Attivazione automatica delle luci di marcia - Funzionamento

P82.10-3626-09

B38/2 Sensore di pioggia/di luce

E1e1 Abbagliante sinistro

E1e2 Anabbagliante sinistro

E1e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato sinistro

E2e1 Abbagliante destro

E2e2 Anabbagliante destro

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

N10/2 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore

N70 Centralina di comando unità di comando sul tetto

S1 Interruttore a manopola per le
luci

E2e3 Luce di posizione e luce di parcheggio, lato destro

E3e9 Luce di arresto, luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato sinistro

E4e9 Luce di arresto, luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato destro

E19/1 Luce targa sinistra

E19/2 Luce targa destra

G2 Alternatore

Presupposti per il funzionamento:

 Riconoscimento di condizioni di luce notturna da parte del sensore di pioggia/luce (B38/2)

 L'interruttore a manopola per le luci (S1) si trova in posizione "Auto".

Al momento di mettersi in marcia viene realizzato il seguente abbinamento:

 Mors. 15C OFF Illuminazione non inserita

 Mors. 15C ON Illuminazione non inserita

 Mors. 15R ON Luce di posizione

 Mors. 15 ON Luce di posizione

 Mors. 61 ON Luce di posizione ed anabbagliante

A conclusione della marcia viene realizzato il seguente abbinamento:

 Mors. 61 ON Luce di posizione ed anabbagliante

 Mors. 15 ON Luce di posizione ed anabbagliante

 Mors. 15R ON Luce di posizione

 Mors. 15C ON Luce di posizione

 Mors. 15C OFF Illuminazione non inserita

L'attivazione dell'illuminazione è condizionata dalla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70), che legge il sensore di pioggia/di luce (B38/2).

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La centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) applica il segnale sul bus Control Area Network, Class B (abitacolo)
(CAN B).

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) riceve questo messaggio ed attiva tramite un cablaggio discreto le luci seguenti:

 Anabbagliante sinistro (E1e2)

 Luce di posizione e luce di parcheggio lato sinistro (E1e3)

 Luce anabbagliante destra (E2e2)

 Luce di posizione e luce di parcheggio lato destro (E2e3)

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1), in qualità di centralina di comando responsabile per l'illuminazione, trasmette il messaggio di inserimento dell'illuminazione di marcia alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2). Essa riceve questo messaggio ed attiva tramite un cablaggio discreto le luci seguenti:

 Luce di arresto, luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato sinistro (E3e9)

 Luce di arresto, luce di posizione posteriore e luce di parcheggio, lato destro (E4e9)

 Luce illuminazione targa lato sinistro (E19/1)

 Luce illuminazione targa lato destro (E19/2)

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Caso speciale per giorno e cattive condizioni meteorologiche

Se il tergicristallo è inserito a velocità 1 (funzionamento ad intermittenza), se l'intervallo di intermittenza è < 6 sec. e se non è attivata né la funzione di "lavaggio" né quella di "tergitura a sfioramento", allora viene inserita la luce di marcia automatica, anche se il sensore di pioggia/di luce (B38/2) riconosce condizioni "diurne".

Il tergicristallo deve essere in funzione per almeno 20 sec. Se il segnale di tergitura manca per oltre 20 sec. l'illuminazione viene nuovamente disinserita.

La vettura si avvicina a una galleria:

Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) segnala alla centralina di comando unità di comando sul tetto (N70) l'entrata oscura nella galleria e trasmette via CAN B il messaggio "notte" alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1). Il messaggio viene inviato via CAN B alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2).

La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) attiva l'illuminazione nel gruppo ottico anteriore sinistro (E1) e l'illuminazione nel gruppo ottico anteriore destro (E2). La centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, vano posteriore (N10/2) attiva l'illuminazione nella luce di posizione posteriore,lato sinistro (E3) e nella luce di posizione posteriore, lato destro (E4), nonché la luce di illuminazione targa, lato sinistro (E19/1) e la luce di illuminazione targa, lato destro (E19/2). Le luci di marcia vengono inserite automaticamente, la vettura entra a luci accese in galleria.

Il sensore di pioggia/di luce (B38/2) continua a rimanere attivo nella galleria e attiva il disinserimento automatico della luce di marcia non appena riconosce la luce all'uscita della galleria.