盗難防止警報装置の作動の機能

機能前提条件の概要

• ターミナル 15C「オフ」

盗難防止警報装置 (EDW) のスタンバイの概要

EDW は、車両をロックすると、セントラル·ロッキング·システム (ZV) により自動的にスタンバイの態勢に入ります。その後で個々のアラーム入力のモニタが行われます。 EDW がスタンバイすると、ZV クロージングおよび EDW インジケータ車内スイッチ (N72/1s17) の機能インジケータが常時点滅します。

 ベルギー仕様の車両では、ZV で車両をロックしなくても、EDW が自動的にスタンバイ態勢に入ります。

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 ZV でロックする前に、牽引防止装置を作動停止させる、または車内保護システム (コード 882) (EDW の場合のみ) 装備車の場合、車内保護機能を作動停止させることができます。

EDW をスタンバイさせるにあたり、以下のサブ機能が作動します。

• EDW スタンバイの機能順序

• EDW 牽引防止装置の作動停止の機能順序

• EDW 車内保護の作動停止の機能順序
(車内保護システム (コード 882) (EDW の場合のみ) の場合)

• アラーム·インプット·アクティング·オン機能前提条件

• コンフォート·オペレーション時の機能順序

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EDW スタンバイの機能順序

EDW をスタンバイさせるにあたり、以下のサブ機能が作動します。

• リモート·コントロール·キー (A8/1) による ZV ロックの機能順序

• オートマチック·アフタ·ロックによる ZV ロックの機能順序

• セルフ·アクティング·オンの機能順序
(ベルギー仕様のみ)

 運転席ドアの特例:

ZV ロック時に運転席ドアが開いたままであった場合には、このドアはロックされません。運転席ドアを閉じた後、リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) にこのドア·ステータスが伝達され、このアラーム入力が呼出しサイクルで検出されます。 その結果、EDW を事前に解除せずに運転席ドアを開けると、アラームが発せられます。

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リモート·コントロール·キーによる ZV ロックの機能順序

リモート·コントロール·キーの「ロック」ボタンを操作すると、無線シグナルが左アンテナ·アンプ·モジュール (A2/64) を介してリヤ SAM コントロール·ユニットに送信されます。同ユニットは、受信したシグナルを車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニット (N73) に転送します。

無線シグナルと同時に赤外線シグナルが、左赤外線式レシーバ·ユニット (A26/1) (赤外線リモコン装備のクロージング·システム (コード 880) の場合) または右赤外線式レシーバ·ユニット (A26/2) (赤外線リモコン装備のクロージング·システム (コード 880) の場合) へ送信されます (正確な方向指定が必要)。

受信されたシグナルは左ドア·コントロール·ユニット (N69/1) または右ドア·コントロール·ユニット (N69/2) に読み取られ、車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットへ送信されます。

両方の場合とも、リモート·コントロール·キーのアクセス認証は、EZS コントロール·ユニットによってチェックされます。

アクセス認証が有効であれば、ZV が車両をロックします。それを受けて、リヤ SAM コントロール·ユニットが EDW をスタンバイさせます。

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オートマチック·アフタ·ロックによる ZV ロックの機能順序

オートマチック·アフタ·ロックは、EZS コントロール·ユニットによって制御されます。 車両がロック解除されてから 40 秒以内にドアもトランク·リッドも開けなければ、車両は自動的にロックされます。EZS コントロール·ユニットは、車内 CAN バスを介してメッセージ「アフタ·ロック」をリヤ SAM コントロール·ユニットに送信し、同コントロール·ユニットがメッセージ受信後 EDW をスタンバイさせます。

セルフ·アクティング·オンの機能順序

リモート·コントロール·キーを EZS コントロール·ユニットから抜いてから、運転席ドアまたはトランク·リッドを開けて閉め直すと、最後にドアまたはトランク·リッドを閉めてから 2 分後に、車両のロックとは関係なく、自動的に EDW がスタンバイ態勢に入ります。車内保護および牽引防止装置は、最後に開ける前と同じ状態になります。

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その他の EDW 牽引防止装置の作動停止機能前提条件

• EDW がオフ

EDW 牽引防止装置の作動停止の機能順序

AS OFF スイッチ (S84s3) の操作は、アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニット (N72/1) に読み取られます。この要求は、車内 CAN バスを介してリヤ SAM コントロール·ユニットに送信されます。これが次に続く EDW 作動のために、牽引防止装置を作動解除します。 AS OFF スイッチから手を離して牽引防止装置の作動を解除すると、AS OFF スイッチ機能インジケータが約 2 秒間点灯して、作動停止を確認します。

その他の EDW 車内保護システムの作動停止機能前提条件

• EDW はまだ作動していない

EDW 車内保護システムの作動停止の機能順序

IRS OFF スイッチ (S84s2) の操作は、アッパ·オペレーティング·フィールド·コントロール·ユニットに読み取られます。

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この要求は、車内 CAN バスを介してリヤ SAM コントロール·ユニットに送信されます。 これが次に続く EDW 作動のために、車内保護を作動解除します。 車内保護システムが作動停止したことを確認する意味で、IRS OFF スイッチ機能インジケータが周波数 6.25 Hz (80 ミリ秒点灯、約 80 ミリ秒消灯) で約 2 秒間点滅します。

その他のアラーム入力のアクティング·オン機能前提条件

• EDW が作動している

アラーム·インプット·アクティング·オン機能前提条件

アラーム·インプット·アクティング·オンは、以下のサブ機能で構成されます。

• スイッチ·モニタの機能順序

• 牽引防止装置作動の機能順序

• 車内保護システム作動の機能順序
(車内保護システム (コード 882) (EDW の場合のみ) の場合)

• アラーム·サイレン (H3/1) スタンバイの機能順序

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スイッチ·モニタの機能順序

以下のスイッチの状態を、0.5 秒周期で照会します。10 秒以内に照会のつど、静止状態を示すと、該当する入力がアラーム準備状態になります。

たとえば車両をロックした後でトランク·リッドを閉じた場合などのように、後になって静止状態になったアラーム入力は、閉じてから
10 秒後に同様にアラーム準備状態になります。

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モニタされるスイッチ:

– 左ドア·コンタクト·スイッチ (S17/3)

– 右ドア·コンタクト·スイッチ (S17/4)

– エンジン·フード EDW スイッチ (S62)

– グローブ·ボックス EDW スイッチ (S62/7)

– センタ·コンソール·ボックス EDW スイッチ (S62/8)

– ロータリ / トランク·リッド·マイクロスイッチ (S88/1)

牽引防止装置作動の機能順序

牽引防止装置は (次回のクローズのために事前に解除されていない場合)、EZS コントロール·ユニットからクローズ·コマンドが発信されて最後にドアおよびトランク·リッドが閉じてから 10 秒後に作動します。

EDW 傾斜センサ (B33) は基準ポジションを検出し、作動時間の間、検出した基準ポジションと相対車両傾斜を比較します。この基準ポジションの検出には、
約 10 秒かかります。そのため、アラームが作動するのは早くても機能が起動してから約 30 秒後です。

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EDW 傾斜センサは直接、リヤ SAM コントロール·ユニットとコミュニケーションします。基準ポジションに対して車両の最大傾斜度が上回ると、アラームが作動します。

非常にゆっくりと車両傾斜が変化する場合 (タイヤのパンクなど)、その時の車両ポジションを基準ポジションとして適用し、EDW 傾斜センサの誤作動を回避します。

EDW 傾斜センサが故障しても、同センサ以外の EDW の構成部品はすべて引き続き正常に機能し、故障の状態に対応した故障コードがリヤ SAM コントロール·ユニットの故障メモリに記録されます。

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車内保護システム作動の機能順序

車内保護は (次回のクローズのために事前に解除されていない場合)、最後にドアおよびトランク·リッドが閉じてから 30 秒後に作動します。

車内監視システム用送受信ユニット (A26/14) は、ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニット (N70) 内に取り付けられています。車内監視システム用送受信ユニットは、反射センサ / 熱センサとして機能します。同ユニットは作動中に、車内から反射する赤外線光の変化を調べます。この赤外線光を増幅して評価します。アラームが作動すると、ルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットが車内 CAN バスを介してシグナルをリヤ SAM コントロール·ユニットへ転送します。

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同じくリヤ SAM コントロール·ユニットが、車内監視システム用送受信ユニットの状態をモニタします。故障が確定された場合、この故障と無関係に残りの EDW 機能は確実に実行されます。 該当する故障コードは、リヤ SAM コントロール·ユニットの故障メモリに保存されます。

 特例「バリオ·ルーフを開く」:

車内保護は通常、バリオ·ルーフが開いているときには作動しません。

オランダ仕様の車両は例外で、バリオ·ルーフが開いているときでも車内保護が作動します。

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アラーム·サイレン·スタンバイの機能順序

アラーム·サイレンは EDW と同時に作動し、700 ミリ秒周期でリヤ SAM コントロール·ユニットに呼び出されます。

レーザ光の点滅によるフィードバック:

ZV クロージングおよび EDW インジケータ車内スイッチの機能インジケータは、およそ 1 秒に 1 回、短時間点灯します。

音によるフィードバック:

オランダ仕様、米国仕様 (コード 494) およびカナダ仕様 (コード 460) の車両の場合、ブザー·シグナルが生成されます (ピー音 3 回)。これらブザー音は、響きによって区別されます。

EDW のスイッチ·オン時にドアがきちんと閉じられていない場合は、フィードバック·シグナルは発せられません。

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 EDW の作動解除:

EDW を完全に停止させるには、リモート·コントロール·キーで赤外線またはワイヤレス·シグナルを発信して ZV を開けるか、ターミナル 15C をオン (有効なリモート·コントロール·キーが EZS コントロール·ユニットに差し込まれている) にします。EZS コントロール·ユニットは、前述の操作シグナルを車内 CAN バスを介してリヤ SAM コントロール·ユニットに送信します。すると同コントロール·ユニットが、EDW のスタンバイを解除します。

 米国仕様 (コード 494) またはカナダ仕様 (コード 460) の車両の場合、サブ·バッテリを持たないアラーム·サイレンが取り付けられています。

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コンフォート·オペレーション時の機能順序

トランク·リッド·リモート·ロック解除は、運転者がリモート·コントロール·キーでトランク·リッドを開けられるようにするコンフォート機能です。

トランク·リッドはアラーム入力でもあり、この機能は車両がロックされている時 (EDW スタンバイ) でも使用できる状態でなければなりません。

そのためには EDW がトランク·リッド機能をサポートすることにより、同機能でアラームを生成せず、トランク·リッド·リモート·ロック解除の終了後、EDW を再び元の状態に戻すことが必要です。

トランク·リッド·リモート·ロック解除を行うと、トランク·リッド·コンタクト、車内保護および牽引防止装置のアラーム入力のみがスタンバイ解除されます。EDW の他のアラーム入力はすべてスタンバイ状態のまま、つまりアラーム準備状態にあります。

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車内保護および牽引防止装置は、トランク·リッド·リモート·ロック解除後に再び作動します。

シグナル「トランク·リッドはロックされています」が出されると、アラーム入力としてトランク·リッド·コンタクトが再び許可されます。

セントラル·ロック機能は、運転者がウインドウおよびバリオ·ルーフをリモート·コントロール·キー (赤外線) で閉められるようにするコンフォート機能です。このコンフォート機能では、EDW はスイッチ·オン段階にあるか、あるいはすでにスイッチ·オンされている状態にあります。 ウインドウおよびバリオ·ルーフの動きが車内保護アラームの誤作動を起こさないようにするため、車内保護はコンフォート機能が作動している間オフになります。コンフォート·クロージングの後、車内保護は必ず再びオンに切り換わりますが、あらかじめ IRS OFF スイッチで車内保護を作動解除している場合は、オンになりません。

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コンフォート機能をオンにするには、以下の構成部品の内気循環ボタンを押します。

– HAU コントロール·ユニット (N18)
(オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) 非装備およびコンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) 非装備)

– KLA コントロール·ユニット (N22)
(オートマチック·クライメート·コントロール (コード 580) の場合)

– K-KLA コントロール·ユニット (N22/7)
(コンフォート·オートマチック·クライメート·コントロール (コード 581) の場合)

または左ドア·コントロール·ユニットおよび右ドア·コントロール·ユニットを介して赤外線コマンドを発信します。

リヤ SAM コントロール·ユニット (EDW スタンバイ時のみ) がコンフォート·メッセージを、上記コントロール·ユニットのいずれかから受信すると、リヤ SAM コントロール·ユニットは車内保護をオフにするためのメッセージを、車内保護をオフにするルーフ·オペレーティング·コントロール·ユニットに送信します。しかしこの時、その他の EDW 構成部品はオンのままで、したがってアラーム準備状態にあります。