Comando frizione - sostituire il liquido frenante

AP25.20-G-2981BB

Comando frizione - sostituire il liquido frenante

13.8.15

Tipo

405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221

con codice G48 (Sistema di innesto elettronico automatizzato)

Illustrazione riferita al veicolo tranne codice (C50) Vario Pilot, sterzo intercambiabile lato sinistro/lato destro

1

Rivestimento

2

Vaso di espansione

3

Pedale della frizione

3.1

Sbloccaggio

Illustrazione con codice (C50) Vario Pilot, sterzo intercambiabile lato sinistro/lato destro

1

Rivestimento

2

Vaso di espansione

3

Pedale della frizione

3.1

Sbloccaggio

4

Valvola di spurgo

5

Dispositivo servofrizione

6

Valvola di spurgo

7

Valvola di sfiato (cilindro ricevitore della frizione)

8

Valvola di spurgo

9

Valvola di spurgo

B23

Attuatore frizione EAS

Y39

Valvola di protezione EAS

Y39y1

Valvola di protezione preselezione 1

Y39y2

Valvola di protezione preselezione 2

Y39y3

Valvola di protezione frizione

Spurgare

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Pericolo!

Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido freni Pericolo di lesioni in caso di contatto della cute e degli occhi con il liquido freni

Versare il liquido per i freni esclusivamente in recipienti idonei ed opportunamente contrassegnati. Durante la manipolazione di liquido per i freni indossare occhiali e indumenti protettivi.

AS42.50-Z-0001-01A



Avvertenze sullo spurgo dell'azionamento della frizione

AH25.20-N-0002-01BC

1

Aprire il cofano motore



AR88.40-G-1000B

2.1

Ribaltare la cabina di guida

Senza cassone ribaltabile



AR60.80-G-0005B

2.2

Sollevare e assicurare il cassone ribaltabile

Con cassone ribaltabile

 Vedi le istruzioni d'uso.

3

Riempire l'impianto aria compressa fino alla pressione di disinserimento e spegnere il motore

4

Smontare il rivestimento (1)

5

Ruotare verso il basso il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione (2) e aspirare il vecchio liquido dei freni



Avvertenze sul liquido per i freni

AH42.50-P-0001-01A

 L'apertura di ritorno deve essere ancora coperta con il liquido freni.

6

Montare il filtro nel serbatoio di compensazione (2)

Fino al n. finale d'identificazione del veicolo 212869

 Se nel serbatoio di compensazione (2) non c'è il filtro lo si deve montare a posteriori.

7

Collegare l'apparecchio di riempimento e di spurgo per freni al serbatoio di compensazione (2)



000 588 01 82 00 Attrezzo di riempimento

WS25.00-P-0016B

 Per avere una qualità di spurgo sufficiente, utilizzare solo gli apparecchi di riempimento e di spurgo per freni approvati.
Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore. L'apparecchio di riempimento e di spurgo per freno deve essere completamente pieno.

 Nei veicoli con CODICE C50 (Vario Pilot, sterzo intercambiabile lato sinistro/lato destro), a causa di difficoltà di accesso il serbatoio di compensazione (2) deve essere prima allentato e successivamente fissato di nuovo.

 Attacco del flessibile

*000589022500

 Bocchetta di sfiato

*000589032500

Osservare la specifica per i materiali di consumo per il liquido dei freni:





Liquido frenante (DOT 4 plus)

BB00.40-P-0331-00A

8

Fissare il tubo flessibile di sfiato con una fascetta stringitubo alla valvola di sfiato (4) del dispositivo servofrizione (5)

9

Azionare lo sbloccaggio (3.1) e riposizionare il pedale della frizione (3)

10

Inserire l'accensione

 Durante questa operazione la valvola di protezione preselezione 1 (Y39y1) sulla valvola di protezione EAS (Y39) viene alimentata con corrente elettrica e il sistema viene commutato sul circuito del pedale.

Spurgare il circuito del pedale

11

Montare l'apparecchio di riempimento e di spurgo per freni

 Regolare la pressione di spurgo a max. 2,7 bar. La pressione di sfiato non deve scendere sotto 1,5 bar. L'apparecchio di riempimento e di spurgo per freni rimane inserito durante l'intera operazione di sfiato.

12

Aprire la valvola di sfiato (4) sulla dispositivo servofrizione (5) e far fluire il liquido dei freni

 Il liquido dei freni prelevato non deve essere riutilizzato.
Durante lo sfiato premere più volte lentamente il pedale della frizione (3) finché il nuovo liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine. Attendere 5 s tra un azionamento e l'altro del pedale.
min. Far scorrere almeno 0,2 l di liquido dei freni attraverso la valvola di sfiato (4).

13

Eseguire l'operazione di sfiato prima sulla valvola di sfiato (6) del dispositivo servofrizione (5), poi sulla valvola di sfiato (7) del cilindro ricevitore della frizione ed infine sulle valvole di sfiato (8, 9) della valvola di protezione EAS (Y39)

 Il liquido dei freni prelevato non deve essere riutilizzato.
Fissare il tubo flessibile di sfiato rispettivamente con una fascetta stringitubo alle valvole di sfiato (6, 7, 8, 9). Durante lo sfiato premere più volte lentamente il pedale della frizione (3) finché il nuovo liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine.
Attendere 5 s tra un azionamento e l'altro del pedale. min. Far scorrere almeno 0,2 l di liquido dei freni attraverso ciascuna valvola di sfiato (6, 7, 8, 9).

Sfiato del circuito automatico

14

Disinserire l'accensione

 Lo strumento combinato deve essere completamente spento.

15

Azionare lo sbloccaggio (3.1) e ripiegare il pedale della frizione (3)

16

Inserire l'accensione

 Durante questa operazione la valvola di protezione frizione (Y39y3) sulla valvola di protezione EAS (Y39) viene alimentata con corrente elettrica e il sistema commuta al circuito automatico.

17

Eseguire l'operazione di sfiato prima sulle valvole di sfiato (4, 6) del dispositivo servofrizione (5), successivamente sulla valvola di sfiato (7) del cilindro ricevitore della frizione e infine sulle valvole di sfiato (8, 9) della valvola di protezione EAS (Y39)

 Il liquido dei freni prelevato non deve essere riutilizzato.
Fissare il tubo flessibile di sfiato rispettivamente con una fascetta stringitubo alle valvole di sfiato (4, 6, 7, 8, 9).
min. Far scorrere almeno 0,2 l di liquido dei freni attraverso ciascuna valvola di sfiato (4, 6, 7, 8, 9).

 Durante lo sfiato premere il tasto (tasto sinistro) sulla leva del cambio, premere in avanti la leva del cambio e rilasciarla. Ripetere più volte questa operazione per ogni valvola di sfiato (4, 6, 7, 8, 9) finché il nuovo liquido dei freni fuoriesce privo di bollicine.
Attendere 5 s tra un'operazione e l'altra.

18

Eseguire le operazioni di sfiato in ordine inverso

 Il liquido dei freni prelevato non deve essere riutilizzato.

 Successione sequenza operativa:
eseguire lo sfiato prima sulla valvola di sfiato (9), e poi sulle valvole di sfiato (8, 7, 6, 4).
Fissare il flessibile di sfiato rispettivamente con una fascetta stringitubo alle valvole di sfiato (9, 8, 7, 6, 4).
Aprire solo brevemente (ca. 2 s) le valvole di sfiato (9, 8, 7, 6, 4) e richiuderle.

19

Disinserire l'apparecchio di riempimento e di sfiato e scaricare la pressione

 Per scaricare la pressione si deve staccare il connettore sulla bocchetta di sfiato.

 Bocchetta di sfiato

*000589032500

20

Eseguire il controllo del funzionamento nel modo automatico

 A tal fine provare ad innestare una marcia con l'accensione inserita (eventualmente lampeggia la visualizzazione marcia). Se non è possibile innestare una marcia, si deve di nuovo sfiatare completamente l'impianto frizione (ricollegare il connettore sulla bocchetta di sfiato e ripetere le fasi di lavoro da 6 a 17).

 Bocchetta di sfiato

*000589032500

21

Controllare l'azionamento di emergenza frizione del sistema di innesto elettronico automatizzato

Sistema di innesto elettronico automatizzato - controllare l'azionamento di emergenza della frizione

AP25.20-G-2956BB

 L'impianto pneumatico deve essere nuovamente riempito fino alla pressione di disinserimento.

22

Smontare l'apparecchio di riempimento e di sfiato

 Prestare attenzione alle istruzioni per l'uso del produttore.

 Attacco del flessibile

*000589022500

 Bocchetta di sfiato

*000589032500

23

Controllare, ripristinare il livello del liquido nel serbatoio di compensazione (2)

Controllare, correggere il livello del liquido del comando disinnesto frizione

AP25.20-G-2910BB

24

Montare il rivestimento (1)

25.1

Ribaltare all'indietro la cabina

Senza cassone ribaltabile



AR60.80-G-0005B

25.2

Sbloccare e abbassare il cassone ribaltabile

Con cassone ribaltabile

 Vedi le istruzioni d'uso.

26

Chiudere il cofano motore



AR88.40-G-1000B

27

Azionare il freno di stazionamento con il motore spento ed innestare una marcia

 Accensione inserita.

28

Azionare lo sbloccaggio (3.1) e riposizionare il pedale della frizione (3)

29

Spingere lentamente a fondo il pedale della frizione (3) fino a percepire una pressione antagonista e tenerlo premuto

30

Posizionare la leva del cambio su "folle", disinserire l'accensione e rilasciare il pedale della frizione (3)

31

Azionare lo sbloccaggio (3.1) e ripiegare il pedale della frizione (3)

32

Effettuare l'inizializzazione estesa



AR54.21-G-0007-02BB