リモート·コントロール·キーによるセントラル·ロッキング·システム操作の機能

機能前提条件の概要

· 有効なリモート·コントロール·キー (A8/1) が EZS コントロール·ユニット (N73) に差し込まれていないこと

リモート·コントロール·キーによるセントラル·ロッキング·システム (ZV) の操作の概要

ZV はリモート·コントロール·キーを使って操作できます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

リモート·コントロール·キーによる操作は、以下のサブ機能で構成されています:

· グローバル·ロック解除およびセレクティブ·ロック解除のプリセレクションの機能順序

· ロック / ロック解除の機能手順

· 光によるフィードバックの機能順序

-----------------------------------------------------------------------------------------

グローバル·ロック解除およびセレクティブ·ロック解除のプリセレクションの機能順序

リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンと「ロック」ボタンを同時に 5 秒間押し続けると、設定が「グローバル」と「セレクティブ」の間で切り換わります。設定切換えの確認として、リモート·コントロール·キーのインジケータ·ランプが 2 回連続して点灯します。

グローバル·ロック解除:

リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンを押すと、車両全体のロックが解除されます。

セレクティブ·ロック解除:

リモート·コントロール·キーの「ロック解除」ボタンを 1 度押すと、運転席ドアおよびフューエル·タンク·リッドのみロック解除されます。 もう 1 度押すと、車両全体のロックが解除されます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

ロック / ロック解除の機能手順

リモート·コントロール·キーの「ロック」または「ロック解除」ボタンを操作すると、シグナルがワイヤレスでアンテナ (セントラル·ロッキング·システム) (A2/34) に送信されます。SAM コントロール·ユニット (N10) がこのシグナルを読み取り、車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットへ転送します。

モデル 169.3 コンフォート·オペレーション付きフロント·ダブル·パワー·ウインドウ (コード 583) 装備の場合およびモデル 169.0 ならびにモデル 245.2 リヤ·ダブル·パワー·ウインドウ (コード 584) 装備の場合には、無線シグナルと並行して赤外線でシグナルを赤外線式レシーバ·ユニット (左フロント) (A26/1) へ送信されます (リモート·コントロール·キーを送信方向へ正しく向ける必要があります)。このシグナルは左フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/1) によって読み取られ、同じく車内 CAN バスを介して EZS コントロール·ユニットに伝送されます。

EZS コントロール·ユニットがリモート·コントロール·キーのアクセス認証をチェックします。 アクセス認証が有効であれば、EZS コントロール·ユニットが (操作に応じて) コマンド「ロック」または「ロック解除」を車内 CAN バスを介して、左フロント·ドア·コントロール·ユニットと右フロント·ドア·コントロール·ユニット (N69/2) および SAM コントロール·ユニットに送信します。

-----------------------------------------------------------------------------------------

SAM コントロール·ユニットはこのコマンドを受信しすると、ZV フューエル·タンク·リッド·モータ (M14/10)、さらにモデル 169.0 およびモデル 245.2 リヤ·ダブル·パワー·ウインドウ (コード 584) 非装備の場合には、左リヤ·ドア ZV モータ (M14/8) および右リヤ·ドア ZV モータ (M14/9) を直接、作動制御します。左フロント·ドア·コントロール·ユニットは、左フロント·ドア ZV モータ (M14/6) を作動させ、右フロント·ドア·コントロール·ユニットは右フロント·ドア ZV モータ (M14/5) を作動させます。

モデル 169.0 およびモデル 245.2 リヤ·ダブル·パワー·ウインドウ (コード 584) 装備の場合には、さらに車内 CAN バスを介して、コマンド「ロック」または「ロック解除」が左リヤ·ドア·コントロール·ユニット (N69/3) および右リヤ·ドア·コントロール·ユニット (N69/4) へ送信されます。

これらコントロール·ユニットがコマンドを受信すると、車両をロックまたはロック解除するために、左リヤ·ドア ZV モータおよび右リヤ·ドア ZV モータを作動させます。

-----------------------------------------------------------------------------------------

車両がロック解除されると、テール·ゲート·ロック解除スイッチ (S15/1) を開く要求を出せなくなります。

 開いている運転席ドアは、ロックできません。

 車両がロックされると、ZV オープニング車内スイッチ (S20/1s13) およびカナダ仕様 (コード 460) の場合には ZV オープニング·スイッチ (S21/2s2) が使用できなくなります。ZV クロージング車内スイッチ (S20/1s14) およびカナダ仕様 (コード 460) の場合には ZV クロージング·スイッチ (S21/2s3) が使用できます。

車両をロックしてから、リモート·コントロール·キーを EZS コントロール·ユニットに差し込むと、ZV オープニング車内スイッチが再び使用可能になり、フューエル·タンク·リッドのロックが解除されます。

そうすると ZV が、ZV クロージング車内スイッチでロックした時と同じ状態になります。

-----------------------------------------------------------------------------------------

光によるフィードバックの機能順序

ロックしてドアが閉じた状態の時には、

– 左ターン·シグナル·ランプ (E1e5) および

– 右ターン·シグナル·ランプ (E2e5) および

– 左ターン·シグナル·ランプ (E3e1) および

– 右ターン·シグナル·ランプ (E4e1) および

は、SAM コントロール·ユニットによって制御されます。

さらに、

– 左ドア·ミラー·ターン·シグナル·ランプ (E6/5) は

左フロント·ドア·コントロール·ユニットによって、そして

– 右ドア·ミラー·ターン·シグナル·ランプ (E6/6) は、

右フロント·ドア·コントロール·ユニットによって制御されます。

この機能は SAM コントロール·ユニットによって制御されます。SAM コントロール·ユニットは、ランプ点灯マスタとして車内 CAN バスを介して点滅シグナルを送信します:

– ロック:点滅 3 回

– ロック解除:点滅 1 回

 盗難防止警報装置 (EDW) (コード 551) 装備車:

ロックされた車両の運転席ドアをエマージェンシ·キーで手動で開けると、盗難防止警報装置 (EDW) のアラームが作動します。