作動状態表示の機能

機能前提条件の概要

• インストルメント·クラスタ (A1) が作動していること

作動状態表示の機能順序概要

作動状態表示は、車両の現在の作動状態について運転者に恒常的にインフォメーションを提示するものです。 作動状態表示機能は、以下のサブ機能から構成されます:

• スピード表示の機能順序

• エンジン回転数の表示の機能順序

• 水温の表示の機能順序

• フューエル·ボリューム表示の機能順序

• オドメータの表示の機能順序

• ギヤ / 走行プログラム·インジケータの機能順序
(トランスミッション 722 搭載車の場合)

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スピード表示の付加的機能前提条件

• ターミナル 15 「オン」

スピード表示の機能順序

左フロント·スピード·センサ (L6/1)、右フロント·スピード·センサ (L6/2)、左リヤ·スピード·センサ (L6/3) および右リヤ·スピード·センサ (L6/4) によって 4 輪すべてのホイール·スピードが検知されます。これらセンサのシグナルは ESP/BAS コントロール·ユニット (N47-5) が読取りを行い、エンジン·ルーム CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信されます。

インストルメント·クラスタは受信したシグナルから現在の車両スピードを算出し、ステップ·モータを介してスピードメータ (A1p8) の制御を行います。

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エンジン回転数の表示の付加的機能前提条件

• ターミナル 61 「オン」

エンジン回転数の表示の機能順序

エンジン回転数は、クランクシャフト·ポジション·センサ (L5) (エンジン 271.9、646.9) またはクランクシャフト·スピード·センサ (B70) (エンジン 272) によって検知されます。クランクシャフト·ポジション·センサまたはクランクシャフト·スピード·センサのシグナルは、CDI コントロール·ユニット (N3/9) (ディーゼル·エンジンの場合) または ME コントロール·ユニット (N3/10) (ガソリン·エンジンの場合) が読取りを行い、エンジン·ルーム CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信されます。インストルメント·クラスタはステップ·モータを介してタコメータ (A1p5) の制御を行います。

水温の表示の付加的機能前提条件

• ターミナル 15 「オン」

水温の表示の機能順序

水温はクーラント温度センサ (B11/4) によって検知されます。

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クーラント温度センサのシグナルは CDI コントロール·ユニットまたは ME コントロール·ユニットが読取りを行い、エンジン·ルーム CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信されます。

水温は水温計 (A1p1) に表示されます。

フューエル·ボリューム表示の付加的機能前提条件

• ターミナル 15 「オン」

フューエル·ボリュームの表示の機能順序

左タンク·フューエル·レベル·センサ (B4/1) および右タンク·フューエル·レベル·センサ (B4/2) によって測定された充填レベルは、リヤ·ヒューズ·リレー·モジュール付き SAM コントロール·ユニット (N10/2) が読取りを行い、車内 CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信されます。インストルメント·クラスタはタンク特性曲線をもとに受信データを評価し、ステップ·モータを介してフュ-エル·インジケータ (A1p2) の制御を行います。

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リザーブ範囲に達すると、インストルメント·クラスタがフューエル·リザーブ·ウォーニング·ランプ (A1e4) の制御を行います。

リザーブ範囲が約 50 % まで低下すると、インストルメント·クラスタの受信走行可能距離メニューに、オドメータ表示の代わりに給油マークが給油計の形状で表示されます。

表示特性:

– ターミナル 15 をオンにした後、フュ-エル·インジケータに現在の充填レベルが表示されます。
このとき、針はゆっくりと動きます。

– 車両走行中は、フュ-エル·インジケータはダンパによって更新されます。

– ターミナル 15 をオフにした後、フュ-エル·インジケータの針がゼロに戻ります。

走行距離の表示の付加的機能前提条件

• ターミナル 15 「オン」

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オドメータの表示の機能順序

オドメータの表示機能は以下のサブ機能から構成されます:

• オドメータの算出の機能順序

• オドメータの表示の機能順序

• 区間走行距離の表示の機能順序

• カウンタ状態の保存の機能順序

オドメータの検出の機能順序

スピード·センサのシグナルは ESP/BAS コントロール·ユニットが読取りを行い、エンジン·ルーム CAN 経由でインストルメント·クラスタに送信されます。インストルメント·クラスタは受信したシグナルをもとに走行距離を算出します。

積算走行距離の表示の機能順序

積算走行距離はマルチファンクション·ディスプレイに表示されます。オドメータのカウンタ表示は最大 999.999 です。

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区間走行距離の表示の機能順序

区間走行距離はマルチファンクション·ディスプレイに表示されます。 区間走行距離のカウンタ表示は、最大 9999.9 です。この数値に達すると、超過距離はゼロに戻ります。

インストルメント·クラスタ照度調整 (A1r1) を押して、区間走行距離のカウンタを手動でゼロにリセットすることができます。

カウンタ状態の保存の機能順序

バッテリ (G1) の接続を外しても、オドメータは少なくとも 5 年間保存されます。

区間走行距離もバッテリの取外し後、データが失われないように保護されています。

ギヤ/走行プログラム·インジケータの機能前提条件補足

• ターミナル 15 「オン」

ギヤ/走行プログラム·インジケータの機能順序

現在のギヤはギヤ·インジケータ (A1p12) によって、現在の走行プログラムは走行プログラム·インジケータ (A1p16) によって表示されます。

必要なデータを以下のコントロール·ユニットが、エンジン·ルーム CAN データ·バスを介して送信します:

– EGS コントロール·ユニット (N15/3)
(トランスミッション 722.6 の場合) または

– 完全一体型トランスミッション·コントロール (VGS) コントロール·ユニット (Y3/8n4)
(bei トランスミッション 722.9 の場合)