7 | 2 세대 디지털 태코 그래프(DTCO) |
8 | 봉인 |
9 | 배터리 함 |
D54.61-A019-04
2 | 커버 |
3 | 커버 |
D54.61-1177-06
5 | 장치 장착용 프레임 |
6 | 프레임 |
D54.61-A004-06
주의 | 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험 | 날카롭고 모서리가 다듬어지지 않은 날카로운 차량 부품 작업에서 시 항상 보호 장갑을 착용하십시오. | |
특수 지침 | 차량 승객실에서의 정비 작업 실행 지침 | ||
특수 지침 | 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침 | ||
| 테스트 | ||
1 | 2 세대 DTCO(7)의 출고 상태를 점검하십시오. | 명판에 있는 제조사, 장치 타입 및 일련번호에 관한 기재사항이 인수증의 기재사항과 일치해야 합니다. 2 세대 DTCO(7) 및 배터리 함(9)의 봉인(8)에 손상이 없어야 합니다 | |
2 세대 DTCO(7) 또는 배터리 함(9)의 봉인(8)이 손상되거나 제조사, 장치 타입 및 일련번호에 관한 기재사항이 인수증과 일치하지 않는 경우 | |||
↓ | |||
새로운 2 세대 DTCO(7)를 주문하고 결함이 있는 2 세대 DTCO(7)를 반송하십시오. | |||
| 탈거 | ||
2.1 | 커버(2)를 탈거하십시오. | 모델 907, 910 (코드 H1B(헤드라이너 하단 전방 태코그래프 조작) 포함) | |
커버(2)는 더 이상 필요하지 않습니다. 고객에게 전달하거나 고객과 상의 후 규정에 따라 폐기해야 합니다. | |||
2.2 | 커버(3)를 탈거하십시오. | 모델 907, 910 (코드 J2B(계기반 하단 태코그래프 조작, 동반석 측) 포함) | |
커버(3)는 더 이상 필요하지 않습니다. 고객에게 전달하거나 고객과 상의 후 규정에 따라 폐기해야 합니다. | |||
| 장착 | ||
3 | 장치 장착용 프레임(5)을 장착하십시오. | 이를 위해 장치 장착용 프레임(5)을 프레임(6) 안으로 밀어 넣고 탭(화살표)을 장치 장착용 프레임(5)이 더 이상 밀어지지 않을 때까지 구부리십시오. | |
모델 907, 910 (코드 H1B(헤드라이너 하단 전방 태코그래프 조작) 포함) | |||
모델 907, 910 (코드 J2B(계기반 하단 태코그래프 조작, 동반석 측) 포함) | |||
4 | 2 세대 DTCO(7)을 추가로 연결하고 장착하십시오. | ||
5 | 옵션을 온라인 차량 데이터 카드에 입력하십시오. | 해당 옵션 명칭: 코드 JD6(인텔리전트 EU 태코그래프) | |
기존 코드 J4V(인텔리전트 EU 태코그래프 기본 장치)을 제거하십시오. | |||
참조 텍스트 "AN54.61-D-2002TS에 따라 디지털 태코 그래프 추가 장착"을 필드 조직 문서 DG 54에 첨부하십시오. | |||
6 | 전자식 점화 스위치(EIS) 컨트롤 유닛에서 SCN 코딩을 실행하십시오. | ||
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진단 시스템을 아직 분리하지 마십시오. | |||
7 | 계기반(IC) 컨트롤 유닛에서 SCN 코딩을 실행하십시오. | ||
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8 | 2 세대 DTCO(7), 속도 센서, 속도 센서 봉인의 일련번호를 차량 문서(VeDoc)에 입력하십시오. | ||
9 | 태코 그래프 검사는 공인된 작업자가 실행하십시오. | 이에 관해서는 2 세대 DTCO(7)에 첨부된 사용 설명서를 참조하십시오. | |
태코그래프 검사에 관한 국가별 법률 규정에 유의하십시오. 독일에서는 도로교통허가법(StVZO) § 57b에 따라 태코그래프 검사를 실행하십시오. | |||
10 | 2 세대 DTCO(7)의 사용 설명서를 차량 안에 넣어 놓으십시오. |
참조 문서
- ah5400p000101a 정전기 방전으로 인한 전자 부품 손상 방지 지침
- ah6800n000101s 차량 승객실에서의 정비 작업 실행 지침
- an5461d200204ts 2세대 디지털 태코그래프(DTCO) 추가 연결 및 장착
- ar5421d0015ts 컨트롤 유닛 SCN 코딩
- as0000z001701a 모서리가 날카로운 차량 부품에서 절단상과 찰과상으로 인한 상해 위험