Betriebszustände anzeigen Funktion

Funktionsvoraussetzung allgemein

 Kombiinstrument (A1) aktiviert

Funktionsablauf Betriebszustände anzeigen allgemein

Die Anzeige der Betriebszustände dient der permanenten Information des Fahrers über die aktuellen Betriebszustände des Fahrzeugs. Die Funktion Betriebszustände anzeigen setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Geschwindigkeitsanzeige

 Funktionsablauf Anzeige der Motordrehzahl

 Funktionsablauf Anzeige der Kühlmitteltemperatur

 Funktionsablauf Anzeige der Kraftstoffmenge

 Funktionsablauf Anzeige der Wegstrecke

 Funktionsablauf Gang- und Fahrprogrammanzeige
(bei Fahrzeugen mit Getriebe 722)

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Geschwindigkeitsanzeige

 Kl. 15 Ein

Funktionsablauf Geschwindigkeitsanzeige

Die Signale des Drehzahlgebers vorn links (L6/1), des Drehzahlgebers vorn rechts (L6/2), des Drehzahlgebers hinten links (L6/3) und des Drehzahlgebers hinten rechts (L6/4), die die Raddrehzahlen aller vier Räder definieren, werden vom Steuergerät ESP und BAS (N47-5) eingelesen und dem Kombiinstrument über den Motorraum-CAN gesendet.

Das Kombiinstrument errechnet aus den empfangenen Signalen die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit und steuert den Elektronischen Tachometer (A1p8) über einen Schrittmotor an.

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Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Anzeige der Motordrehzahl

 Kl. 61 Ein

Funktionsablauf Anzeige der Motordrehzahl

Die Motordrehzahl wird vom Positionssensor Kurbelwelle (L5) (Motor 271.9, 646.9) oder vom Hall-Geber Kurbelwelle (B70) (Motor 272) erfasst. Die Signale des Positionssensors Kurbelwelle oder des Hall-Gebers Kurbelwelle werden vom Steuergerät CDI (N3/9) (bei Dieselmotor) oder vom Steuergerät ME (N3/10) (bei Benzinmotor) eingelesen und über den Motorraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet. Das Kombiinstrument steuert den Drehzahlmesser (A1p5) über einen Schrittmotor an.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Anzeige der Kühlmitteltemperatur

 Kl. 15 Ein

Funktionsablauf Anzeige der Kühlmitteltemperatur

Die Kühlmitteltemperatur wird vom Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) erfasst.

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Das Signal des Temperaturfühlers Kühlmittel wird vom Steuergerät CDI oder vom Steuergerät ME eingelesen und über Motorraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet.

Die Anzeige der Kühlmitteltemperatur erfolgt in der Temperaturanzeige Kühlmittel (A1p1).

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Anzeige der Kraftstoffmenge

 Kl. 15 Ein

Funktionsablauf Anzeige der Krafstoffmenge

Der über den Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte links (B4/1) und den Geber Kraftstoffanzeige, Tankhälfte rechts (B4/2) gemessene Füllstand wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) eingelesen und über den Innenraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet. Das Kombiinstrument wertet die empfangenen Daten mit Hilfe einer Tankkennlinie aus und steuert die Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige (A1p2) über einen Schrittmotor an.

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Ist der Reservebereich erreicht, steuert das Kombiinstrument die Warnleuchte Kraftstoffreserve (A1e4) an.

Ist der Reservebereich auf ca. 50 % abgesunken, wird im Menü Reichweite des Kombiinstruments anstelle der Reichweitenanzeige ein Tankstellensymbol in Form einer Zapfsäule abgebildet.

Anzeigeverhalten:

– Nach dem Einschalten der Kl. 15 wird der aktuelle Füllstand in der Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige angezeigt.
Dabei findet ein gedämpftes Hochfahren des Zeigers statt.

– Während das Fahrzeug fährt, wird die Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige über eine Dämpfung aktualisiert.

– Nach dem Abschalten der Kl. 15 wird der Zeiger der Kraftstoffvorrats- und Reserveanzeige auf Null zurückgefahren.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Anzeige der Wegstrecke

 Kl. 15 Ein

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Funktionsablauf Anzeige der Wegstrecke

Die Funktion Anzeige der Wegstrecke setzt sich aus folgenden Unterfunktionen zusammen:

 Funktionsablauf Ermittlung der Wegstrecke

 Funktionsablauf Anzeige der Gesamtwegstrecke

 Funktionsablauf Anzeige der Tageswegstrecke

 Funktionsablauf Sicherung der Zählerstände

Funktionsablauf Ermittlung der Wegstrecke

Die Signale der Drehzahlgeber werden vom Steuergerät ESP und BAS eingelesen und über den Motorraum-CAN an das Kombiinstrument gesendet. Das Kombiinstrument errechnet aus den empfangenen Signalen die zurückgelegte Wegstrecke.

Funktionsablauf Anzeige der Gesamtwegstrecke

Die Anzeige der Gesamtwegstrecke erfolgt in der Multifunktionsanzeige. Der maximal angezeigte Zählerstand der Gesamtwegstrecke beträgt 999.999.

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Funktionsablauf Anzeige der Tageswegstrecke

Die Anzeige der Tageswegstrecke erfolgt in der Multifunktionsanzeige. Der maximal angezeigte Zählerstand der Tageswegstrecke beträgt 9999,9. Ist dieser Wert erreicht, erfolgt ein Überlauf zurück auf Null.

Durch Drücken des Regelwiderstands Instrumentenbeleuchtung (A1r1) ist ein manuelles Rücksetzen des Zählerstandes der Tageswegstrecke auf Null möglich.

Funktionsablauf Sicherung der Zählerstände

Die Gesamtwegstrecke bleibt bei abgeklemmter Batterie (G1) für mindestens fünf Jahre gespeichert.

Auch die Tageswegstrecke ist bei abgeklemmter Batterie gegen Datenverlust geschützt.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Gang- und Fahrprogrammanzeige

 Kl. 15 Ein

Funktionsablauf Gang- und Fahrprogrammanzeige

Der aktuelle Gang wird über die Ganganzeige (A1p12) und das aktuelle Fahrprogramm wird über die Fahrprogrammanzeige (A1p16) angezeigt.

Die benötigten Daten werden von folgenden Steuergeräten über den Motorraum-CAN gesendet:

– Steuergerät EGS (N15/3)
(bei Getriebe 722.6) oder

– Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (Y3/8n4)
(bei Getriebe 722.9)