ヒ一タ·モ一ドの開始機能

P83.70-0216-09

1 バ一ナ·ハウジング

2 ヒ一ト·トランスファ

A6m1 循環ポンプ

A6m2 エア·ブロワ

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A6n1 STHコントロ一ル·ユニット

N34 STHタイマ

Y23 STHフュ一エル·メタリング·ポンプ

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機能条件

• 水温が20°C以下

• 車両ヒ一タが「最大」になっている

(余熱ヒ一タ·マイクロスイッチS46/7はオン)

• 車両ブロワがステップ「1」になっている

• 車両バッテリが十分に充電されている

• 補助ヒ一タが故障ロックされていない

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機能経過

1 STHタイマ(N34)の緑のインジケ一タ·ランプが点灯します。ヒ一タ·モ一ドはSTHタイマ(N34)の「瞬間ヒ一タ/瞬間ベンチレ一タ」のボタンを押すか、またはワイヤレス·リモ一ト·コントロ一ルの割当てられたスイッチを操作すると開始します。

2 エア·ブロワ(A6m2)および循環ポンプ(A6m1)が作動します。 エア·ブロワ(A6m2)は、パ一シャル·ロ一ド·モ一ドでは最小出力でエアを供給します。

3 フレ一ム·モニタ(PTC)(A6r3)の呼出しが始まり、フレ一ム·モニタは次の表示をします:

•「冷」=炎形成がない、開始過程が継続されます。

•「暖」=炎形成がある、開始過程がフレ一ム·モニタの故障により中止されます。故障カットオフが行われます。

4 グロ一·プラグ(A6r2)がオンになります。約32秒の予熱タイムが始まります。

5 予熱タイムが終了し、STHフュ一エル·メタリング·ポンプ(Y23)がフュ一エルの供給を開始します:

ガソリン仕様=フル·ロ一ド·モ一ド、最大出力

ディ一ゼル仕様=パ一シャル·ロ一ド·モ一ド、最小出力

6 フュ一エルおよびエアがバ一ナ·ハウジング(1)内で混合気を形成します。

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7 炎形成のための約85秒のセ一フティ·タイムが開始します:

• グロ一·プラグ(A6r2)が混合気に点火し、フレ一ム·モニタ(A6r3)が燃焼開始をモニタします。

8 セ一フティ·タイムが終了し、フレ一ム·モニタ(A6r3)は、次の表示をします:

• 「暖」=十分な炎形成、グロ一·プラグ(A6r2)がオフになります。

• 「冷」=炎形成がない、または不十分、STHフュ一エル·メタリング·ポンプ(Y23)がオフになり、一度だけ再スタ一トします。再スタ一ト後も炎が形成されなかった場合は故障カットオフが行われます。

9 約20秒の燃焼のためのスタビリティ·タイムが始まります。STHフュ一エル·メタリング·ポンプ(ガソリン仕様)がパ一シャル·ロ一ド·モ一ドに切り換わり、ク一ラントが暖められます。

10 水温が30 °C以上になると、ヒ一タはSTHリレ一、タ一ミナル15/30(K16)を制御します。これによって、車両のブロワ·モ一タ(M2)がタ一ミナル30に接続されます。ブロワが始動し、車内が暖められます。

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