Digitalen Tachografen (DTCO) 2. Generation nachträglich einbauen

AN54.61-D-2002TS

Digitalen Tachografen (DTCO) 2. Generation nachträglich einbauen

28.04.2020

Typ

907

mit Code J4V (Vorrüstung intelligenter Tachograf EU)

Typ

910 mit Motor 651

mit Code J4V (Vorrüstung intelligenter Tachograf EU)

7

Digitaler Tachograf (DTCO) 2. Generation

8

Plombe

9

Batteriefach

2

Abdeckung

3

Abdeckung

5

Geräteeinbaurahmen

6

Rahmen

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Durchführung von Reparaturarbeiten im Fahrzeuginnenraum

AH68.00-N-0001-01S

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

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Prüfen

1

Anlieferungszustand des DTCO 2. Generation (7) prüfen.

 Angaben zum Hersteller, Gerätetyp und der Seriennummer auf dem Typenschild müssen mit Angaben auf dem Lieferschein übereinstimmen. Die Plombe des DTCO 2. Generation (7), sowie Plombe (8) des Batteriefachs (9) müssen unversehrt sein.

Wenn die Plombe des DTCO 2. Generation (7) bzw. Plombe (8) des Batteriefachs (9) beschädigt sind bzw. die Angaben zum Hersteller, Gerätetyp und der Seriennummer nicht mit dem Lieferschein übereinstimmen,

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neuen DTCO 2. Generation (7) bestellen und fehlerhaften DTCO 2. Generation (7) zurücksenden.



Ausbauen

2.1

Abdeckung (2) ausbauen.

Typ 907, 910 mit Code H1B (Bedienung Tachograf vorn unter Dachhimmel)

 Abdeckung (2) wird nicht mehr benötigt und ist dem Kunden auszuhändigen oder nach Absprache mit dem Kunden fachgerecht zu entsorgen.

2.2

Abdeckung (3) ausbauen.

Typ 907, 910 mit Code J2B (Bedienung Tachograf unter Instrumententafel, beifahrerseitig)

 Abdeckung (3) wird nicht mehr benötigt und ist dem Kunden auszuhändigen oder nach Absprache mit dem Kunden fachgerecht zu entsorgen.



Einbauen

3

Den Geräteeinbaurahmen (5) einbauen.

 Hierzu den Geräteeinbaurahmen (5) in den Rahmen (6) einschieben und Laschen (Pfeile) umbiegen, bis sich der Geräteeinbaurahmen (5) nicht mehr verschieben lässt.

 Typ 907, 910 mit Code H1B (Bedienung Tachograf vorn unter Dachhimmel)
Siehe Bild E.

 Typ 907, 910 mit Code J2B (Bedienung Tachograf unter Instrumententafel, beifahrerseitig)
Siehe Bild F.

4

DTCO 2. Generation (7) nachträglich anschließen und einbauen.

AN54.61-D-2002-04TS

5

Sonderausstattung in Fahrzeug-Datenkarte-Online eintragen.

 Benennung der betreffenden Sonderausstattung: Code JD6 (Intelligenter Tachograf EU).

 Den vorhandenen Code J4V (Vorrüstung intelligenter Tachograf EU) entfernen.

 Hinweistext "Digitalen Tachografen gemäß AN54.61-D-2002TS nachgerüstet" unter Außenorganisations-Texte an die KG 54 anhängen.

6

SCN-Codierung an Steuergerät elektronisches Zündschloss (EZS) durchführen.



AR54.21-D-0015TS

 Diagnosesystem noch nicht abbauen.

7

SCN-Codierung an Steuergerät Kombiinstrument (KI) durchführen.



AR54.21-D-0015TS

8

Die Seriennummern des DTCO 2. Generation (7), des Drehzahlsensors und der Plombe des Drehzahlsensors in Vehicle Documentation (VeDoc) eintragen.

9

Fahrtenschreiberprüfung durch autorisiertes Personal durchführen.

 Hierzu die, dem DTCO 2. Generation (7) beigelegte, Betriebsanleitung beachten.

 Länderspezifische gesetzliche Vorschriften für die Fahrtenschreiberprüfung beachten. In der Bundesrepublik Deutschland Fahrtenschreiberprüfung gemäß § 57b der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) durchführen.

10

Betriebsanleitung des DTCO 2. Generation (7) dem Fahrzeug beilegen.

Teile-Bestell-Hinweis

Teilenummer

Bezeichnung

Anzahl

"TS" Digitaler Tachograf (DTCO) 2. Generation (siehe "ODUS")

1