n000201bc 클러치 작동장치 배기 지침
ah4250p000101a 브레이크액 관련 지침
ap2520g2910bb 클러치 작동 장치 - 액체 레벨의 점검과 적절한 조정
ap2520g2956bb 전자식 자동 변속장치 - 클러치 비상 작동장치 점검
ar5421g000702bb 컨트롤 유닛의 포괄 설정 절차 실행
ar6080g0005b
ar6080g0005b 정비 위치로 캡 틸팅 및 원위치로 틸팅, 개요
ar8840g1000b 엔진 후드 열고 수직으로 세운 후 닫으십시오.
as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
as4250z000101a 브레이크액 음용으로 인한 중독 위험, 브레이크액이 피부 또는 눈에 닿아 발생하는 상해 위험
bb0040p033100a 브레이크액(DOT 4 plus)
ws2500p0016b