マルチ·ファンクション·インジケータによるチェック/警告メッセージ表示の機能

ファンクション·メニュー

メイン画面から始めて、中位のステータス·レンジでは、システム·セレクト·ボタン (S110s3) およびフォワード/リターン·ボタン (S110s1) を使って以下の表示を呼び出すことができます:

• デジタル車速インジケータ

• メインテナンスの必要

• タイヤ空気圧

• エンジン·オイル·レベル·チェック

マルチファンクション·ディスプレイ (A1p13) では、記載されているメイン画面「ソウコウ モード」から始めて、マルチファンクション·ステアリング·ホイールのシステム·セレクト·ボタンを使ってディスプレイ·レベルを変えることによって各種設定および情報メニューに切り換えることができます。

表示は、主にマルチファンクション·ディスプレイの中位のステータス·レンジで行われます。

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車両に装備されているシステムの機能のみが表示されます:

• オーディオ·インジケータ

• ラジオ

• CD

• CC (カセット·デッキ)

• TV チューナ (オプション装備)

• ナビゲーション (オプション装備)

• ディストロニック (ART) (オプション装備)

• プリ·セーフ

• 補助ヒータ (オプション装備) (ECE)

• 車両コンフィグレーション

• テレフォン·インジケータ (オプション装備)

• トリップ·コンピュータ

• 故障および警告メッセージ

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マルチファンクション·ディスプレイの配備

下位のステータス·レンジ:
このステータス·レンジは 2 つのインジケータ·レンジを使用します。
左側は外気温度を表示します。右側の行レンジには、選択された走行プログラムおよびシフト·ポジションまたはマニュアル·トランスミッションの場合はシフトされたギヤが表示されます。

上位のステータス·レンジ:
このステータス·レンジにはナビゲーションが表示されます。

表示の優先順位:
表示と機能は、状況と優先順位によって現れ方が変わります。インストルメント·クラスタ (A1) は、メッセージをメイン·プライオリティとサブ·プライオリティで区別します。

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マルチファンクション·ディスプレイには、まずその時のメイン·プライオリティの順序でメッセージが表示されます。同じメイン·プライオリティのメッセージが複数ある場合は、メッセージのサブ·プライオリティの値によって表示の順序が決まります。新しいメッセージは、優先順位が最高位になります。
一度表示された後は、メッセージはインジケータ·ロールに組み入れられます。

これらのメッセージはその優先順位に応じて、以下の
3 つのカテゴリに分類されます:

• カテゴリ 1 には、最高位の優先順位のメッセージが属します。このメッセージは消去することはできません。これが発生した場合は、このほかに短い警告音が発せられます。場合によっては、現在あるカテゴリ 2 と 3 のエラーがフェード·オーバーされます。

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• カテゴリ 2 には、中位の優先順位のメッセージがあります。
これらのメッセージはトリップ·メータ·リセット·ボタン (A1s3) で消去できます。これが発生した場合は、このほかに短い警告音が発せられます。場合によっては、現在あるカテゴリ 3 のエラーがフェード·オーバーされます。

• カテゴリ 3 には最低位の優先順位のメッセージが属します。
これらのメッセージはトリップ·メータ·リセット·ボタンで消去できます。警告音は発せられません。

故障メモリ

メッセージは、その優先順位にしたがって3つのロール·メモリにメモリされます:

U ロール: これはマルチファンクション·ディスプレイに表示される、消去されていないすべての警告メッセージの一覧表です。メイン·プライオリティが同じか、より高い表示は、前のメッセージの最低表示時間が経過した後にフェードインされます。

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サブ·プライオリティが最も低いウォーニングの最低表示時間が経過した後は、エラー·ロールは再びサブ·プライオリティが最も高いウォーニングから始まります (リング·メモリ)。

W ロール: ここには、走行中に発生し、消去されたすべてのエラーがメモリされます。これはマルチファンクション·ディスプレイのメニュー·ツリーにいつでも呼び出すことができます。ロールを呼び出すと、まず最初に発生したエラーの数が示されたスタート画面が表示され、その後でエラーがメイン·プライオリティの順序にしたがって表示されます。

N ロール: ここでは、「ターミナル 15R」がオフになった後、自動的にエラー·ロール内にメモリされたすべてのメッセージが、そのサブ·プライオリティの順序で呼び出されます。
スタート画面には、メモリされた故障の数が表示されます。スタート画面が表示されると同時に警告ブザー (A1h1) が短く作動します。
表示されたメッセージは、消去しなければなりません。ウォーニングがすべて消去されると、N ロールが終了します。

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メッセージがメモリされていない場合、あるいはメモリされたメッセージがすべて消去済みの場合はマルチファンクション·ディスプレイは 30 秒後にオフになります。まだ応答していないメッセージがある場合、2 分後にオフになります。
N ロールが中断された場合、より高位の優先順位のメッセージによってスタート画面が新たに開始します。

メッセージがいくつもある場合は (ダイナミック·コーナリング·ランプも)、さらに警告またはインジケータ·ランプが点灯します。これらのランプは故障が存在する間は点灯し続けます。これに対応するメッセージが消去されても、これらランプは点灯したままです。

メッセージの消去

ウォーニングまたはエラー·メッセージは、手動または自動で消去することができます。ステアリング·ホイール·ボタン、フォワード/リバース·ボタンおよびシステム·セレクト·ボタン、またはインストルメント·クラスタ·ランプ/イルミネーション·ボタン「暗」(A1s5)、インストルメント·クラスタ·ランプ/イルミネーション·ボタン「明」(A1s4) およびトリップ·メータ·リセット·ボタンを押すことで、手動で消去できます。

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自動消去可能なメッセージは、とくに理由がなければ、マルチファンクション·ディスプレイに最低表示時間だけ警告が表示されます。インジケータ·ランプがさらに点灯する故障の場合は、マルチファンクション·ディスプレイと同時に、このランプが点灯します。このランプは、マルチファンクション·ディスプレイの故障表示がすでに消去されたかどうかにかかわらず、故障が存在する限り点灯し続けます。

消去されたメッセージの履歴確認

走行中にメッセージが消去された場合、「ターミナル 15R オン」になると、注意を促すために、これらのメッセージが再度表示されます。その際、ランプ消忘れなど最新のメッセージが発生した場合、これは確認機能をフェード·アウトします。メッセージがない場合は、「ターミナル 15R オン」になった後でメイン画面が表示されます。

メモリされた故障メッセージの表示

インストルメント·クラスタがスイッチ·オンの状態では、メモリされたメッセージをスクロールすることができます。

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• マルチファンクション·ディスプレイに表示されるまで システム·セレクト·ボタンを押し続けます。

「-- コショウ」が表示されます。

• 特殊機能/ボリューム·コントロール調整ボタン「+ / −」(S111s1) で、故障メッセージをスクロールさせます。メッセージは、優先順位順に表示されます。

 プリ·セーフ·システムの故障は、警告メッセージとして以下のようにマルチファンクション·ディスプレイに表示されます:

「プリ·セーフ使用不能」

「取扱説明書を参照」

例
バッテリ·コントロール·ユニット (N82) がバッテリの状態が悪いことを検知すると、ユーザにバッテリの出力が低下していることを知らせるために、マルチファンクション·ディスプレイに「デンソウヒンノ スイッチ オフ」というメッセージが表示されます。

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白色に設定されたメッセージには、注意機能しかありません。運転の安全性を損なわない電装品は、バッテリ電圧の総合状態が安定するまで、スイッチ·オフになります。

リヤ·ウインドウ·デフォッガ·スイッチ (N22s1) またはリヤ·ウインドウ·デフォッガ·スイッチ (N22/7s1) の機能 LED が点滅することで、電装品カットオフがはっきりわかります。

インストルメント·クラスタのメッセージ (白)

• 「故障、電装品のスイッチ·オフ」。

バッテリ充電状態が低すぎます (電装品のスイッチ·オフ、ステージ 1、故障コード 9051)。

インストルメント·クラスタのメッセージ (白)

• 「故障、電装品のスイッチ·オフ」。

バッテリ充電状態が低すぎます (電装品のスイッチ·オフ、ステージ 2、故障コード 9050)。

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インストルメント·クラスタのメッセージ (赤)

• 「バッテリ/オルタネータ、ワークショップを探してください + 電装品スイッチ·オフ」。

「ターミナル 61」は、CAN データ·バスには送られません。

インストルメント·クラスタのメッセージ (赤)

• 「バッテリ/オルタネータ、ワークショップを探してください + 電装品スイッチ·オフ」。

電装品のスイッチ·オフ:

• 故障コード 9051 (スイッチ·オフ·ステージ 1)

• 故障コード 9050 (スイッチ·オフ·ステージ 2)

• 故障コード 9092 (サポート·バッテリが 10.5 V 以下またはバッテリ·コントロール·ユニットへのケーブルが断線 (ショート))。

電装品カットオフ

以下のシステムは、電装品のスイッチ·オフ (スイッチ·オフ·ステージ 1、故障コード 9051) に該当します:

• ブロワ·モータ (A32m1) (69 % に減少)

• ステアリング·ホイール·ヒータ·エレクトロニック·ユニット/ホーン (A74)

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• 左フロント·ドア·インナ·グリップ·ランプ (E17/11)

• 右フロント·ドア·インナ·グリップ·ランプ (E17/12)

• 左リヤ·ドア·インナ·グリップ·ランプ (E17/13)

• 右リヤ·ドア·インナ·グリップ·ランプ (E17/14)

• 左フロント·ドア·ランプ (E17/3)

• 右フロント·ドア·ランプ (E17/4)

• 左リヤ·ドア·ランプ (E17/5)

• 右リヤ·ドア·ランプ (E17/6)

• ヘッドランプ·ウォッシャ·ポンプ (M5/2)

• 左フロント·シート·クッション·ベンチレーション用モータ群 (M18/9)

• 右フロント·シート·クッション·ベンチレーション用モータ群 (M18/10)

• 右フロント·シート·クッション·ベンチレーション用モータ群 (M18/11)

• 右フロント·シート·クッション·ベンチレーション用モータ群 (M18/12)

• 運転席シート前後調整モータ (M27/1)

• 助手席シート前後調整モータ (M28/1)

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• メモリ付き運転席シート調整コントロール·ユニット (N32/1)

• メモリ付き助手席シート調整コントロール·ユニット (N32/2)

• リヤ·ウインドウ·デフォッガ (R1)

• 左フロント·クッション·ヒータ (R13/1)

• 右フロント·クッション·ヒータ (R13/3)

• 左フロント·バックレスト·ヒータ (R13/2)

• 右フロント·バックレスト·ヒータ (R13/4)

• 左 2 列目シート·クッション·ヒータ (R13/5)

• 左 2 列目シート·バックレスト·ヒータ (R13/6)

• 右 2 列目シート·クッション·ヒータ (R13/7)

• 右 2 列目シート·バックレスト·ヒータ (R13/8)

以下のシステムは、電装品のスイッチ·オフ (スイッチ·オフ·ステージ 2、故障コード 9050) に該当します:

• ブロワ·モータ (53 %に低下)

• 1 列目シート左ルーム·ランプ (N70e4)

• 1 列目シート右ルーム·ランプ (N70e5)

• 3 列目シート·ルーム·ランプ (E15/3)

• 右フロント·レッグ·ルーム·ランプ (E17/15)

• 左フロント·レッグ·ルーム·ランプ (E17/16)

• 右リヤ·レッグ·ルーム·ランプ (E17/17)

• 左リヤ·レッグ·ルーム·ランプ (E17/18)

• テール·ゲート·ハイドロリック·ポンプ (M51/1)

• ヒータ付き左電動ドア·ミラー (M21/1)

• ヒータ付き右電動ドア·ミラー (M21/2)

• PTS コントロール·ユニット (N62)

• センタ·ウォッシャ·ノズル·ヒータ (R2/1)

• 左ウォッシャ·ノズル·ヒータ (R2/2)

• 右ウォッシャ·ノズル·ヒータ (R2/3)

• ウォッシャ·ノズル·ホース·ヒータ (R2/11)

• フロント·シート用照明付きライタ (R3)