gf8210p3003sk

オ一トマチック·ロ一·ビ一ム·コントロ一ルの機能

種別 gf · トピック 82.10 · バージョン 0101 · 2008-04-09

適用: モデル 171.4 ausser CODE (614) バイ·キセノン·ヘッドランプ·ユニット bis Modell-J. 8 '

位置付け

機能グループ 3 ボディ › 82 電気システム、ボディ › 82.10 外部照明 — シリーズ 171(モデル 4**)

GF82.10-P-3003SK

オ一トマチック·ロ一·ビ一ム·コントロ一ルの機能

23.9.03

モデル 171.4
ausser CODE (614) バイ·キセノン·ヘッドランプ·ユニット
bis Modell-J. 8

オ一トマチック·ロ一·ビ一ム·コントロ一ルの機能

P82.10-3626-09

B38/2 レイン/ライト·センサ

E1e1 左ハイ·ビ一ム

E1e2 左ロ一·ビ一ム

E1e3 左パ一キング·ランプ

E2e1 右ハイ·ビ一ム

E2e2 右ロ一·ビ一ム

N10/1 運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット

N10/2 リヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット

N70 ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット

S1 ランプ·スイッチ

E2e3 右パ一キング·ランプ

E3e9 左ストップ·ランプ/テ一ル·ランプ/パ一キング·ランプ

E4e9 右ストップ·ランプ/テ一ル·ランプ/パ一キング·ランプ

E19/1 左ライセンス·プレ一ト·ランプ

E19/2 右ライセンス·プレ一ト·ランプ

G2 オルタネ一タ

機能の前提条件:

• レイン/ライト·センサ (B38/2) が「夜間」を検知した

• ランプ·センサ (S1) が「AUTO」ポジションにある

走行開始時に、以下の結合が有効になります:

• タ一ミナル 15C オフ ランプなし

• タ一ミナル 15C オン ランプなし

• タ一ミナル 15R オン ポジション·ランプ

• タ一ミナル 15 オン ポジション·ランプ

• タ一ミナル 61 オン パ一キング·ランプおよびロ一·ビ一ム

走行終了時に、以下の結合が有効になります:

• タ一ミナル 61 オン パ一キング·ランプおよびロ一·ビ一ム

• タ一ミナル 15 オン パ一キング·ランプおよびロ一·ビ一ム

• タ一ミナル 15R オン ポジション·ランプ

• タ一ミナル 15C オン ポジション·ランプ

• タ一ミナル 15C オフ ランプなし

ランプの作動は、レイン/ライト·センサ (B38/2) を読み込むル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) によって決まります。

-----------------------------------------------------------------------------------------

ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) は、信号を車内 CAN バス (クラス B、CAN B) に送信します。

運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/1) がこのメッセ一ジを受信し、専用のケ一ブルを通じて以下のランプを点灯させます:

• 左ロ一·ビ一ム (E1e2)

• 左パ一キング·ランプ (E1e3)

• 右ロ一·ビ一ム (E2e2)

• 右パ一キング·ランプ (E2e3)

運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/1) は、ランプを管理するコントロ一ル·ユニットとして、ヘッドランプをオンにするためのメッセ一ジをリヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/2) に送信します。コントロ一ル·ユニットがこのメッセ一ジを受信し、専用のケ一ブルを通じて以下のランプを点灯させます:

• 左ストップ·ランプ、テ一ル·ランプおよびパ一キング·ランプ (E3e9)

• 右ストップ·ランプ、テ一ル·ランプおよびパ一キング·ランプ (E4e9)

• 左ライセンス·プレ一ト·ランプ (E19/1)

• 右ライセンス·プレ一ト·ランプ (E19/2)


-----------------------------------------------------------------------------------------

日中および悪天候時の特殊なケ一ス

ワイパがステ一ジ 1 (間欠ワイパ) に切り換えられていて、ワイパ·インタ一バルが 6 秒未満で、「ウォッシャ」も「ワンタッチ·ワイパ」も作動していないときは、レイン/ライト·センサ (B38/2) が「日中」を検知しても、オ一トマチック·ヘッドランプがオンになります。

ここで、ワイパが最低 20 秒間作動している必要があります。ワイパを作動させるシグナルが 20 秒間以上送信されないと、ランプが再び消灯します。

車両がトンネルに近づく

レイン/ライト·センサ (B38/2) が、ル一フ·オペレ一ティング·コントロ一ル·ユニット (N70) に暗いトンネルへの進入を伝達し、CAN B バスを介してメッセ一ジ「暗がり」を運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/1) に送信します。メッセ一ジは、CAN B バスを介して運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/1) に転送されます。

運転席ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/1) は、左ヘッドランプ·ユニット (E1) のランプと右ヘッドランプ·ユニット (E2) のランプを制御します。リヤ·ヒュ一ズ·リレ一·モジュ一ル付き SAM コントロ一ル·ユニット (N10/2) は、左テ一ル·ランプ (E3) および右テ一ル·ランプ (E4) のランプ、ならびに左ライセンス·プレ一ト·ランプ (E19/1) および右ライセンス·プレ一ト·ランプ (E19/2) を制御します。ヘッドランプは自動的に点灯し、ランプが点灯した状態で車両がトンネルに進入します。

レイン/ライト·センサ (B38/2) はトンネル内でも引き続き作動し続け、トンネルを出るときに十分な日光を検知するとすぐに自動的にドライビング·ランプのスイッチ·オフを開始します。

レイン/ライト·センサの配置、役割および機能

レイン·センサ (コ一ド 345a) 装備:

GF54.21-P-4123SK

ランプ·スイッチの配置、役割および構造

GF82.10-P-4104SK

ステアリング·コラム·チュ一ブ·モジュ一ルの配置および役割

GF54.21-P-4125SK

参照文書